路基路面试题 1
一、填空题（每空 1 分，共 20 分）（闭卷）
1、行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐变小 上到下逐步减小的
。
的，路面结构层的强度是从
2、路基土的变形包括＿弹性变形＿和＿塑性变形＿两部分。
3、天然土的密实度可分为较松、＿中密＿、密实、＿胶结＿等四种形态。
4、重力式挡土墙整体稳定性验算的主要内容是＿抗滑动稳定性验算＿和＿抗倾覆稳定性验算＿。
5、路基湿度的主要来源是＿大气降水＿、地面水、＿地下水＿、毛细水等。 6、公路排水设施可分为＿地面排水设施＿和＿地下排水设施＿等两类。 7、较佳的路基填料为＿漂石土＿和＿卵石土＿等类土。
8、路基边坡稳定性分析的方法可分为＿工程地质法＿、＿力学验算法＿两类。 9、排水固结的砂井成孔的方法有＿螺钻＿、＿沉管＿两种。 10、沥青混合材料具有＿.弹性＿、粘性和＿.弹性＿的特点。
二、名词解释（每条 3 分，共 15 分）（闭卷）
1、公路自然区划 ：指的是根据全国各地气候、水文、地质、地形等条件对公路工程的影
响而划分的地理区域
2、压实度： 实测干密度与采用标准夯击方法得到的最大干容重的比值称为压实度。 3、标准轴载 ：实测干密度与采用标准夯击方法得到的最大干容重的比值称为压实度。 4、路基临界高度 ：与分界稠度对应的路基离地下水位或地表积水位的高度称为路基临界高度
5、设计弯沉值：它是表征路面整体刚度大小的指标，它是根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的，是路面厚度计算的主要依据。
三、简答题（每题 6 分，共 36 分）（闭卷）
1、什么是路基的受力工作区？ 2、高路堑可能产生的病害会有哪几种？ 3、路基排水设施的种类有哪些？ 4、简述路基土方的压实方法。 5、影响石灰土强度的因素有哪些？ 6、简述车辆对道路的动态影响有哪些方面。
1
路基路面工程——试题集
四、计算题（共 19 分）（开卷）
1、某公路初始年的交通组成如下，设计寿命为 15 年，交通量增长系数为 4.5%，已知轮轴系数 为 C1=1+1.2（m-1），轮组系数 C2 单轮组为 6.4，双轮组为 1，试进行用于弯沉设计指标计算的累积 轴载作用次数。（10 分）
序号 1 2 3
车型 黄河 长征 红旗
前轴重 后轴重 （KN）（KN） 60 40 7
120 2*80 7
后轴数 （M） 1
轮组数 双
交通量 600 550 200
2（<3m） 双 1
单
2、某路肩挡土墙 H=8m，墙背垂直，荷载换算土柱高 1.2m，路基填料采用砂性土，其容重为γ
3 =18KN/m ，内摩擦角φ=28
0
，墙背与土体摩擦系数δ=14 ，粘接力系系数 c=0，已知破裂角θ=20 ，
0
0
试计算墙后主动土压力。(9 分)
五、论述题（10 分）
1、简述沥青路面破坏类型，并分析其原因。
⑴裂缝 ⅰ：横向裂缝 ①荷载型裂缝：路面承载能力下降、强度不足以承担车辆荷载或者反复循环荷载作用引起的疲劳所产生
②非荷载型裂缝：温度骤变、不均匀沉降、冻胀、温缩干缩等引起
ⅱ：纵向裂缝：荷载作用过大，承载力不足，施工纵向接缝没有做好，路基压实不均或由于路基边缘受水浸蚀产生不均匀沉降等
ⅲ：网状裂缝：路面整体强度不足，施工期间以及长期使用过程中沥青的老化
⑵车辙：路面基层及路基变形；温度较高时沥青混泥土的侧向流动变形；轮胎形成的磨损性车辙 ⑶水损害：混合料空隙率较大、施工时压实不足等造成的路面透水；路面没有完善的内部排水结构
体系；使用了与沥青粘附性不好甚至很差的中性或者酸性石料。
⑷表面功能下降：在车轮反复滚动摩擦的作用下，集料表面被逐渐磨光
⑸松散和坑槽：沥青与矿料之间的粘附性较差；施工中混合料加热温度过高，致使沥青老化失去粘
性。
2
路基路面工程——试题集
路基路面试题 2
一、填空题（每空 1 分，共 20 分）（闭卷）
1、石灰土中，石灰剂量小时起＿＿＿＿＿作用，剂量适中时提高强度，剂量较大时，强度因 ＿＿＿＿＿作用反而会降低。
2、路面材料按不同的成型方式有：＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿。 3、标准击实试验可确定土的＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿等指标。 4、路面结构的极限破坏的两种破坏状态有：＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿。 5、把级配碎石用于半刚性基层与沥青面层间，可减少面层的＿＿＿＿＿＿。 6、沥青路面按施工工艺可分为 ＿＿＿＿、＿＿＿＿ 和＿＿＿＿＿等类型。
7、碎石路面是由松散材料构成的。其强度取决于材料的＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿＿和＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿。
8、水泥稳定材料设计龄期为＿＿＿＿、石灰稳定材料龄期为＿＿＿＿＿。
9、沥青面层设计算方法的理论是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；水泥砼面层设计计算方法的理论是 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
二、名词解释（每个 3 分，共 18 分）（闭卷）
1、当量轴载 2、路用沥青碎石混合料 3、路基土平均稠度 4、路面设计弯沉值 5、路基顶面当量回弹模量 6、沥青材料蠕变
三、简答题（每题 6 分，共 30 分）（闭卷）
1、热拌沥青混合料摊铺时的配合比是怎样确定的？ 2、简述水泥混凝土路面的断板病害产生过程及原因？
3
路基路面工程——试题集
3、怎样从材料构成上考虑来提高沥青混合料的自身粘结力？ 4、简述水泥混凝土路面小型机具施工有哪些关键工序？
5、为何要进行公路目然区划，制定自然区划的原则又是什么?试述公路自然区划的意义。
四、计算题（共 20 分）（开卷）
1、水泥混凝土面层施工时平均温度为 10℃，的最高板温约为 45℃，最低板温为５℃，如果未 设置胀缝，板的膨胀受阻，这时板内会出现多大的温度应力？（8 分）
