北京交通大学交通规划课程设计报告实验报告 下载本文

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图3.3.35 2016年出行分布量预测结果

3.9.3重力模型法

重力模型是一种最常用的模型,他根据牛顿的万有引力定律,即两物体之间的引力与两物体的质量之积成正比,而与他们之间距离的平方成反比类推而成。重力模型法相对增长系数法而言步骤较多,需要先建立小区阻抗矩阵(在3.9.1中已经介绍过了),并标定重力模型中的参数,最后才能运行模型。这些都是由重力模型本身的性质所导致的。

3.9.3.1准备工作

在用重力模型预测出行分布量之前,我们需要准备好小区的地理文件,现状的OD分布矩阵和现状小区间的阻抗矩阵,如下图3.3.36所示。将小区设为当前活动窗口。

图3.3.23 更改索引

图3.3.36 准备工作

3.9.3.2标定重力模型的参数 点击菜单栏Planning—Trip Distribution—Gravity Calibration,Matrix file为反推的OD矩阵。下方Function选择Inverse Power,右边的阻抗矩阵选择之前建立的阻抗矩阵,点击OK保存。如下图3.3.37所示。

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图3.3.37 标定参数

得到b为重力模型标定的参数如下图3.3.38:

图3.3.38 阻抗系数

3.9.3.3 应用重力模型

点击菜单栏Planning—Trip Distribution—Gravity Application。在General选项卡中选择好发生与吸引量,Productions中选择P_FUR,Attractions中选择A_FUR。在Function Factors选项卡中的Factions Comes From选择Inverse,并在b中填入之前得到的系数。右边选择之前建立的阻抗矩阵。点击OK保存。如图3.3.39所示。

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图3.3.39 应用重力模型

预测结果如下图3.3.40~3.3.42所示:

图3.3.40 2014年重力模型法预测结果

图3.3.41 2015年重力模型法预测结果

图3.3.42 2016年重力模型法预测结果

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3.10. 交通分配

3.10.1 矩阵的索引转换

打开未来年份的OD矩阵,在矩阵中的某一点点击右键,选择Indices这一项,这里我们选择新建索引,在Field栏选项Index,在下面Selection栏选择Selection,选择OK。然后在Matrix Indices中将两项都选择为New,如下图3.3.43所示。

图3.3.43 更改OD矩阵ID

3.10.2进行分配

将图层置为street,点击菜单栏Planning—Traffic Assignment,将网络文件加载,将方法选择为User Equilibrium,点击OK后保存。分配数据如下图3.3.44所示。

图3.3.44 分配结果

3.10.3 作出流量分配图

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