P：北京塔台，晚上好，东方123，36R航道建立。

Beijing TWR,good evening,CES123,runway 36R localizer establis

hed.

C：东方123，北京塔台，继续进近，跑道36R，修正海压1008。 CES123, Beijing TWR,continue approach,runway 36R,QNH100

8.

塔台管制叫继续进近时，其后必须给出当前“修正海平面气压值”与“跑道编号”；给落地许可时，如修正海平面气压值无变化，无须再给出。有时由于五边交通繁忙，塔台管制员可以叫机组调最小表速或者大表速进近。

P：继续进近，跑道36R，修压1008，东方123。

Continue approach, runway 36R, QNH1008,CES123.

C：东方123，五边，波音737，高度500米下降，距离12公里，落地36R，注意保持目视间隔。

CES123,traffic on final ,Boeing 737,500m descending,12km a

head approaching for 36R,maintain visual separation.

P：目视了，东方123。 Traffic in sight,CES123.

C：东方123，地面风330，06米，跑道36R，可以落地。 CES123,wind 330 at 6, runway 36R, cleared to land. 注意叫落地的用语顺序：地面风向风速、跑道编号、落地许可。如修正海平面气压值有变化，在地面风向风速后面加上修正海平面气压值。

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P：跑道36R，可以落地，东方123。 Runway 36R,cleared to land,CES123. P：东方123，36R落地了。 CES123, landed runway 36R.

C：东方123，前方BRAVO道口尽快脱离，联系地面124.25。 CES123,expedite vacate runway by B, contact GND 124.25. 航空器脱离，管制员应观察判断航空器在跑道上滑跑减速到一定程度再给出具体脱离道口。可以使用“尽快脱离”或者是“任意道口脱离” P：BRAVO脱离，联系124.25，再见了，东方123。

Vacate by B, contact GND 124.25,goodday,CES123.

————————————————————————— 9、地面部分

P：北京地面，东方123，BRAVO道口脱离了。 Beijing GND,CES123, vacated runway 36R by B.

C：东方123，滑行道ALFA、ALFA9、LIMA，停机位廊桥203。 CES123,GND,taxi via A,A9,L to parking bay 203.

目的地机场地面流量不大的时候，可以使用用语”两个任意（任意滑行道，任意停机位），停机到位报告“。

P：ALFA、ALFA9、LIMA至廊桥203，东方123。 Taxi via A,A9,L to parking bay 203,CES123.

P：东方123，停机到位了。 CES123, PARKING IN POSITION. C：东方123，欢迎来到北京，地面温度19摄氏度，自主脱波关车，

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再见了。

CES123,welcome to Beijing, surface temperature 19 degrees

centigrade, shut down the trasmitter and power off, goodday.

欢迎词应该包含地面温度，告知机组现在当地的地面温度也是一种对机组的欢迎和尊敬。

P：谢谢您的指挥，再见了，东方123。

Thank you for your control,goodday,CES123.

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