2、已知 p=0.5Mpa，δ=10cm，E0=45Mpa，E1=600Mpa，h1=10cm，E2=300Mpa，H=25cm 求： 该三层体系路表面双圆荷载中心处的理论弯沉值（6 分）和实际弯沉值？（6 分）
五、论述题（共 12 分）（开卷）
1、试论述采取怎样的措施可以增加重力式挡土墙的稳定性?（12 分）
4
路基路面工程——试题集
路基路面试题 3
一、填空题（每空 1 分，共 20 分）（闭卷）
1、表征土基承载能力的指标有 回弹模量、 2、挡土墙稳定性验算内容是 3、路基路面排水设施中地面排水主要有 4、常用的边坡稳定性分析方法，其滑动面的形状有 5、路基的防护措施有
6、水泥混凝土路面板中传力杆采用 7、沥青路面的材料具有 8、公路自然区划划分的原则有 合又有主导作用的原则。
9、刚性路面的温度应力可分为
和
两种。
、 和
拉杆采用 和
、
和
、 和
。 、 和 等几种。
。 的特点。
、自然气候因素既有综 等设施。 等。
等三种。
二、是非判断题（每题 1 分， 9 分，你认为正确的在（ ）内打“√”共，不正确的在（ 打“×”）。（闭卷）
1、一般来说，级配碎石回弹模量明显低于半刚性基层材料，并且具有显著的非线性。( 2、对稳定粒料类，半刚性基层材料干缩特性的大小次序为：水泥稳定类＞石灰稳定类＞石灰粉 煤灰稳定类。
3、与水泥混凝土路面相比，沥青路面的抗弯拉强度较高。
4、温度升高时，沥青的粘滞性降低，矿料之间的粘结力消弱，导致强度降低。 5、对热拌热铺类沥青路面，可采用稠度较低的沥青材料。 6、高速公路和一级公路沥青混合料拌和宜采用间歇式拌和设备。 7、水泥稳定土混合料中应采用早强硅酸盐水泥。
8、钢筋混凝土路面板由于配置钢筋，与普通混凝土路面板比较，其厚度可以减薄。 （ 9、当气温升高时，水泥混凝土板顶面温度较其底面高，板中部隆起。
（ （ （ ( （ （ （
）
)
） ） ) ） ） ） ） ）
5
路基路面工程——试题集
三、名词解释（每题 3 分，共 21 分）（闭卷）
1、工程地质法： 2、路面材料的疲劳特性： 3、CBR：
4、路基边坡稳定性分析的力学分析法： 5、荷载当量圆： 6、换填土层法： 7、路堤墙：
四、问答题（37 分）（开卷）
1、简述石灰稳定土组成设计的步骤和方法。（13 分） 2、沥青路面的主要损坏模式和结构设计指标。（14 分） 3、水泥混凝土路面结构设计内容。（10 分）
五、计算题（共 13 分）（开卷）
1、某一级公路，面层类型为沥青混凝土，基层为二灰碎石，厚度 35cm。该路初始年的交通组 成如下，设计寿命为 15 年，交通量增长系数为 5%，试进行用于弯沉设计指标计算的累计轴载作用 次数，并求出其设计弯沉值。（13 分）
序号 1 2 3
车型 黄河 长征 红旗
前轴重 后轴重 （KN）（KN） 60 40 7
120 2×80 7
后轴数
（M） 1 2 1
轮组数 双 双 单
交通量 500 500 200
6
路基路面工程——试题集
路基路面试题 4
一、填空题（每空 1 分，共 20 分）（闭卷）
1、砼路面补强钢筋有 2、增加挡土墙抗滑稳定的方法有 3、路基路面排水设施中地下排水主要有 和
。 和
、盲沟、
等措施。
、
等排水设施。
4、滑动面的圆心辅助线作图方法有 和 等 5、软土地基加固有换填土层法、
、
、挤密法、
等。 6、水泥混凝土路面板对于地基变形的假设，主要有 和 假设。
7、沥青混合料按强度形成原理可分为 、
两种。
8、我国《公路自然区划标准》将全国划分为 个一级区，
二级区。 9、.水泥混凝土路面接缝材料按使用性能分
和
两类。
二、是非判断题（每题 1 分， 9 分，你认为正确的在（ ）内打“√”共，不正确的在（ 打“×”）。（闭卷）
1、水结碎石路面中起粘结作用的是石粉浆。
（ 2、在二灰稳定土中，粉煤灰含量越高，稳定土早期强度越低后期强度越高。 （ 3、对热拌冷铺类沥青路面，可采用稠度较高的沥青材料。 （ 4、水泥混凝土路面板边缘钢筋一般布置在板的下部。 （ 5、沥青路面在低温时强度增大，刚度增加，变形能力减弱。 （ 6、沥青混合料试件的流值越大，其抗变形能力越大。 （ 7、水泥稳定碎石中，水泥剂量越高越好。
（ 8、连续配筋混凝土板的厚度可采用素混凝土路面板的计算方法确定。 （ 9、通过水泥混凝土路面和沥青路面传递到二灰碎石基层的压力大致相等。
（
三、名词解释（每题 3 分，共 21 分）（闭卷）
1、路面边缘排水系统： 2、路面材料的疲劳特性： 3、工业废渣稳定类基层：
4、路基边坡稳定性分析的力学分析法： 5、荷载当量圆：
7
） ）
） ） ） ） ） ） ）
）
路基路面工程——试题集
6、换填土层法： 7、路堤墙：
四、问答题（41 分）（开卷）
1、简述影响石灰稳定土强度的因素。（14 分） 2、简述沥青路面是如何进行结构组合设计？（9 分） 3、详细说明影响压实效果的主要因素。（6 分） 4、总结水泥混凝土路面板厚的计算流程。（12 分）
五、计算题（共 9 分）（开卷）
现有某北方城市主干道，路面面层用细粒式沥青混合料的配合比组成。 1、细粒式沥青混凝土混合料中矿质混合料级配组成应符合 AC-10I 要求。 2、沥青混合料马歇尔试验结果见图 5-1。 3、城市主干道 I 型沥青混凝土的技术要求为：
马歇尔稳定度>7.5kN；流值 20~40（0.1mm ）；空隙率 3~6%；沥青饱和度 70~85%。 〔设计要求〕
根据沥青混合料马歇尔试验结果和技术要求，确定最佳沥青用量 OAC。
9.5 稳定度MS（KN） 9 8.5 8 7.5 7 5 5.5
10765432
50
5
2.36
流值FL（0.1mm）40
表观密度ρ（g/cm
3 ）2.35
2.34
30
5
202.33
沥青用量（%）
6
6.5
7
10
5.5
6
6.5
7
2.32
5.5
沥
95
6
6.5
7
5
959085807570
5
空隙率VV（%）
沥青饱和度VFA 90（%）
85
807570
5
5.5
沥青用量（%）
6
6.5
7
5.5
沥青用量（%）
6
6.5
7
5.5
6
6.5
沥青用量（%）
7
图 5-1 沥青混合料马歇尔试验结果
8
路基路面工程——试题集
路基路面试题 5
一、填空题（每空 1 分，共 15 分）（闭卷）
