308、以下原因除哪个以外都可能使汽油发动机发生爆炸( )？
A、空气与燃油混合气过稀 B、发动机运行温度过低 C、汽缸积碳太多 D、使用了低的辛烷值 309、下列哪个原因不会引起汽油发动机爆震( )
A、混合气太稀 B、发动机转速温度太低
C、发动机内积炭过多 D、 发动机所用燃油的辛烷值低 310、在讨论初级和次级点火电路时，甲说点火模块是次级点火电路的一部分；乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确？( )
A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确 311、一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。 A、进气量 B、水温 C、转速 D、上止点 312、在讨论无分电器双缸同时点火系统时，以下哪项错误?( )
A、当1对火花塞跳火时，气缸中的1个缸处于排气行程，另1个缸处于压缩行程
B、每对火花塞串联跳火
C、同时跳火的火花塞跳火方向相反
D、由于火花塞的间隙相同，同时跳火的两缸所消耗的跳火能量是相同的 313、以下哪个不是无分电器电子点火系统的优点?( )
A、无分电器电子点火系统有利于防止稀空燃比混合气燃烧缺火
B、同分电器式点火系统相比，无分电器电子点火系统能更稳定地控制点火正时
C、无分电器电子点火系统无分电器盖侧间隙，减少无线电干扰 D、系统零件结构简单，价格便宜
314、无分电器同步点火系统能被下列（ ）触发 A、霍尔效应传感器 B、磁感应式传感器 C、电位计式传感器 D、上述A和B
315、在讨论发动机爆震传感器的维修与故障诊断时，技师甲说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值，传感器的灵敏度将下降，技师乙说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值，传感器将过于敏感，导致点火提前角变小。试问谁正确？( )
A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确 316、关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为( )。
A、发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号； B、发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号； C、怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号；
D、点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“＋”与搭铁之间的电压应为5V。
317、如果发动机控制模块的点火闭和角调整功能失效，则以下哪项不正确( )
A、汽车不能起动
B、在控制模块完全失效前段时间汽车仍然可以起动 C、发动机的性能下降
D、控制系统进入失效保护模式
318、在讨论一个无分电器式电子点火系统故障时，曲轴和凸轮轴位置传感
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器被测试为正常，而对火花塞导线进行搭铁测试时火花塞却不点火，技师甲说可能是点火线圈组件有故障；技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。试问谁正确？( )
A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确
319、在1个无分电器式点火系统故障时，曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常，而对每缸进行试火时火花塞却不点火，最不可能的是那个( )。
A、线圈组件本身故障 B、线圈组件的电源线断路 C、电脑的搭线不良 D、电脑本身故障
320、对于采用光电式传感器点火系统的发动机，当无法启动时，以下哪个原因可能引起此故障( )。
A、发光二极管烧坏 B、点火线圈短路 C、控制组件有故障 D、A，B和D 321、对于无分电器电子点火系统的维修和故障诊断，以下说法那个是正确？（ ）
A、可以转动曲轴传感器来调整点火正时
B、可以转动曲轴传感器以调节传感器与转动叶轮之间的间隙 C、可以通过调整正时皮带齿位，来调整点火正时 D、点火正时基准一般不可调整
322、在电子点火系统中，( )主要控制初级线圈的电流
A、断电器断点 B、传感线圈 C、变磁阻转子 D、晶体管 323、发动机停机前应怠速运转一段时间的作用是( )。 A、减少冲击 B、使摩擦副降温
C、调节进气均匀，利于起动 D、调节燃油压力，利于再起动 324、下列哪个不是怠速稳定修正控制信号( )。 A、车速传感器 B、空调开关信号
C、冷却水温度信号 D、节气门位置传感器信号
325、在暖机过程中，ECU根据( )按内存的控制性控制控制阀的开度 A、进气温度 B、节气门开度 C .冷却液温度 D、凸轮轴位置 326、电控发动机的怠速通常是由（ ）控制的。
A、节气门 B、怠速调整螺钉 C、步进电动机 D、继电器 327、现代发动机为提高气缸的充气效率，利用了“谐波进气控制”，当低速运转时，其进气管的变化为( )。
A、变长变细 B、变短变细 C、变短变粗 D、变长变粗 328、下列哪个措施以外都可用来提高发动机的充气系数( )。 A、增加进气终了的压力 B、增大进气的温度 C、改善配气相位 D、采用增压技术
329、一辆汽车在做排放测试中，CO含量高。在测试过程中，氧传感器电压值一直都很低，然而，传感器功能是正常的。下面哪项是最可能的问题？( )
A、 有某缸火花塞缺火 B、 燃油泵压力高
C、 喷油嘴漏油 D、 空气滤清器滤芯太脏
330、在讨论EGR闹时，技师甲说暖车时，EGR阀是常闭的；技师乙说把一些废气通过EGR回流到进气歧管，增加了燃烧温度。试问谁正确？( )
A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确
331、电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁
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阀与EGR之间的真空软管断开时，汽车就正常运行。最可能的原因是( )
A、EGR 真空电磁阀可能卡在关闭状态
