中交京沪高铁土建工程六标段八工区 跨曹安公路96m系杆拱施工方案

c、钢构件现场安装

支架墩身由φ630×10mm钢管立柱、[20支架平联腹杆、[32支架平联弦杆组成。立柱、平联钢管立柱连接均为现场焊接，其焊接质量等级为三级。

表4-1 三级焊缝验收标准

验收类型 项目 未焊满（指不足设计要求） 根部收缩 咬边 弧坑裂纹 焊缝外观质量标准 电弧擦伤 允许偏差（mm) ≤0.2+0.04t,且≤2.0 每100.0焊缝内缺陷总长≤25.0 ≤0.2+0.04t,且≤2.0 长度不限 ≤0.1t且≤1.0,长度不限 允许存在个别长度≤5.0的弧坑裂纹 允许存在个别电弧擦伤 接头不良 表面夹渣 表面气孔 对接焊缝及完全熔透组合焊缝尺寸 缺口深度0.1t,且≤1.0 每1000.0焊缝不应超过1处 深≤0.2t 长≤0.5t,且≤2.0 每50.0焊缝长度内允许直径≤0.4t,且≤3.0的气孔2个，孔距≥6倍孔径 B<20:0-4.0， B≥20:0-5.0 d <0.15t, 且≤3.0 t为连接处较薄的板厚 1、>80.mm的角焊缝其局部焊脚尺寸允许低于设计要求值1.0mm，但总长度不得超过焊缝长度10%; 2、焊接H形梁腹板与翼缘板的焊缝两端在其两倍翼缘板宽度范围内，焊缝的焊脚尺寸不得低于设计值。 t为连接处较薄的板厚 备注 对接焊缝余高C 对接焊错边d 焊脚尺寸 部分焊透组合焊缝和角焊缝外形尺寸 角焊缝余高C ≤6:0-1.5，>6:0-3.0 ≤6:0-1.5，>6:0-3.0 注：检查数量：每批同类构件抽查10%，且不应少于3件；被抽查构件中，每一类型焊缝按条数抽查5%，且不应少于1条；每条检查1条，总抽查数不应少于10条。

检验方法：观察检查或使用放大镜、焊缝量规和钢尺检查。

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支架墩身钢构件在后场加工制作，由平板车运转至施工现场，用塔吊进行吊装。 ③ 支架上部结构安装

ⅰ、牛腿作为整个支架上部结构的承重梁，在安装时需确保牛腿的安装精度，牛腿与钢立柱之间采用加劲板焊接。

ⅱ、牛腿安装完成后，利用塔吊将HW400×400主梁吊装搁置在牛腿上； ⅲ、贝雷梁、加强弦杆和加强竖杆按照12m长度在地上拼装好，根据支架总体设计，利用90花架将横桥向贝雷梁（两榀/三榀）连成整体。然后利用塔吊按设计位置从横桥向中间向两侧安装。

ⅳ、贝雷梁施工完成后，在贝雷梁上根据箱梁图纸，放出系梁横隔板位置，然后根据设计间距铺设分配梁。 （2）非机动车道外侧支架安装

根据支架总体设计，非机动车道外侧共有2排基础，非机动车道外侧支架上部构造与曹安公路路界范围以外支架上部构造类似，不同的是非机动车道外侧基础布设在混凝土路面上，不需对地基进行处理，可直接在混凝土路面上浇筑混凝土条形基础，钢筋绑扎时注意预埋锚筋和钢板。需注意在条形基础和路面之间铺设一层油毡布。

A人行道①B封闭机车道①彩钢板围挡C混凝土防撞墩机车道②南京方向D混凝土条形基础机车道③彩钢板围挡上海方向E混凝土防撞墩机车道④F人行道②封闭G

图4-15 人行道内道路封闭支架搭设示意图

（3）行车道内支架安装

根据支架总体设计，在曹安公路行车道内共布设有3排基础，基础长23.2m，高0.6m，基础宽度根据中分带宽度控制（不小于1m）。除去中分带内的浮土后作压实处理，然后立模浇筑混凝土条形基础，行车道内支架上部构造与曹安公路路界范围以外支架上部构造类似，在此不作详述。

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A人行道①B限位门架机车道①C封闭机车道②南京方向D步骤三：1、安装行车道①、④内的钢管纵横向连接。2、先封闭行车道①,安装管柱连接及贝雷梁。预计封闭时间3、再封闭行车道④，安装管柱连接及贝雷梁。预计封闭时间4、安装完毕后，于此两车道五设置限高限宽门架。机车道③上海方向E限位门架机车道④封闭F人行道②G 图4-16 1、4号行车道内道路封闭支架搭设示意图

A人行道①B限位门架机车道①C限位门架机车道②南京方向D封闭限位门架步骤四：1、安装行车道②、③内的钢管纵横向连接。2、先封闭行车道②,安装管柱连接及贝雷梁。预计封闭时间3、再封闭行车道③，安装管柱连接及贝雷梁。预计封闭时间4、安装完毕后，于此两车道五设置限高限宽门架。机车道③封闭上海方向E限位门架机车道④F人行道②G 图4-17 2、3号行车道内行车道内道路封闭支架搭设示意图

注意：当行车道上方的支架搭设完成后，在支架钢立柱牛腿上搭设I28型钢，于I28型钢上平铺15mm厚高强度竹胶板作为防坠板，防止施工时钢筋等物体坠落对曹安公路的行人和行车造成伤害。同时在工20a分配次梁端部焊接扣件钢管（竖杆长3m，横杆步距100cm），在支架两侧形成两道护栏，外部挂密目网，形成一个封闭的整体，保证施工人员和曹安公路行车行人的安全。

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图4-18 安全护栏示意图

（4）承台范围内支架搭设

根据支架总体设计，系杆拱主42#墩和主43#墩各有2排钢管支架布设在承台范围以内。在承台施工时注意预埋钢板（δ＝12mm，截面尺寸为1000mm×1000mm）和锚筋（Q235型φ20圆钢），共计28处。详细尺寸及位置见《96m系杆拱系梁施工支架设计图》。在搭设钢管支架时钢管与预埋钢板通过加劲板焊接。 （5）支架安装完成

A人行道①B限位门架机车道①C机车道②人行通道外挡板护栏D限位门架步骤五：1、支架安装完毕后，于支设置防护挡板，各种警示标牌，以及夜间警示灯、2、开始施工系梁底板，安人行通道及梁上防护挡板南京方向限位门架机车道③人行通道外挡板护栏上海方向E限位门架机车道④F人行道②G

图4-19支架搭设完毕后交通组织示意图

全部支架安装完成后，于支架上及支架外设置预先准备好的各种警示标志、标牌以及警示灯、雾灯等设施。并派专人在支架下及两侧看管及协助车辆通行。 4.2.2 支架预压

系梁支架搭设完毕后对支架进行分段预压处理（分段长度同系梁混凝土浇筑分段

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