1、对路基路面的基本要求是：有足够的 久性能。
2、挡土墙稳定性验算内容是 3、最佳的路基填料为 4、刚性路面的温度应力有 5、水泥混凝土路面板横向接缝有
和
和 、 和
等 两种。 和
。
。
、
、
、表面抗滑性和耐
6、水泥混凝土路面在行车 荷载和环境因素的作 用下，可能出现的破坏类型主要 有：断 裂、
、错台、
和接缝挤碎等。
作为产生最大荷载和温度
7、进行水泥混凝土路面板应力分析时，选取混凝土板的 梯度综合疲劳损坏的临界荷位。
二、是非判断题（每题 1 分，共 10 分，你认为正确的在（ ）内打“√”，不正确的在 （ ）打“×”）。（闭卷）
1、生产实践表明，用石灰稳定砂性土，效果显著，强度较高。
（
）
2、对稳定粒料类，半刚性基层材料干缩特性的大小次序为：水泥稳定类＞石灰稳定类＞石灰粉 煤灰稳定类。
3、与水泥混凝土路面相比，沥青路面的抗弯拉强度较高。 4、密实类沥青路面中开式混合料孔隙较大，热稳性较好。
（ （ （
） ） ）
5、碎石与沥青材料的粘附性大小，对沥青混合料的强度和耐久性有极大影响，应优先选用同沥 青材料有良好粘附性的碱性碎石。
6、路表弯沉的设计控制指标与路面竣工的弯沉验收指标一致。
（ （
） ）
7、以路面弯沉值计算路面结构厚度时，采用 15℃的抗压模量；验算层底拉应力时采用 20℃的 抗压模量。
8、双层式沥青路面上下层的接缝应相互错开。
（ （
） ）
9、荷载作用于水泥混凝土板中部时，板所产生的最大应力与荷载作用于板边部时所产生的最大 应力相等。
10、文克勒地基假定地基是由互不联系的弹簧组成。
（ （
） ）
9
路基路面工程——试题集
三、问答题（30 分）
1、试述无机结合料稳定材料的力学特性。 分） （6 2、简述沥青路面是如何进行结构组合设计？（6 分） 3、应如何控制热拌沥青混合料的碾压过程？（6 分） 4、总结水泥混凝土路面板厚的计算流程。（12 分）
四、计算题（共 30 分）（开卷）
1、已知某拟建的一条一级公路（双向四车道，沥青混凝土路面宽 15ｍ，设中央分隔带），标准 轴载采用 BZZ-100，交通年增长率为５％ 使用初期交通分析结果如下表：
交通量
车型
（辆/ｄ） C1 100 100 100
1 1 2.2
后 C2 1 1 1
轴 后轴换算 前轴换算 后轴重（KN） 系数系数 60.9 101.6 2×83.5 （轴距<3ｍ）
前轴
总轴换算 系数
当量轴次（次/ｄ）
解放CA10B 黄河JN150 太脱拉138S
试求：（1）按计算设计弯沉时的轴载换算方法，把上表中的空格填满（3 分）
（2）计算使用初期平均日当量轴次：（3 分） （3）计算使用期限末累计当量轴次（2 分） （4）计算设计弯沉值为多少？（2 分）
2、公路自然区划 IV１区拟新建一条二级公路，路基为粘土，采用普通水泥混凝土路面，路面 宽 9ｍ，纵缝为设拉杆平缝，横缝为设传力杆的假缝，已知设计车道使用初期标准轴载日作用次数 为 1800 次。
试求：（1）如交通年平均增长率为 5％，请计算设计基准期内荷载累计当量轴次（3 分）
(2) 如板厚为 22ｃｍ，板的相对刚度半径为 0.7ｍ，请求荷载疲劳应力的大小（７分） (3) 如设计板长为５ｍ，请求出该混凝土板的温度疲劳应力（７分） (4) 如可靠度系数为 1.13，请判断该混凝土板是否满足设计要求。（３分）
五、论述题（共 15 分）（开卷）
1、车辆的车轮对路面的作用由哪些？在沥青路面厚度设计计算中，主要考虑哪些力？为什么？ （1５分）
10
路基路面工程——试题集
路基路面试题 6
一、填空题（每空 1 分，共 15 分）（闭卷）
1、路面所用的材料，按其不同的形态及成型性质大致可分为 2、公路排水设施可分为
3、对热拌热铺类沥青路面，可采用稠度 4、沥青路面结构组合设计中应遵循的原则有 点。
5、沥青路面的材料具有 6、水泥混凝土路面板中传力杆采用
7、水泥混凝土路面板对于地基变形的假设，主要有
、粘性和
的特点。 ，拉杆采用
和
。 假设。
和
、 等两类。
的沥青材料。
、
和考虑结构层特 、
三类。
8、水泥混凝土路面所承受的轴载作用，按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次 数＞2000×10 时为
4
级交通等级。
二、是非判断题（每题 1 分，共 10 分，你认为正确的在（ ）内打“√”，不正确的在 （ ）打“×”）。（闭卷）
1、对稳定细粒土，半刚性基层材料干缩特性的大小次序为：水泥土＞石灰土＞石灰粉煤灰土。
（
2、沥青混合料的强度和抗变形能力随温度的升高而降低。 3、密实类沥青路面中闭式混合料致密而耐久，热稳性较好。 4、弹性三层体系由三个弹性层以及弹性半空间体组成。
5、沥青混凝土的劈裂强度与温度有关，规范规定以 20℃作为测试温度。 6、新建沥青路面和改建沥青路面的设计都采用弹性层状体系理论。 7、水泥稳定土中，水泥的水化作用是其强度的主要来源。 8、水泥混凝土路面与沥青路面比较，耐久性较好。
9、钢筋混凝土、钢纤维混凝土路面板，纵缝两侧的横缝应相互错位。 10、通过水泥混凝土路面和沥青路面传递到二灰碎石基层的压力大致相等。
（ （ （ （ （ （ （ （ （
） ） ） ） ） ） ） ） ） ）
11
路基路面工程——试题集
三、问答题（30 分）（闭卷）
1、试述半刚性路面面层施工注意事项。（8 分） 2、简述沥青混合料的组成设计步骤和方法。 分） （8
3、沥青路面设计中，确定土基回弹模量的常用方法有几种？（8 分） 4、水泥混凝土路面地基变形的假设有几种方法，各有何特点？（6 分）
四、计算题（共 27 分）（开卷）
1、已知某载货车为双后轴（轮距<3m）双轮组，每一后轴重 80KN，前轴重 30KN，试求该货 车通过一次相当于标准轴载 BZZ-100 作用多少次？（7 分）
2、水泥混凝土面层施工时平均温度为 10°C，该地的最高板温约为 45°C，最低板温为５°C， 如果未设置胀缝，板的膨胀受阻，这时板内会出现多大的温度应力？（10 分）
3、已知 p=0.5Mpa，δ=10cm，E0=45Mpa，E1=600Mpa，h1=10cm，E2=300Mpa，H=25cm 求： 该三层体系路表面双圆荷载中心处的理论弯沉值（6 分）和实际弯沉值？（4 分）
五、论述题（共 18 分）（开卷）
