上海交通职业技术学院2011届专科生毕业论文

有厚达22.7毫米的第二、第三层玻璃，因此，表层的裂纹一般不会对飞行安全构成威胁；通常出现裂纹的是风挡玻璃的外层结构。外层玻璃的作用是提高风挡的表面硬度，为风挡提供一个坚硬、防刮的表层。外层玻璃出现裂纹对飞机的结构安全没有影响；对于现代民航客机，除了鸟击，没有出现过由于风挡的内部缺陷引起的贯穿性破损，没有出现过由此引发的机舱失密。

因此，现在的飞机就这方面是安全可靠的。

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结论

对于飞机防病排雨系统的重要性文中已经多次体现，论文中曾多次强调，而这方面的工作目前开展的还不够广泛。作者试图在这方面进行探索性的研究，然而研究的结果却还有很多需要继续努力的地方，使得对于系统的故障诊断更加详细。这就需要比较详细的结构图、控制系统描述以及比较准确的数据，所以可以考虑和其它单位合作进行。

对于飞机防病排雨这样的非线性系统，由于其结构的复杂性，使得仅仅采用基于模型的方法还有很大的局限性，所以如果能将这两种方法结合起来，对于防冰排雨系统的故障诊断来说将会取得更好的研究成果。

由于对于飞机防病排雨系统的故障诊断研究是面向应用的，所以应该继续考

虑硬件的实现方案以及考虑如何在飞机上实现整个诊断系统。下一步将考虑把虚拟试验技术用于飞机防病排雨系统的故障诊断中。

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致 谢

论文终于脱稿付印了。在此之际，我思绪万千，心情久久不能平静。有幸考入上海交通职业技术学院，实乃导师的关心和勉励的结果。正是老师的谆谆教导和鼓励，才使我鼓起信心和勇气。导师治学严谨，学识渊博，品德高尚，平易近人，在我学习期间不仅传授了做学问的秘诀，还传授了做人的准则。这些都将使我终生受益。无论是在理论学习阶段，还是在论文的选题、资料查询、开题、研究和撰写的每一个环节，无不得到导师的悉心指导和帮助。回顾三年学习期间的一千余个日日夜夜，自己为有机会摆脱浮躁，静心钻研，潜心研究，并取得初步研究成果而感到欣慰。欣慰之余，我要向关心和支持我学习的所有领导、同事和朋友们表示真挚的谢意！感谢他们对我的关心、关注和支持！

在即将毕业离校之际，我要感谢给予我的关心和帮助以及学业上的切磋和指点。同窗之谊和手足之情，我将终生难忘！

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。我愿在未来的学习和研究过程中，以更加丰厚的成果来答谢曾经关心、帮助和支持过我的所有领导、老师、同学、同事和朋友。

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参考文献

[1] 电工基础，北京，兵器工业出版社，2006，王会来

[2] 涡轮发动机飞机结构与系统（AV），北京，兵器工业出版社，2006，郑连兴、任仁良 [3] 涡轮发动机飞机结构与体统（ME），北京，兵器工业出版社，2006，任仁良、张铁春 [4] 民用航空器维修人员执照基础培训教材，天津，中国民用航空学院内部资料，2002，中国民用航空学院教务处

[5] 飞机电源系统，北京，兵器工业出版社，2004，刘剑英、杨建忠 [6] 航空电器，北京，科学出版社，1944，盛乐山

[7] 中国名航小百科，北京，中国航空航天大学出版社，1991，马连玳，刘功仕 [8] 飞机性能工程，北京，中国民航出版社，1993，陈志怀

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