(2）离心板保险机构可以保险远离弹轴的零件。也有复位功能，可无损检测；

(3）环状簧离心保险机构适用于离心力很大的弹种。如用于小口径弹的球转子保险机构。

4.2.1 离心销保险机构

利用弹性零件保险，并靠离心力使离心销作径向移动而解除保险的装置，称为离心销保险机构。 4.2.1.1 结构设计 4.2.1.1.1 结构分析 结构特点：

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(1) 离心销应尽可能成对称配置或成组配置（三个，呈“人”形均布；甚至四个，呈“十”形布置），可以防止反跳造成意外解除保险。成组配置保险可靠度更高，但结构稍复杂，且理论上解除保险可靠度有所下降，一般只用来保险质量较大的惯性体。

(2)受空间限制难于成对、成组配置时，单个离心销保险机构也是允许的。但前提是依靠其他环境解除保险的另一独立保险件在冲击、振动中不运动。

(3)离心销可以倾斜布置，以便利用后坐力分量延长解除保险时间，适用于后坐力较大的炮弹引信。倾斜角一般取15。

(4)离心销轴线应尽可能与弹轴相交，或离心销轴线与过质心的弹轴垂线之间的夹角不应大于15。

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(5)离心保险机构的不解除保险最大转速，可以按安全转速确定。不必因弹丸转速高、有潜力而提高，这样不利于引信通用性。小口径弹除外。

(6)离心保险机构的100％解除保险最低转速不得高于炮口（主动段末）转速的3/4，同样出于通用化的考虑，也不可定得太高。按弹径dD分档如下：

dD＞70mm，30r/m（1800r/min）；

dD=35mm~70mm，50r/s（3000r/min）；

dD＜35mm，80r/s（4800r/min）。

(7)对于解除保险后不动作，碰目标才运动的被保险零件，离心保险机构应考虑加闭锁机构。

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(8)在离心销可能受被保险零件横向作用时，应采取措施防止离心销变形、卡死。不形成悬臂梁，或给离心销加一个台阶，即使变形也不影响运动。

(9)离心销解除保险行程（即离心销插人被保险件的深度）一般宜为2mm～2.5 mm，小引信可以小些，但不得小于1 mm，否则保险不可靠。

(10)离心销的初始偏心距对离心力的大小影响较大，一般先确定结构方案后计算。偏心距大体在3mm～18 mm之间。转速高、质量大偏心距可以小些；转速低、质量小偏心距应大些。

(11)从对驻室尺寸要求、稳定性等方面看，塔型弹簧、尤其是等螺角抛物线簧优于圆柱螺旋弹簧，但后者易于设计与加工，常用。

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