1、在水泥混凝土路面设计的受力分析过程中，是从哪几个方面，怎样考虑路面承受荷载而使路 面产生疲劳破坏的？（18 分）
12
路基路面工程——试题集
路基路面试题 7
一、填空题（每空 1 分，共 15 分）（闭卷）
1、路基路面的稳定性同路基的干湿状态有关系，为保证路基路面的稳定，一般要求路基处 于
状态。
2、选择路基的类型应依据天然地面标高与横坡大小。当天然地面横坡度大且路基较宽，此时应 选择
的路基形式。
强度按
原理建立相应的平衡方程而分
3、路基边坡稳定性设计均以填土的 析的。
4、表征土基承载能力的参数指标有地基反应模量、 5、路基路面排水设计时，对于影响路基稳定性的地面水通过 集于路基用地范围内；对于影响路基稳定性的地下水，则予以 至路基范围以外的适当地点。
6、石油沥青以针入度作为分级标准，针入度大，标号 7、碎石路面是由松散材料构成的。其强度取决于材料的 8、路基的几何尺寸由
、
、
、
手段防止地面水汇
，并引导
，稠度 和 构成。
。
。
二、是非判断题（每题 1 分，共 10 分，你认为正确的在（ ）内打“√”，不正确的在 （ ）打“×”）。（闭卷）
1、在季节性冰冻地区，路基都会发生冻胀和翻浆现象。 2、为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于中湿状态。
3、路基临界高度是与分界稠度相对应的路面距离地下水或地表积水水位的高度。 （ 4、基层表面不与行车荷载直接接触，所以对其平整度没有特别的要求。 5、.柔性路面结构主要靠抗压强度和抗剪强度承受车辆荷载的作用。 6、路面材料的回弹模量越大，其变形也越大。
7、为了统一标准和便于管理，各个国家对于轴重的最大限度规定为 100KN。
（ （ （ （ （ （
） ） ） ） ） ） ）
8、汽车的总重量通过车轴与车轮传递给路面，所以路面的结构设计主要以轮胎的压力作为荷载 标准。
9、.一般路基是指在良好的地质与水文条件下的路基。
（ （
） ）
13
路基路面工程——试题集
10、路基边坡坡度是边坡高度与边坡宽度之比值。
（
）
三、名词解释（每个 3 分，共 15 分）（闭卷）
1、路面结构的稳定性： 2、Miner 定律： 3、唧泥：
4、乳化沥青碎石混合料： 5、陡坡路堤：
四、问答题（30 分）（闭卷）
1、热拌沥青混合比设计包括哪几个阶段？各解决什么问题？（8 分） 2、简述水泥砼路面的主要病害及其产生原因？（10 分） 3、简述沥青混合料的温度稳定性。 分） （6
4、简述在沥青路面施工时，设置封层的作用与适用条件。（6 分）
五、计算题（共 20 分）（开卷）
1、某砂填土路堤，已知φ=30°c=30Kpa Υ=20KN/m 。现拟采用 1:0.5 的边坡，试验算该路堤允 许的最大高度？（10 分）
2、已知路堤设计填土总厚为 0.6m，从取土坑取得的土其松铺系数为 1.5 求 1km 长 8m 宽的铺筑 施工需从取土坑取土多少立方？（10 分）
3
六、论述题（共 10 分）（开卷）
1、路面结构内温度随时间的变化规律是怎样？影响路面温度的外在及内在因素各有哪些？（10 分）
路基路面试题 8
14
路基路面工程——试题集
一、填空题（每空 1 分，共 15 分）（闭卷）
1 、 湿 软 地 区 ， 地 基 加 固 关 键 在 于 治 水 和 固 结 ， 其 方 法 主 要 有 ： 化 学 加 固 法、
、
、 、
、
、
、
、换填土法等。
几部分构成。
、灌水法等。
2、加筋挡土墙结构由
3、土质路基的压实度试验方法有： 4、沥青面层设计算方法的理论是 是
。
5、水泥砼路面通常要求面层砼的 28 天 6、在路基稳定性设计中，将汽车按照
；水泥砼面层设计计算方法的理论
强度达到 4.0~ 5.0Mpa， 原则，换算成
强度 30~50Mpa。 。
二、是非判断题（每题 1 分， 8 分，你认为正确的在（ ）内打“√”共，不正确的在（ 打“×”）。（闭卷）
1、车辆的振动特性随轮胎刚度的增大而减小。
2、车辆在道路上行驶时，车轮的轨迹平均分配到每一点上。 3、路基土的塑性变形过大，会引起水泥混凝土面板断裂。 4、土基的回弹模量是常数。
（ （ （ （
）
） ） ） ）
5、由于柔性路面和刚性路面设计以不同的理论体系为基础，因此表征土基的承载能力指标是不 同的。
6、路堑边坡稳定性分析所需土的计算参数可取原状土的试验数据。
7、植树主要用在堤岸边的河滩上，用来降低流速，促使泥沙淤积，防水直接冲刷路堤。（ 8、所有大俯角墙背都会出现第二破裂面。
（ （ （
） ） ） ）
三、名词解释（每个 3 分，共 15 分）（闭卷）
1、横向通道掘进： 2、基层排水系统： 3、抗倾覆稳定性： 4、坡面防护： 5、低温开裂：
15
路基路面工程——试题集
四、问答题（30 分）（闭卷）
1、简述路面结构层的特点、作用及材料。（8 分）
2、路基干湿类型有那些划分方法，干湿类型对路基有哪些影响？（6 分）
3、试从材料，物理力学特性，行车性能和设计控制指标各方面讲述柔性路面与刚性路面的区别。 （10 分）
4、车辆的车轮对路面的作用由哪些？在沥青路面厚度设计计算中，主要考虑哪些力？为什么？。 （6 分）
五、计算题（共 17 分）（开卷）
1、某平原微丘区二级公路，原地面水平，路堤高 16 m，路基宽度 12m，路基填土为亚粘土，由
3 试验得到粘聚力 c=14Kpa，内摩擦角
25°，容重γ=18kn/m ，荷载为汽-20，现拟定路堤边坡采用折
线型，上部高 8m，坡率采用 1：1.5，下部高 8m，坡率采用 1：1.75，试问该路堤是否稳定？（10 分）
2、某地区某公路路床表面以下 80M 内每 10cm 一层位土的含水量及土的液限和塑限，如表所示。 土分类为粘质土，请确定该土基的回弹模量值。（7 分）
表
土的含水量及液限与塑限数据
路床内层位 含水量（%）
1 27.2
2 27.4
3 27.49
4 27.55
5 27.7
6 27.8
7 27.78
8 28.11
ωL 45.6
ωp 27.2
六、论述题（共 15 分）（开卷）
1、设计水泥混凝土路面时对交通荷载的考虑与沥青路面的相比，有何异同？（15 分）
路基路面试题 9
16
路基路面工程——试题集
一、填空题（每空 1 分，共 15 分）（闭卷）
