见《满堂支架施工技术方案与关键技术措施》，在此不再赘述。 2）跨越公路处桥梁为预制箱梁时 （1）桥梁架设
公路处桥梁架设时，如果跨数较多，一般采用架桥机架梁，如果跨数较少，仅有单跨或两跨，一般采用两台汽车吊配合架梁。不管采取哪种架梁方式，都需对道路进行临时封闭，需做好交通导行方案。 （2）安全防护通道
箱梁架设完毕后，后续施工内容仍然较多，需在桥下搭设临时防护通道。经同当地交通管理部门协调，施工时公路处于半封闭状态，设置双向防护通道2个，防护通道限高4.5米，净宽4.5米。场地外设置减速带、标识牌、夜间指示灯等防护用具。防护通道支架采用钢管桩加工字钢分配梁搭设。支架应有足够的刚度、强度、稳定性，支架下设置基础。 安全通道全高不低于5.5m（可根据桥下净空做适当调整），其中底部为1.5m高的宣传图牌，顶部设1m的安全警示标识和安全宣传用语横幅。 立柱下基础：立柱下设置防碰撞基础，基础由C30混凝土浇筑，尺寸为0.5m×0.5m×0.5m。 立柱下垫板：垫板尺寸为300*300*12mm钢板，立柱下垫板底部焊接C20的L形钢筋头，钢筋头预埋在混凝土基础中，同时在垫板上塞焊8个M18螺栓。如下图：
桁架主梁、桁架立杆、桁架上水平杆、顶铺0.5mm厚压型钢板、上层檩条上设置20*20mm钢板网、下层檩条上方铺设3cm脚手板、下层檩条下挂0.5mm厚压型钢板吊顶、檩条为40*40方钢、立柱与桁架各连接一块250*250*10mm耳板，以M12螺栓连接、立柱为150*150方钢。详见下图：
八、组织协调方案
采育高架桥跨越采育规划区，地下管线、地上建筑物及交通流复杂多变，为保证工程顺利进行，需组织协调供水、供电、供气、通迅、交管等诸多相关部门，对此工区（分部）将成立专班，并与相关部门紧密对接。 九、施工配合方案
采育高架桥的施工重点为管线迁移、征地拆迁及交通疏导、桩基础、预制梁板及钢-砼组合梁的施工。为保证采育高架桥的总体工期及节点工期要求，需重点完成以下几项施工的配合：
采育高架桥所经采育规划区，地下管线、地上建筑物及交通流复杂多变，因此要保证桥梁的正常施工，就必须要保证前期的管线迁移、征地拆迁及交通疏导的完成，给后续工作提供足够的工作面。
桩基础采用旋挖钻机进行施工，为确保施工的完成，需对工、料、机进行统一协调配合管理，第一、钻机的统一调配；第二、燃油及电的集中供应；第三、施工队伍的人员配置等。
预制梁板主要在预制场集中预制，现场架桥机安装。要想保证节点工期的完成，首先，下部与上部结构的施工要紧密配合，即梁板安装要有作业面；其次，梁板的预制要根据安装的进度及时调整。
现浇连续梁、钢-砼组合梁的施工。首先，要保证有充足的材料配备，即支架、模板必须配备齐全，才能有效保证流水作业；其次，合理安排大件运输的路线，尽量安排夜间运输，以保证沿线交通的正常通行；再次，做好跨路的支架安全防护，保证行人及车辆的正常通行及安全。