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初的1.0版本变更到现在的2.0版本，现2.0系统目前运行稳定，但仍然有较多需求在调整和变更。
现有的金华海关卡口验放系统2.0版的开发环境为Delphi+SQL Server 2000，服务器部署在金华海关管理网，服务器IP地址为10.73.168.32，数据库名称为jh_customs，客户端部署应用在金华海关管理网，在三个物理区域部署应用：报关行部署报关行客户端，实现报关行的业务申报操作；现场海关部署海关客户端，实现海关关员的交单、布控、待处理、查验、统计等等操作；监管场所部署卡口客户端，实现武警人员对集装箱进出卡口的业务操作。
然而随着金华地区进出口业务量的迅猛增长，现有卡口施封监管模式存在的问题逐渐暴露出来，主要表现为物流车队人员无法及时、高效的获取集装箱进场信息，这样造成物流车队在卡口前排队的现象，给当地的交通、城市形象等带来了很大的影响；另外报关单数据的?二次录入?，也加重了申报单位人员的工作负担，申报单位人员在H2000预申报端进行报关单数据录入的同时，还需要在卡口系统申报单位端进行数据录入；此外，随着小商品简化归类申报模式的推广、对货代企业进行分类监管、智能卡口系统的实施等众多需要；同时为进一步升级卡口系统的安全性及监管的严密性，以及配合杭州海关通关监管模式改革和浙江海陆大通关平台的建设，实现进出口货物的通关模式及监管模式的调整变化，因此需要重新开发一套适合金华
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海关目前和未来发展的通关物流控制系统。
1.1.2系统定义
由?内陆无水港大通关系统?、?空港大通关系统?和?海港大通关系统?组建而成的?杭州海关区域大通关平台?，将实现以下4种区域通关模式：1、内陆地区?多点申报、选择放行?通关模式，适用于杭州地区?一处两关三办?和金华地区?一关一办?国际物流；2、海港和内陆地区间?港区延伸?和?多点报关?通关模式，适用于海港和内陆间国际物流；3、杭州空港和内陆地区间分拨直通关模式，适用于国际空港和经济开发区及其它地区间的国际物流；4、温州状元岙等大型集装箱港区A类设备卡口系统与?杭州海关区域大通关平台?数据交互。
杭州海关于2007年11月1日推广运用的 ?环嘉兴港大通关系统? （即?海港大通关系统?）是应海港口岸与内陆地区的?港区延伸?通关监管系统。这也是?杭州海关区域大通关平台?第一个应用系统。
?内陆无水港大通关系统?是应杭州、金华地区?多点申报、选
择放行?的业务模式需要而推出的针对两个地区进口集装箱和出口集装箱通关监管系统。
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?空港大通关系统?是应空港口岸与内陆地区?港区分拨直通关?业务模式而推出的针对?一港多区?进口箱式货车和出口箱式货车通关监管系统。
金华海关在?杭州海关区域大通关平台?总体规划框架下，针对义乌小商品监管特点，考虑将现有已在使用具备?多点申报、选择放行?功能的?卡口核放系统?进行升级，形成与杭州海关?内陆无水港大通关系统?即配套衔接又有相对独立特色功能的系统升级方案，并改名为?金华海关通关物流控制系统?，作为杭州海关?内陆无水港大通关系统?项下一个子系统，加强对进出口集装箱货物的通关管理和物流作业的有效控制，实现管得住又通得快。
金华海关通关物流控制系统是金华海关应?集中施封、场地监管?的业务模式需要而推出的针对金华地区进口集装箱和出口集装箱监管、实现海关H2000报关单与进出口集装箱有效衔接的信息系统。系统需打通海关总署H2000预定数据、杭州海关大通关内网平台、浙江电子口岸大通关外网平台等多个通关作业系统，实现通关数据互联互通，组建成报关单单证流、集装箱信息流、监管运输物流的高效管理。
杭州海关区域大通关平台是借助计算机网路和技术手段，在海关管理网、浙江电子口岸平台实现高效的运作模式，实现海关报关单在报关行、现场海关的流转，实现运输进出口监管货物的集装箱在施封
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场所的进、查验、施封、出的流转，借而实现报关单信息流和集装箱物流的有效对接，实现将报关行、现场海关、监管场所、企业等多个物理区域通过业务流程组建成报关单单证流、集装箱物流的高效管理和监管的信息系统。
1.1.3系统用户
? 报关行 ? 货代
第二章 运行环境 1.2.1硬件环境
1、客户端
? CPU：奔腾P4 1.0G或更高 ? 内存：128M Memory或以上硬盘 ? 显示器：建议分辨率1024*768 2、打印机一台（可选）
1.2.2 软件环境
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