1、路面材料按不同的成型方式有：＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿。 2、沥青混合料中沥青含量过多，其抗剪强度将＿＿＿＿。 3、路面材料的抗拉强度主要由混合料中的＿＿＿＿的粘结力提供。 4、沥青混合料在负温条件下，随温度＿＿＿＿其抗拉强度增加。 5、路面结构的极限破坏的两种破坏状态有：＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿。 6、把级配碎石用于半刚性基层与沥青面层间，可减少面层的＿＿＿＿＿＿。
7、我国水泥砼和沥青路面设计规范均选用＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿作为 标准轴载。
8、碎石路面是由松散材料构成的。其强度取决于材料的＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿＿和＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿。
9、水泥稳定材料设计龄期为＿＿＿＿、石灰稳定材料龄期为＿＿＿＿＿。
二、是非判断题（每题 1 分， 8 分，你认为正确的在（ ）内打“√”共，不正确的在（ 打“×”）。（闭卷）
1、陡坡路堤的滑动面为多个坡度的折线倾斜面，分块后，最后一块的剩余下滑力大于零时，该 路堤稳定
（2、护面墙除自重外，还可承受墙背土压力。
（3、路基土的塑性变形过大，会引起水泥混凝土面板断裂。 （4、为保证路基边坡的稳定，其稳定系数越大越好。 （5、总弯沉对应的地基反应模量大于地基回弹反应模量。 （6、沥青混合料与水泥混凝土的劈裂抗拉强度试验的试件相同。 （7、沥青路面在低温与高温环境中，处于弹塑性工作状态，出现累积变形。 （8、运动状态的汽车施加于路面的水平力不会超过垂直压力与附着系数的乘积。
（三、名词解释（每个 3 分，共 15 分）（闭卷）
1、工业废渣稳定类基层 2、碎砾石路面
17
）
） ） ） ） ） ） ） ）路基路面工程——试题集
3、第二破裂面 4、堤岸防护 5、沥青玛蹄脂碎石
四、问答题（30 分）（闭卷）
1、简述沥青路面的主要病害及其产生原因。 分） （8
2、简述水泥混凝土路面中须设置哪些缝，怎样设，为什么？（8 分）
3、沥青混合料的矿料组成和沥青用量是根据什么指导思想来选择和确定的。 分） （8 4、试分析无机结合料稳定土的收缩特性，其对道路性能有何影响，如何减轻基层的缩裂？（分）
五、计算题（共 17 分）（开卷）
1、Ⅳ１区某道路工程，最高地下水位 0.9m，路面结构厚 0.6m，路面中心线设计标高与原地面高 差为 +0.9m，请预估该路堤路基的干湿类型，并求出平均路基上层 80cm 内的平均稠度。（8 分） 2、已知 p=0.7Mpa，δ=10.65cm，E0=50Mpa，E1=250Mpa，h1=21.3cm，求：该二层体系双圆荷 载中心处的弯沉值？（9 分）
六、论述题（共 15 分）（开卷）
1、试归纳新建沥青路面和改建沥青路面设计中的异同处相比，有何异同？（15 分）
路基路面试题 10
18
6 路基路面工程——试题集
一、填空题（每空 1 分，共 15 分）（闭卷）
1、二灰碎石“悬浮式”混合，表明＿＿＿＿含量大，结构收缩性大，如路面渗水，易产生＿＿ ＿＿、＿＿＿＿等不利现象。
2、重力式挡土墙整体稳定性验算的主要内容是＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿。 3、排水固结的砂井成孔的方法有＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿两种。 4、沥青混合料中宜采用＿＿＿＿性矿料，其亲和性好。 5、土的抗剪强度主要取决于 和
。 6、路面横坡度的大小，应以有利于路面 和保证行车的 为原则。
7、路面结构层由
、
、和 组成的。
二、是非判断题（每题 1 分， 8 分，你认为正确的在（ ）内打“√”共，不正确的在（ 打“×”）。（闭卷）
1、浸水路堤外两侧水位上涨时，堤内水位的比降曲线成凸形。. 2、地基加固方法中，砂井与砂桩的作用相同。
3、浸水挡土墙的抗倾覆和抗滑移的最不利位置在同一水位。 4、测定土基回弹模量的刚性压板的挠度是不变的。 5、总弯沉对应的地基反应模量大于地基回弹反应模量。 6、沥青混合料与水泥混凝土的疲劳强度试验相同。
7、水泥混凝土路面在低温与高温环境中，处于弹塑性工作状态，出现累积变形。 （ 8、地基反应模量的测定方法与回弹模量的测定方法相同。
三、名词解释（每个 3 分，共 15 分）（闭卷）
1、沉陷：
2、碾压混凝土路面： 3、水泥稳定土： 4、文科勒地基： 5、加筋挡土墙：
四、问答题（30 分）（闭卷）
1、挡土墙抗滑稳定性、抗倾覆稳定性或地基承载力不足时，可采取哪些改进措施？（8 分）
19
）（ ） ） ） ） ）
） ） ）
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《路基路面工程》试题1答案
路基路面工程——试题集 一、填空题
1.变小、减小 2.弹性编变形、塑性变形 3.中密、胶结 4.抗滑动稳定性验算、抗倾覆稳定性验算 5.大2、路基直接防护与间接防护主要有哪些区别？（6 分） 气降水、地下水 6.地面排水设施、地下排水设施 7.漂石土、卵石土 8.工程地质法、力学3、.直线滑动面法和圆弧滑动面法各自适用的条件是什么？（8 分） 验算法 9.螺钻、沉
4、在重复荷载作用下，路基路面材料的变形有何规律性?（8 分）
管 10.弹性、塑性 五、论述题
⑴裂缝 ⅰ：横向裂缝 ①荷五、计算题（共 17 分）（开卷）
载型裂缝：路面承载能力下
降、强度不足以承1、某路属特重交通，现拟改建成水泥混凝土路面。经用黄河 JN—150 型车测得老路的计算回弹
弯沉值为 2.15M，选用回弹模量为 500MPa 的二渣材料补强，厚度取 10cm。试问这种方案能否满足 要求？（9 分）
担车辆荷载或者反复循环荷载作用引起的疲劳所产生
②非荷载型裂缝：温度骤变、不均匀沉降、冻胀、温缩干缩等引
起 ⅱ：纵向裂缝：荷载作用过大，承载力不足，施工纵向接缝没有
