国道G210都匀小围寨（经阳安）至深河桥公路改造工程 K20+463-K27+308施工方案
三、主要工程数量
（一）路基挖方工程数量表 序号 起讫桩号 挖方数量(m3) 1 K25+803～K26+040 81842.5 2 K26+040～K26+799 47583 3 K26+799～K27+818.723 178.1 4 K24+000～K25+000 487681.8 5 K25+000～K25+803 359753.7 6 K20+500～K21+000 297997.4 7 K21+000～K22+000 346326.2 8 K22+000～k23+000 238953.5 9 K23+000～K24+000 283569 挖方：2143885.20m3
主要设备、机械计划一览表
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国道G210都匀小围寨（经阳安）至深河桥公路改造工程 K20+463-K27+308施工方案
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 14 15 16 设备名称 装载机 自卸汽车 推土机 自行式平地机 振动压路机 振动压路机 洒水车 柴油发电机 抽水机 轻型夯土机 冲击碾压机 挖掘机 螺旋钻（小钻） 报警器 起爆器 液压钻机 空压机 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 规格 ZL50 20m3 TY220 PY180 YZ50 YZ22 EQ140-7 50GF 50kw ZLSB 10kw / / 360 3.8cm / 500发 9-13.5cm 21m3 数量 8 36 6 3 2 3 2 2 2 3 3 10 4 1 5 8 18 备注 其中（3个带炮锤）
四、施工准备
1、技术准备工作：在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查。
2、根据岩石与炸药的匹配情况，水文地质情况，起爆间隔时间、地质条件等来选择合适的爆破器材。
3、爆破器材的检测:首先查看说明书、合格证，进行外观检测后进行爆炸性能检测。
4、爆破器材的贮存
在远离生活区的安全地方建立临时库房，库房应坚固、安全、防火、防盗。库区内有足够的消防器材。炸药、雷管出库存放有专人24小时值班。运至工作面的爆破器材有专人看管，并标有醒目的标志牌。炸药、雷管、起爆体不得混放。
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五、爆破施工方案
5.1、爆破要求
1、爆破的位置，高度要准确，符合爆破任务的要求。
2、由于相当部分的爆碴要作为路堤的填料，为便于机械推运、装运、铲运，爆破出来的石块不宜过大。石块过大后要进行改破，最大块径不得超过40cm，以保证路基下路堤填料质量要求。
3、严格控制飞石，爆破冲击波和震动效应，确保基床，边坡和堑顶山体稳定，不受破坏，爆出的坡面平顺，底板平整，无锯齿。
4、对不同的地质情况和不同的开挖方法，应选择不同的爆破方法，对路堑范围内的基床应严格控制爆破。
5、爆破过程安全。
5.2、爆破方法的确定原则
1、根据本工程特点，距居民房和输油管道较近的地段，严禁采用扬弃爆破和抛掷爆破，无居民居住地段的路基土石方爆破，应根据地质情况和施工方法的不同，可以采取不同的施工方法。对石方面积较大、挖深较深且集中地段采用深孔微差控制爆破，边坡爆破根据路堑石质采用光面爆破或预裂爆破（软岩和中硬岩）；对挖深较浅和方量不大的陡峭边歧以及边坡、路基面修整采用浅孔微差控制爆破。
2、爆破之前应清理山体表层植被和浮土,尽量做成台阶,凿岩机钻孔时,应在台阶工作面上进行,台阶高度取2-4米，台阶宽度应能满足操作需要。
3、钻孔时炮孔方向应大致与台阶面平行或取垂直孔，并且以较大角与岩层面或节理面相交，炮眼深度应大于最小抵抗线，以防止炮泥冲出，逸出气体而影响爆破效果.。
4、选择炮眼位置时，应避免穿过岩石的层理与裂缝，以免爆时气体沿缝隙漏出。若岩层层理裂缝较多不能避开时，最好垂直穿过，并且炮眼底部须在缝隙以上20-30cm。
5、对原地形的斜坡或平地，都应有计划地进行改造，使前次爆破为后次爆破创造两个或多个临空面。
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6、斜坡地形有两个临空面时，药包作用方向应朝向斜坡面或梯形坡面，不应朝向上方。对台阶宽度较大的岩石爆破可采用多行药包，一般情况采用单行药包。
7、对顺层路堑地段的爆破，应遵循“多钻眼少装药”的原则，保证岩石的块径不易过大而影响外运，爆破时，由于基底工作面狭窄,爆眼布置要均匀,有条件时尽量作成台阶,以保证良好的爆破效果。
8、如遇有地质条件与设计不符的情况，应根据岩石的类别重新确定爆破方案。
9、正式爆前要求对岩层的类别、产状、地形、地貌和周围环境作周密细致的调查，必要时要进行试验，保证爆破方法的有效性和准确性。
5.3、爆破作业的主要工序
（1）爆破器材的安全检查
为保证安全，在爆破器材使用前进行安全检查，不符合施工要求的变质材料不能使用。 （2）选择炮眼位置
根据技术交底布设炮眼位，炮眼最好选在临空面多的地方，并使爆破后能有利于增加新的临空暴露面，此外还需根据岩石的层理和裂纹，安排炮眼避开松、坚石交界处于岩体裂缝处，至于爆破方向，应防止炮眼与临空面正交，以杜绝形成空炮。 （3）钻孔眼
使用潜孔钻机钻孔、钻孔司机要熟悉操作要领，熟悉岩层性质。钻孔时应对位按先易后难、先边后中、先前再后的顺序避免挤坏钻孔，钻眼深度较设计眼深加大约10%，钻孔司机应将岩层情况反馈给爆破技术人员以作为调整装药时的依据 （4）炮孔检查
检查孔位、孔深是否符合设计要求。发现卡孔时，浅孔用炮棍疏通，深孔用重锤反复冲击，无效时用钻机重新钻孔。超深的孔回填到位，浅孔用风或水吹到设计孔深，吹不到设计孔深的用钻机钻到位。排净孔内积水，如不能排净孔内
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