基坑支护施工组织设计 下载本文

3 68.2° 4.5 10 1.5 100 6.8 20 1 4 68.2° 6.0 10 1.5 100 5.8 20 1 f.6-6剖面采用复合土钉墙支护体系

6-6剖面包括9#~13#楼及1#车库部分,支护深度为7.63m,采用复合土钉墙支护,土钉墙边坡坡比为1:0.4,土钉孔直径为100mm;计算分析结果参见土钉墙计算书。

土钉呈梅花形布设,土钉水平间距1.50m,每步开挖深度1.4m;倾角10°。土钉杆体采用20钢筋,长度详见剖面图。土钉水泥浆体强度为15MPa,注浆材料为纯水泥浆、水灰比 0.5;喷射砼设计强度C20,喷射砼配比为水泥:砂:碎石=1:2:2 ,根据需要可在混合料内掺加水泥重量3%的速凝剂,喷射砼厚度80mm。

第2道为预应力锚杆,锚杆长度15.0m,自由度5.0m,锚固段长度10.0m。杆体采用1860MPa级低松弛预应力钢绞线。预应力锚杆成孔150mm,孔内注水泥净浆,水灰比0.5,净浆材料采用P.S.A 32.5矿渣硅酸盐水泥。锚杆张拉采用18B槽钢和100*100*10钢垫板,注浆浆体强度M20。锚杆施工完毕后7天或强度达到设计强度75%时方可进行锚杆张拉锁定,锁定值详见支护剖面图。

面层钢筋网为Φ6.5@250×250mm,保护层为30mm;土钉端头设“L”型弯钩,用14加强筋将土钉端头单面焊接在一起,使土钉和面层有效连接。

土钉与锚杆参数表

土钉 层号 深度 (m) 倾角 (?) 水平间距(m) 1.5 1.5 1.5 1.5 直径 (mm) 长度 钢筋直(m) 钢筋 坡度 径(mm) 根数 1 2 3 4 68.2° 68.2° 68.2° 68.2° 1.4 2.8 4.2 5.6 10 10 10 10 100 150 100 100 7.8 20 1 1 1 1 15.0 钢绞线 7.8 5.8 20 20 17

5 68.2° 7.0 10 1.5 100 4.8 20 1 g.7-7剖面采用复合土钉墙支护体系

7-7剖面为1#车库与17#楼塔吊处,支护深度为3.41m,采用复合土钉墙支护,土钉墙边坡坡比为1:0.5,土钉孔直径为100mm;计算分析结果参见土钉墙计算书。

土钉呈梅花形布设(与降水井相交叉处,按实际情况进行调整),土钉水平间距1.50m,每步开挖深度1.4m/1.3m;倾角10°。土钉杆体采用20钢筋,长度详见剖面图。土钉水泥浆体强度为15MPa,注浆材料为纯水泥浆、水灰比 0.5;喷射砼设计强度C20,喷射砼配比为水泥:砂:碎石=1:2:2 ,根据需要可在混合料内掺加水泥重量3%的速凝剂,喷射砼厚度80mm。

第2道为预应力锚杆,锚杆长度12.0m,自由度4.0m,锚固段长度11.0m。杆体采用1860MPa级低松弛预应力钢绞线。预应力锚杆成孔150mm,孔内注水泥净浆,水灰比0.5,净浆材料采用P.S.A 32.5矿渣硅酸盐水泥。锚杆张拉采用18B槽钢和100*100*10钢垫板,注浆浆体强度M20。锚杆施工完毕后7天或强度达到设计强度75%时方可进行锚杆张拉锁定,锁定值详见支护剖面图。

面层钢筋网为Φ6.5@250×250mm,保护层为30mm;土钉端头设“L”型弯钩,用14加强筋将土钉端头单面焊接在一起,使土钉和面层有效连接。

土钉与锚杆参数表

土钉 层号 1 2 深度 (m) 1.5 3.0 倾角 (?) 10 10 水平间距(m) 1.5 1.5 直径 (mm) 100 150 长度 钢筋直(m) 钢筋 坡度 径(mm) 根数 1 1 63.4° 63.4° 12.0 钢绞线 3.8 钢绞线 h.8-8剖面采用复合土钉墙支护体系

8-8剖面包括1#楼地下车库,支护深度为8.33m,采用复合土钉墙支护,土钉墙边坡坡比为1:0.4,土钉孔直径为100mm;计算分析结果参见土钉墙计算书。

土钉呈梅花形布设(与降水井相交叉处,按实际情况进行调整),土钉水平间距1.50m,每步开挖深度2m;倾角10°。土钉杆体采用20钢筋,长度详见剖面图。土钉水泥浆体强度为15MPa,注浆材料为纯水泥浆、水灰比 0.5;喷射砼设计