做好，路基2、某新建三级公路，两混合车道，路面结构如图，路面使用寿命 10 年，交通量增长率 10％，
试求竣工后第一年容许通过的 BZZ-100 标准轴载次数（次/d）（8 分）。
压实不均或由于路基边缘受水浸蚀产生不均匀沉降等 ⅲ：网状裂缝：路面整体强度不足，施工期间以及长期使
层厚 材料 抗压模量
用过程中沥青的老化 ⑵车辙：路面基层及路基变形；温度较高时沥青混泥土的侧向h1＝10.65cm 沥青贯入式 E1=500MPa 流动变形；轮胎形成的磨损性车辙
⑶水损害：混合料空隙率较大、施工时压实不足等造成的路面h2＝21.3cm 掺灰级配碎石 E2=350MPa
透水；路面没有完善的内部排水结构体系；使用了与沥青粘附性不
土基 E0=70MPa
好甚至很差的中性或者酸性石料。
⑷表面功能下降：在车轮反复滚动摩擦的作用下，集料表面被逐渐磨光
⑸松散和坑槽：沥青与矿料之间的粘附性较差；施工中混合料加热温度过高，致使沥青
老化失去粘性。
六、论述题（共 15 分）（开卷） 《路基路面工程》试题2
一、填空题
1、我国现行沥青路面结构的设计方法是建立在什么基础上的?其控制指标是什么?写出数学表达 1.稳定、干缩 2.
式并画出力学模型图。（15 分） 柔性路面、刚性路面、半刚性路面 3.最佳含水量、最大干密度 4.使用极限状态、结构承
载疲劳极限状态 5.反射裂缝 6.层铺法、路拌法、厂拌法 7.抗压能力、内摩阻角、粘
结力 8. 90d、180d 9.弹性层状体系理论、小挠度弹性薄板理论
《路基路面工程》试题3
一、填空题
1.地基反映模量、加州承载比 2.抗滑动稳定性验算、抗倾覆稳定性验算 3.边沟、截水沟、排水沟 4.非圆弧形、圆弧形 5.植物防护、灰浆防护 6.光圆钢筋、螺纹钢筋 7.弹性、粘性、塑性 8.道路工程特征相似性原则、地表气候区差异性原则 9.温度疲劳应力、温度
20
翘曲应力
二、是非判断题
1.√ 2.× 3. × 4. √ 5. × 6. √ 7. × 8. × 9. √
《路基路面工程》试题4
一、填空题
1.光圆钢筋、螺纹钢筋 2.设置向内倾斜的基底、改变挡土截面面尺寸 3.渗沟、渗井、渗水隧洞 4.4.5H法、36°线法 5.排水固结法、化学加固法、高压旋喷法 6.板面与地基表面的竖向位移是相同的、板与地基接触面上的剪应力为零 7.密实类沥青路面、嵌挤类沥青沥青路面 8.7、33 9.接缝板、填缝料 二、是非判断题
1. √ 2. √ 3. × 4. √ 5. √ 6. √ 7. × 8. × 9. ×
《路基路面工程》试题5
一、填空题
1.强度和刚度、稳定性、表面平整度 2. 抗滑动稳定性验算、抗倾覆稳定性验算 3.石质土、工业矿渣 4.温度疲劳应力、温度翘曲应力 5.缩缝、胀缝、施工缝 6.唧泥、拱起 7.纵向边缘中部 二、是非判断题
1.× 2.× 3.× 4.× 5.√ 6.× 7.× 8.√ 9.× 10.√
《路基路面工程》试题6
一、填空题
1.柔性路面材料、刚性路面材料、半刚性路面材料 2.地面排水设施、地下排水设施 3.较高 4.适应行车荷载作用的要求、在各种自然因素作用下稳定性好 5.弹性、塑性 6.光圆钢筋、螺纹钢筋 7.板面与地基表面的竖向位移是相同的、板与地基接触面上的剪应力为零 8.特重 二、是非判断题
1. × 2. × 3. √ 4. × 5. × 6. √ 7. √ 8.√ 9.× 10.√
《路基路面工程》试题7
一、填空题
1.干燥或中湿 2.半填半挖 3.剪切、极限平衡 4.土基回弹模量、加州承载比 5.拦截和排除；隔断、疏干和降低 6.越大、越低 7.内摩阻角、粘结力 8.宽度、高度、边坡坡度 1. × 2. × 3. √ 4. × 5. × 6. × 7. × 8. × 9. √ 10.√
《路基路面工程》试题8
一、填空题
1.排水固结法、挤密压密法、高压旋喷法 2.竖直面板、水平拉筋、内部填土 3.灌沙法、环刀法、核子密度湿度仪法 4.弹性层状体系理论、小挠度弹性薄板理论 5.弯拉、抗压 6.等效、土柱高度 二、是非判断题
1. × 2. × 3. × 4. × 5. × 6. √ 7. √ 8. ×
《路基路面工程》试题9
一、填空题
1.柔性路面材料、刚性路面材料、半刚性路面材料 2.降低 3.结合料 4.升高 5.使用极限状态、结构承载疲劳极限状态 6.反射裂缝 7.双轮组单轴载100KN 8. 抗压能力、内摩阻角、粘结力 9.90d、180d 二、是非判断题
1. × 2. × 3. × 4. × 5. × 6. × 7. × 8. √
《路基路面工程》试题10
一、填空题
1.粒径5mm以下的细粒料、路面不同程度的车辙、表面松散 2.抗滑动稳定性验算、抗倾覆稳定性验算 3.螺钻、沉管 4.憎水 5.土的内摩阻力、土的粘聚力 6.排水、安全 7.面层、基层、垫层 二、是非判断题
1. × 2. × 3. × 4. √ 5. × 6. × 7. × 8. √
三、选择题
1．路堑边坡坡率的确定方法主要是（A ）
A．工程地质法（经验法） B．力学法 C．直线法 D．Bishop法 2．双圆荷载的当量圆直径ｄ和单圆荷载的当量圆直径Ｄ的关系，Ｄ／ｄ＝（C ） A．1 B．0.5 C． D．
3．设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（C ） A．排水沟 B．截水沟 C．边沟 D．渗沟 4．下列哪些是半刚性材料（CD）
A．级配碎石 B．级配砾石 C．二灰土 D．水泥碎石 E．泥结碎石 5．影响沥青路面压实的主要因素有（ACD）
A．压实温度 B．沥青用量 C．碾压速度 D．碾压遍数 6．下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料（C）
A．粉性土 B．粘性土 C．砂性土 D．蒙脱土（重粘土） 7．水泥混凝土路面的优点有（ABD）
A．强度高 B．稳定性好 C．开放交通早 D．耐久性好 8．我国的沥青混合料配合比设计方法为（C）
A．维姆法 B．Superpave法 C．马歇尔法 D．重型击实法 9．水泥混凝土混合料配合比设计的参数有（ACD）
A．水灰比 B．稳定度 C．砂率 D． 单位用水量 10．碎石路面的强度形成主要依靠石料的（B ）
