平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书(论文) (5.5)
= ≈5
式中
重热系数可先从下述范围内估取:凝汽式汽轮机取,待级数确定后用
下式校核
= 0.05
图(5-1)热力过程曲线
二 比焓降的分配
1 各级平均直径的求取。求得压力级级数后,再将图4-4中线段BD重新分为(Z-1)等分,在原拟定的平均直径变化曲线AC上求出各级的平均直径。
2 各级比焓降的分配。根据求出的各级平均直径,选取相应的速度比,根据式(5-4)求出各级的理想比焓降为了方便比较与修正,将上述参数,见表5.1
表5.1 各级的理想比焓降
级 号
1
2
…
Z
总和
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平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书(论文) 平均直径 速度比 计算理想比焓降
dm(m) Xa
0.8 0.4 49.348
1 0.41 73.39
1.5 1.8 2.5 0.42 0.43 0.435 100.71 216.18 407.48
3 0.44 573.52
1420.628
3 各级比焓降的修正。在拟定的热力过程曲线上逐级作出各级理想比焓降后一级背压
与排汽压力
,当最
,不能重合时必须对分配的比焓降进行修正。图中
分配给若干级(部分级或
全部级)。
经过修正后的各级比焓降
分配在拟定的热力过程曲线上,并找出各级对应的回热抽
汽压力。将此抽汽压力与回热系统计算所得的抽汽点压力相比较,看是否相等。一般两者很难完全吻合,需进行适当调整。调整时应注意以下几点:
1) 除氧器的抽汽压力应大于其额定值,以免负荷变化时不能保证其正常工作; 2)除氧器前一级抽汽压力不可过高,否则容易引起给水在除氧器内的自沸腾; 3)满足给水温度要求。
调整好抽汽压力后,还需对回热系统重新计算,以便最后确定各级抽汽量和汽轮机各级组的蒸汽量。
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第六章 汽轮机级的热力计算
当汽轮机各级的蒸汽流量和理想比焓降确定之后,就可以对各级进行详细的热力计算,
从而确定级通流部分的主要尺寸、热力参数、级效率和内功率。
级热力计算方法有两种:速度三角形法和模拟法。目前国内绝大多数厂家采用速度三角形法,它以均匀一元流动理论作为理论基础,以平面叶栅的静吹分试验为依据,将平均直径截面上的参数视为整个级的热力参数,通过基本方程和速度三角形确定级通流部分的主要尺寸以及内功率和级效率。
6.1 叶型及其选择
一 叶片型线图及特性曲线
叶栅中叶片的横截面形状称为叶型,其周线称为型线。图6——1为汽轮机叶栅参试图。
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平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书(论文) 图6.1为汽轮机叶栅参试 表(6.1)汽轮机叶栅参试
喷嘴 叶片型号 HQ-2 出口角 11°~13° 进口角 70°~110° 相对节距 0.6~0.8 安装角 32°~36° 50,60,70 15,20,25, 动叶 HQ-1 18°~21° 22°~35° 0.6~0.75 77°~79° 30,35 叶片宽度 25,30,40, 二 叶型及有关几何参数的选择 1 叶型的选择
喷嘴和动叶叶片型线的选择依据是气流在其出口处马赫数的大小.单列级大多数工作与亚音速范围,通常选择带字母“A’的亚音速叶栅。
不同的叶型有其相应的最佳出口角。容积流量较小的级,应选择出口角较小的叶栅,以保证该级的叶片高度;容积流量最大的级,应选择出口角较大的叶栅,以免叶片高度增加过快。
2 叶片宽度B和弦长b的选择 喷嘴和动叶叶片宽度
的选择必须满足叶片强度的要求。叶片宽度过大或过小将会
造成材料的浪费或引起叶片的断裂。根据叶片的制造工艺和通用性的要求,通常一种叶型仅生产几档宽度供选择使用。所以需根据叶片长度估算,选取某一档叶片宽度安装角
、
以及
.当叶片宽度与安装角确定之后,叶片的弦长错误!未找到引用源。、错误!
未找到引用源。也就确定了。
3 相对节距t和叶片数z的确定 在选取喷嘴和动叶出口角
时还需要选择相对节距。一定的叶型对应有最佳的相
对看节距范围,所以在选取相对节距时应在最佳范围内选取。
叶栅的上述各项几何参数选定后,即可根据平均直径
确定喷嘴与动叶数:错误!
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