B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏 C、EGR真空电磁阀可能关闭不严 D、EGR
332、在讨论EGR系统的诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在低速工作过程中会喘振；技师乙说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。试问谁正确？( )
A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确 333、在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说节气门位置传感器（TPS）有故障时，会影响ECR阀的工作；技师乙说发动机冷却液温度（ECR）传感器有故障时，会影响EGR阀的工作。试问谁正确？( )
A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确
334、电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时，汽车就正常的运行。可能的原因是( )。
A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态
B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏 C、EGR真空电磁阀可能卡在开启状态 D、EGR真空电磁阀关闭不严
335、如果EGR阀卡死在关闭位置，会引起以下哪些症状？( ) A、发动机在加速时会喘气 B、发动机在加速时会回火 C、怠速喘振 D、NOX排放量增加
336、在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说如果EGR阀未打开，发动机在加速时会喘气；技师乙说如果EGR阀未打开，发动机在加速时会爆燃。试问谁正确？( )。
A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确
337、在讨论开环控制和闭环控制时，技师甲说计算机进入闭环控制前发动机冷却液温度必须达到某一特定值而且氧传感器信号必须正常；技师乙说如果节气门全开则计算机始终在闭环控制模式。试问谁正确？( )
A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确 338、下面哪个输入信号告诉计算机废气的成分？( )
A、MAP传感器 B、档位开关 C、氧传感器 D、节气门传感器 339、在讨论排放控制和催化转化器时，技师甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制HC和H0x的排放量；技师乙说，空燃比必须控制在14.7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确？( )
A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确
340、在讨论开环控制和闭环控制时，技师甲说发动机达到正常运行温度而氧传感器信号出故障时，计算机只能进入开环控制；技师乙说发动机在正常运行温度下长期怠速运行时，计算机进入开环运行。试问谁正确？( )
A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确 341、测试二氧华锆型氧传感器时，下列说法是对的是( )？ A、用电阻表测试传感器的阻值
B、改变混合气浓度并监测氧传感器产生的电压
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C、传感器一但发生故障，发动机故障灯立即就点亮 D、发动机启动时氧传感器的电压是0.9v
342、氧传感器电压偏低，表示空燃比偏稀，而且喷油器脉冲宽度高于标准值。以下哪项是最可能的原因？
A、喷油器故障 B、进气歧管内可能有真空泄漏 C、油压调节器故障 D、EGR故障
343、电控发动机在接通点火开关(转到“ON”位置)时，故障指示灯点亮，发动机起动后，该指示灯熄火，这表明( )。
A、电控系统有故障 B、故障指示灯有故障 C、电控系统工作正常 D、供油部分有故障
344、有故障的ECT传感器不会引起发动机以下哪个现象？( ) A、低温起动困难 B、排放不正常 C、高温起动困难 D、油耗减少
345、发动机在冷车时较难启动，最可能的故障是( )。
A、进气温度传感器故障 B、进气歧管绝对压力传感器故障 C、节气门位置传感器故障 D、发动机冷却液温度传感器故障
346、L型发动机燃油消耗过高属于传感器故障的原因有：节气门位置传感器电路，进气温度传感器电路( )电路，氧传感器电路等故障。
A、压力传感器 B、水温传感器 C、空气流量计 D、霍尔传感器 347、当在正常温度时，电控汽车发动机的怠速太高，可能是由下列哪种原因引起的？( )
A、混合气过浓 B、空气滤清器太脏
C、汽油滤清器太脏 D、快怠速阀卡死在关闭位置
348、温度仪表不准确，技术员甲说，故障可能是仪表或发送装置故障所致；技术员乙说，故障可能是仪表电压调节器故障所致。谁正确?( )
A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确 349、汽油机进气管回火的原因可能有( )。
A、混合气太浓 B、混合气太稀 C、点火提前角过大 D、气缸压力不足 350、以下那种情况将不会引起发动机混合气偏浓的故障现象？( ) A、爆震传感器故障 B、冷却液体温度传感器故障 C、空气流量计故障 D、进气温度传感器故障
351、氧传感器电压偏低，表示空然比偏稀，而且喷油器脉冲宽度高于标准值。以下最不可能的是？( )。
A、喷油器故障 B、进气歧管内可能有真空泄露 C、 油压调节器有故障 D、ECU故障
352、电喷发动机的混合气过浓，有示波器检测到喷油脉冲过长，但数据流中氧传感器显示过稀，可能的故障部位是( )。
A、氧传感器或连线 B、冷却水温度传感器或连线 C、怠速空气阀或连线 D、液力变矩器电磁阀 353、发动机过热将使( )。
A、EGR系统工作不良 B、燃油蒸发量急剧增多 C、三元催化转换器易损坏 D、曲轴箱窜气增加
354、在汽油发动机燃油喷射系统中，( )方式效果最好
A、同时喷射 B、分组喷射 C、顺序喷射 D、单点喷射
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