A．粘结作用 B．嵌挤作用 C．密实作用 D．摩阻力作用 11．公路自然区划中二级区划是以潮湿系数Ｋ为主要指标，Ｋ是表示（D） A．平均相对含水量 B．年蒸发量／年降雨量 C．年降雨量 - 年蒸发量 D．年降雨量／年蒸发量
12．挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石排水层（AB） A．粘性土 B．粉性土 C．砂卵石 D．碎砖烂瓦 13．以下属于路基地面排水设施的有（A） A．排水沟 B．渗沟 C．盲沟 D．渗井 14． 在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（C） A．切线模量 B．割线模量 C．回弹模量 D．弯拉模量 15．加筋土挡土墙内部稳定性验算包括（CD）
A．抗滑 B．抗倾覆 C．抗拔 D．拉筋强度 16．下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有（AC） A．二灰砂砾 B．水泥土 C．水泥砂砾 D．二灰土
17．水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（B）进行的。
A．弯沉等效原则 B．疲劳断裂等效原则 C．剪应力等效原则 D．抗拉等效原则 18．表证沥青路面抗滑性能的指标有（ABC）
A．摆值Fb B．横向力系数SFC C．构造深度TC D．制动距离S 19．以下属于路基边坡矿料防护设施的有（B）
A．种草 B．护面墙 C．护坡 D．铺草皮 20．沥青路面施工方法有（AB）
A．层铺法 B．厂拌法 C. 滑模摊铺法 D．轨道摊铺法 21．路基干湿类型分为（B）
A．干燥、一般、中湿、潮湿 B．干燥、中湿、潮湿、过湿 C．干燥、中湿、潮湿 D．干燥、潮湿、过湿 22．影响路基压实的因素有（ABCDE）
A．土含水量 B．压路机重量 C．土质 D．压路机的行驶速度 E．压路机类型 23．路基挡土墙的作用是（ABCD）
A．减少占地 B．保护边坡稳定 C．路基防护 D．防止滑坡 24．表征路面抗滑性能指标的是（B）
A．摆式摩擦系数 B．构造深度 C．平整度 D．横坡度 25．下列哪些是粒料类材料（C）
A．水泥土 B．二灰碎石 C．级配碎石 D．石灰土碎石 26．下列哪些是半刚性材料（CD）
A．级配碎石 B．级配砾石 C．二灰土 D．水泥碎石 27．规范中沥青路面设计理论为（C） A．应力扩散理论 B．板壳理论 C．多层弹性连续体系理论 D．三层弹性体系理论 28．以下属于高级路面的有（ABD）
A．沥青砼 B．水泥砼 C．热拌沥青碎石 D．SMA 29．路基地下排水设施有（DE）
A．截水沟 B．排水沟 C．边沟 D．渗沟 E．渗井
30．对浸水路堤进行边坡稳定性验算时，下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力（AC）
A．不易风化的岩块 B．渗水性好的砂、砾石土 C．中等渗水土，如亚砂上、亚粘土 D．压实良好的粘性土
31．路基典型横断面形式有（ABC）。
A．路堤 B．路堑 C．半填半挖路基 D．挡土墙路基 32．构成路基的三要素是（ACD）。
A．路基宽度 B．地面横坡度 C．路基高度 D．路基边坡坡度 33．影响路基压实的因素有（ABCE）。
A．含水量 B．压路机重量 C．土质 D．压路机的生产厂家 E．压路机类型
34．石灰土强度形成过程中的化学与物理化学作用有（ABCD）。
A．离子交换作用 B．碳酸化作用 C．结晶作用 D．火山灰作用 E．碾压作用
35．沥青路面施工方法有（AB）。
A．层铺法 B．厂拌法 C．滑模摊铺法 D．轨道摊铺法 36．我国刚性路面设计理论为（A）。 A．弹性地基上的小挠度弹性薄板理论 B．弹性地基上的弹性厚板理论 C．文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论 D．文克勒地基上的弹性厚板理论
37．刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素有（ACD）
A．荷载应力 B．气候特点 C．温度应力 D．荷载作用位置 38．以下属于路基地面排水设施的有（A）。
A．排水沟 B．渗沟 C．盲沟 D．渗井 39．以下属于路基边坡矿料防护设施的有（B）。 A．种草 B．护面墙 C．护坡 D．铺草皮 40．二灰是指以下哪两种材料（D）。
A．水泥和石灰 B．水泥和粉煤灰 C．石灰与煤渣 D．石灰与粉煤灰 四、是非判断题（后补）
1．土是三相体系，路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水，迫使土颗粒排列更为紧密的过程。（√）
2．造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。（√） 3．浸水挡土墙进计基底应力验算时，产生最大基底应力所对应的水位为最高设计洪水应。（× ）
4．一定的，但不是过量的行车碾压，对水泥土强度的形成是有利的。（ √ ）
5．对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验法所得的疲劳寿命比用控制应变试验法所获得的疲劳寿命短。（√ ）
6．弹性地基板上的双层板，在板厚、材料、荷载条件均相间的情况下，分离式的板底拉应力比结合式的板底拉应力小。（× ）
7．冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。（× ） 8．细粒土用石灰稳定时，其石灰的掺量有一个最佳剂量。（√）
9．沥青混凝土的高温稳定性可用车辙试验所获得的动稳定度表示。（ √ ） 10．与重力式挡土墙相比，锚定式挡土墙对地基承载力要求更高。（× ） 11．水泥砼路面纵缝中必须设传力杆。（× ）
12．为了增加路基的美观程度，高速公路边坡防护中大量采用了砌石防护与植物防护相配合的方式。（√）
13．垫层设在底基层和土基之间，起排水、隔水、防冻、防污等作用。（√） 14．路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标。（√ ）
15．在进行挡土墙设计时，若墙背平缓，需验算是否出现第二破裂面。（ √） 16．土基压实时，最佳含水量随着压实功能的增大而增大。（×）