18

强度C20,喷射砼配比为水泥:砂:碎石=1:2:2 ,根据需要可在混合料内掺加水泥重量3%的速凝剂,喷射砼厚度80mm。

第2道为预应力锚杆,锚杆长度15.0m,自由度5.0m,锚固段长度10.0m。杆体采用1860MPa级低松弛预应力钢绞线。预应力锚杆成孔150mm,孔内注水泥净浆,水灰比0.5,净浆材料采用P.S.A 32.5矿渣硅酸盐水泥。锚杆张拉采用18B槽钢和100*100*10钢垫板,注浆浆体强度M20。锚杆施工完毕后7天或强度达到设计强度75%时方可进行锚杆张拉锁定,锁定值详见支护剖面图。

面层钢筋网为Φ6.5@250×250mm,保护层为30mm;土钉端头设“L”型弯钩,用14加强筋将土钉端头单面焊接在一起,使土钉和面层有效连接。

土钉与锚杆参数表

土钉 层号 深度 (m) 倾角 (?) 水平间距(m) 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 直径 (mm) 长度 钢筋直(m) 钢筋 坡度 径(mm) 根数 1 2 3 4 5 68.2° 68.2° 68.2° 68.2° 68.2° 1.5 3.0 4.5 3.0 7.5 10 10 10 10 10 100 150 100 150 100 8.8 20 1 1 1 1 1 15.0 钢绞线 7.8 20 15.0 钢绞线 6.8 20 I.9-9剖面采用复合土钉墙支护体系

9-9剖面包括1#楼地下车库,支护深度为9.35m,采用复合土钉墙支护,土钉墙边坡坡比为1:0.4,土钉孔直径为100mm;计算分析结果参见土钉墙计算书。

土钉呈梅花形布设(与降水井相交叉处,按实际情况进行调整),土钉水平间距1.50m,每步开挖深度2m;倾角10°。土钉杆体采用20钢筋,长度详见剖面图。土钉水泥浆体强度为15MPa,注浆材料为纯水泥浆、水灰比 0.5;喷射砼设计强度C20,喷射砼配比为水泥:砂:碎石=1:2:2 ,根据需要可在混合料内掺加水泥重量3%的速凝剂,喷射砼厚度80mm。

第2道为预应力锚杆,锚杆长度15.0m,自由度5.0m,锚固段长度10.0m。

19

杆体采用1860MPa级低松弛预应力钢绞线。预应力锚杆成孔150mm,孔内注水泥净浆,水灰比0.5,净浆材料采用P.S.A 32.5矿渣硅酸盐水泥。锚杆张拉采用18B槽钢和100*100*10钢垫板,注浆浆体强度M20。锚杆施工完毕后7天或强度达到设计强度75%时方可进行锚杆张拉锁定,锁定值详见支护剖面图。

面层钢筋网为Φ6.5@250×250mm,保护层为30mm;土钉端头设“L”型弯钩,用14加强筋将土钉端头单面焊接在一起,使土钉和面层有效连接。

土钉与锚杆参数表

土钉 层号 1 2 3 4 5 6 深度 (m) 1.5 3.0 4.5 3.0 7.5 7.5 倾角 (?) 10 10 10 10 10 10 水平间距(m) 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 直径 (mm) 100 150 100 150 100 100 长度 钢筋直(m) 8.8 钢筋 坡度 径(mm) 根数 20 1 1 1 1 1 1 68.2° 68.2° 68.2° 68.2° 68.2° 68.2° 15.0 钢绞线 7.8 20 15.0 钢绞线 6.8 5.8 20 20 J.10-10剖面采用复合土钉墙支护体系

10-10剖面包括1#楼地下车库(此剖面与8#楼挖通,自然地面以下2m直接挖除),支护深度为7.35m,采用复合土钉墙支护,土钉墙边坡坡比为1:0.4,土钉孔直径为100mm;计算分析结果参见土钉墙计算书。

土钉呈梅花形布设(与降水井相交叉处,按实际情况进行调整),土钉水平间距1.50m,每步开挖深度2m;倾角10°。土钉杆体采用20钢筋,长度详见剖面图。土钉水泥浆体强度为15MPa,注浆材料为纯水泥浆、水灰比 0.5;喷射砼设计强度C20,喷射砼配比为水泥:砂:碎石=1:2:2 ,根据需要可在混合料内掺加水泥重量3%的速凝剂,喷射砼厚度80mm。

第1道为预应力锚杆,锚杆长度15.0m,自由度5.0m,锚固段长度10.0m。

20