平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书（论文） 式中 G—通过动叶的蒸汽流量，通常取喷嘴中的流量值，而将叶顶漏汽作为叶顶漏汽损失予以考虑；
错误！未找到引用源。分别为动叶的理想比熔与实际比熔。
汽轮机制造厂常用式(5-23a)计算动叶出口面积错误！未找到引用源。 6.动叶高度
根据动叶压力比错误！未找到引用源。，选择动叶型线、叶片宽度Bb、弦长错误！未找到引用源。、相对节距错误！未找到引用源。,确定动叶个数错误！未找到引用源。然后选择错误！未找到引用源。就可以计算出动叶出口高度错误！未找到引用源。：
错误！未找到引用源。
(6.23)
当容积流量不大时，一般认为动叶出口高度相等即错误！未找到引用源。此时往往通过确定动叶进口高度来确定动叶出口高度，然后由上式计算出动叶出口角错误！未找到引用源。.
动叶进口高度错误！未找到引用源。通过喷嘴出口高度确定： 错(6.24)
式中 错误！未找到引用源。动叶盖度，错误！未找到引用源。为叶根盖度，错误！未找到引用源。为叶顶盖度，可根据经验从所推荐的范围内选取。
当容积流量较大时，错误！未找到引用源。比错误！未找到引用源。大得多时，只能将动叶顶部与根部设计成倾斜形。此时要求倾斜角错误！未找到引用源。.
双立即中导叶与第二列动叶通道主要尺寸的确定方法与动叶中所述相同。 二. 反动度与损失系数的选择 1）. 反动度
反动度的选择原则是：保证叶片根部动静叶轴向间隙中不吸汽、不漏汽。一般根部反动度错误！未找到引用源。应在0.03～0.05范围内。
反动度的选择方式有两种：
1.选定一个合适的根部反动度错误！未找到引用源。，估取动叶高度，然后用下式就、确定相应的平均直径处的反动度：
第 37 页
误！未找到引用源。
平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书（论文） 错误！未找到引用源。 (6.25)
图（6.3）级的热力过程曲线
2）.估取一平均反动度错误！未找到引用源。，待级热力计算后再校核根部反动度。 2.速度系数错误！未找到引用源。和错误！未找到引用源。
喷嘴的速度系数错误！未找到引用源。和动叶的速度系数错误！未找到引用源。之值主要与叶片高度、叶型、压了比、进出口角及通道的粗糙度等因素有关，错误！未找到引用源。还和反动度有很大的关系。一般错误！未找到引用源。=0.85～0.95，错误！未找到引用源。
速度系数可通过喷嘴与动叶的能量系数计算：错误！未找到引用源。，错误！未找到引用源。.喷嘴与动叶的能量系数错误！未找到引用源。（错误！未找到引用源。）与节距、马赫数、进汽角等因素有关，可通过叶型的气动特性曲线查得。
目前在进行渐缩通道热力计算时，为了简便，通常将与叶片高度有关的静、动叶端部损失抽出来，作为叶高损失用经验公式单独计算，这样喷嘴的速度系数常取为常数，即错误！未找到引用源。.
3. 流量系数错误！未找到引用源。
喷嘴和动叶的流量系数错误！未找到引用源。与蒸汽性质、比容、汽流在通道内的损失流道进出口角等因素有关，其大小一般通过实验获得。 4. 余速利用系数错误！未找到引用源。
上级余速动能可被下级利用的条件是：相邻两级的部分进汽度相同，平均直径变化不大，轴向间隙较小。此时上级余速动能可被下级完全利用，即错误！未找到引用源。=1. 三.级效率与内效率 1. 轮周功与轮周功率
第 38 页
平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书（论文） 无限长叶片轮周有效比焓降为
错误！未找到引用源。 错误！未找到引用源。 (6.26) 轮(6.27)
错(6.27a)
误
！
未
找
到
引
用
源
周
效
率
错
误
！
未
找
到
引
用
源
。
。
其中 错误！未找到引用源。-错误！未找到引用源。 （6.28）
单位质量蒸汽对动叶所作的功为：
错误！未找到引用源。 错误！未找到引用源。 (6.29) 或 错误！未找到引用源。 (6.29a)
用式（5-28）与（5-28a）计算所得的轮周效率应相等，不过常存在误差。其误差要求为：
错误！未找到引用源。 ×100%错误！未找到引用源。
若错误！未找到引用源。说明前面计算有误，必须重新计算。
叶高损失 错误！未找到引用源。 错误！未找到引用源。 (6.30)
式中 a—经验系数，通常a=1.2，若将扇形损失一起计算可取a=1.6.
轮周有效比焓降 错误！未找到引用源。 错误！未找到引用源。 错误！未找到引用源。 (6.31)
轮周效率 错误！未找到引用源。 （6.32）
2. 级后各项能量损失
级后各项能量损失目前尚难以用完全分析方法进行计算，依据不同的实验条件，会得出不同的计算公式。下面仅介绍国内只要汽轮机制造厂家在设计时常用的一种计算公式。
扇形损失 错误！未找到引用源。 错误！未找到引用源。 (6.33)
第 39 页
叶轮摩擦损失 错误！未找到引用源。 错误！未找到引用源。
平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书（论文） (6.34)
式中 错误！未找到引用源。
双列级的叶轮摩擦损失为式（5-35）计算结果的两倍。
隔板漏汽损失 错误！未找到引用源。 错误！未找到引用源。 (6.35)
式中 错误！未找到引用源。； 错误！未找到引用源。；
错误！未找到引用源。隔板汽封齿数； 错误！未找到引用源。；
叶顶漏汽损失 错误！未找到引用源。 错误！未找到引用源。 (6.36)
式中 错误！未找到引用源。 错误！未找到引用源。 错误！未找到引用源。
反动及叶顶漏汽损失常用下面半经验公式计算：
错误！未找到引用源。 错误！未找到引用源。 (6.37)
式中 错误！未找到引用源。
部分进汽损失错误！未找到引用源。仅在部分进汽级中产生，常用的半经验公式为： 错误！未找到引用源。 (6.38) 式中 错误！未找到引用源。 错误！未找到引用源。 错误！未找到引用源。 错误！未找到引用源。
错误！未找到引用源。 错误！未找到引用源。; 湿气损失错误！未找到引用源。
错误！未找到引用源。 错误！未找到引用源。 (6.39)
第 40 页