17．三渣基层是石灰、煤渣和土按一定比例混合加水拌和压实而成的基层。（× ） 18．一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。（√）
19．粘性土的最佳含水量高于砂性土、由于水的润滑作用，粘性土的压实效果比砂性土好。（ √）
20．水泥混凝土路面的胀缝中必须设拉杆。（× ）
21．石灰土强度高，板体性好，因而可用于高速公路路面的基层。（× ） 22．挡土墙与其它石砌防护体的根本区别就在于其砌筑方式和厚度不同。（×） 23．半刚性材料的容许拉应力由公式?R??sKs 计算，其中?s为该材料的劈裂强度。（√ ）
24．锚定板式挡土墙适用于作路堑墙。（ √）
25．浸水挡土墙设计时，除了考虑一般挡土墙所作用力系外，还应考虑水对墙后填料的影响。（√ ）
26．选择沥青面层各层级配时，应至少有一层是Ⅰ型密级配沥青层，以防止雨水下渗。（√ ） 27．一般情况下，路堤和路堑采用折线形边坡时，均为上边坡陡于下边坡。（× ） 28．路面设计时，将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。（√ ）
29．路面单位宽度上受到的轮载作用次数同车道宽度范围内轴载总作用次数之比，称为轮迹横向分布系数。（ ×）
30．土工织物只能处理软土地基。（× ）
31．用水泥、石灰等无机结合料处治的土或碎石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层称为半刚性基层。（√）
32．车速越高，平整度越好，变异系数越大。（×）
33．沥青混合料是温度敏感性材料，抗拉强度与温度有关。（ √ ） 34．所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。（×）
35．流塑与流动状的分界值为Wc=0，Wc>0时，土处于不可塑状态。（×） 36．垫层的主要功能是承受车辆荷载的垂直力。（×） 37．路拌沥青碎石可用于高速公路面层。（ ×）
38．我国公路与城市道路路面设计规范中以120KN作为设计标准轴重。（×）
39．轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。（√ ）
40．盐渍土用以填筑路基时必须采用相关技术措施加以处治。（√）
41．为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于中湿或干燥状态。（√） 42．当工作区深度大于路基填土高度时，只需压实路堤工作区即可。（×） 43．承载板直径越小，测的地基反应模量K值越大。（√） 44．劈裂试验是用来测定材料的抗剪强度的。（×）
45．适当提高路基，可防止水分从侧面渗入或从地下水位上升进入路基工作区范围。（√ ） 46．符号CHS表示的土名为含砂高液限粘土。（√）
47．用透水性好的填料填筑的浸水路堤，分析其在水位骤降时的稳定性，需考虑动水压力的作用。（√）
48．一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。（√）
49．对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。（√）
50．弹性地基上的双层板, 在板厚、材料、荷载条件均相同的情况下，分离式的板底拉应力比结合式的板底拉应力小。（×）
51．粘性土的最佳含水量高于砂性土，由于水的润滑作用，粘性土的压实效果比砂性土好。（√）
52．无机结合料稳定细粒土的收缩性能比稳定粒料土的收缩性能要好。（×）
53．在等应变控制的疲劳试验过程中，随着加载次数的增加，应力将会缓慢增加。（×） 54．为防止两块水泥混凝土面板拉开，拉杆和传力杆的两端均应锚固在砼板内。（×） 55．沥青路面表层的温度总是高于大气温度。（×）
56．进行路基边坡稳定性验算时，砂类土常采用圆孤法，粘性土常采用直线法。（×） 57．沥青混凝土路面面层越厚，油石比越大，其高温稳定性越好。（×） 58．挡土墙与其它石砌防护体的根本区别就在于其砌筑方式和厚度不同。（×） 59．水泥稳定碎石材料组成设计中水泥用量按最佳用量方法设计。（×） 60．在外力作用下，挡土墙推动土体发生位移，就产生了被动土压力。（×） 五、概念题
公路自然区划、沥青材料蠕变、路基临界高度、标准轴载、设计弯沉值、工程地质法、 路面材料的疲劳特性、CBR（加州承载比）、路基边坡稳定性分析的力学分析法、荷载当量圆、路床、边沟、累计当量轴次、沥青混凝土路面、路基临界高度、车轮轮迹横向分布系数、 劲度模量 六、问答题
1．半刚性基层材料的特点如何？
2．简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？ 3．试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？ 4．沥青路面产生车辙的原因是什么？如何采取措施减小车辙？ 5．试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。 1．重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目？ 2．简述路基施工的基本方法有哪几类？施工前的准备工作主要包括哪三个方面？
3．对路面有哪些基本要求？
4．试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？
5．刚性路面设计主要采用哪两种地基假设，其物理概念有何不同？我国刚性路面设计采用什么理论与方法？
1．简述影响石灰稳定土强度的因素。 2．简述沥青路面是如何进行结构组合设计？ 3．详细说明影响压实效果的主要因素。 4．总结水泥混凝土路面板厚的计算流程。
5．为何要进行公路目然区划，制定自然区划的原则又是什么?试述公路自然区划的意义。 七、论述题
1．试从设计、施工、养护方面论述如何保证路基路面具有足够的强度和稳定性。 2．试述路基工程的压实机理、影响压实的因素和压实指标。
3．刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？它们各自的物理意义是什么？