板单元建立的模型，人群荷载按照新规范形式采用自定义，但改变分布宽度对计算结果无影响。如图4.18.1所示。
相关命令
荷载〉移动荷载分析数据〉车道面...
问题解答
对于板单元，自定义人群荷载的分布宽度对计算无影响，程序按照车道面定义中的车道面宽度计算荷载大小。 相关知识
对于梁单元的车道分析，自定义人群荷载时的分布宽度是有意义的，程序按照此宽度将人群面分布荷载转化为线性分布荷载，因此在自定义人群荷载中，分布宽度对结果是有影响的。而在板单元中，程序直接采用自定义人群荷载的面荷载集度加载在车道面宽度范围内，因此荷载大小与分布宽度无关，而与车道面宽度有关。 相关问题
问题4.23。
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5.18 定义车道时，“桥梁跨度”的含义？
具体问题
移动荷载定义车道时，所选单元需输入跨度，该跨度是指单元杆件长度还是支座间距，因为输入任意数值对结果无影响。 相关命令
荷载〉移动荷载分析数据〉车道...
问题解答
定义车道时输入的桥梁跨度队移动荷载的选取及冲击系数会可能产生影响。
当选择的移动荷载大小与桥梁跨度有关时，如城市桥梁车辆荷载，程序内部计算荷载大小时所参考的桥梁跨度就是车道定义中的跨度信息；冲击系数计算当选择按照车道单元跨度计算时，也将按照车道定义中输入的桥梁跨度计算冲击作用。
5.19 如何定义曲线车道？
具体问题
人行道上设有弧形的观景平台，人行道以及观景平台板单元模拟，如何定义平台处的弧形车道面？ 相关命令
荷载〉移动荷载分析数据〉车道...
问题解答
首先确定车道中心线位置，然后选择定义车道时按照选择单元的方式来定义，对每个相关单元指定偏心。因为车道定义时其相关单元是以表格的形式表现，因此可以将车道单元按规律编号，然后在excel表里指定相关单元和偏心距离，再将制作好的车道单元表格copy到civil的车道定义的表格中。
5.20 定义“移动荷载工况”时，单独与组合的区别？
具体问题
移动荷载工况定义时，“组合”与“单独”的区别？ 相关命令
荷载〉移动荷载分析数据〉移动荷载工况...
问题解答
单独——适用于多个子荷载工况不能组合时选择，如同时进行汽车荷载和挂车荷载分析时。输出各子荷载工况单独作用比较后的最不利包络结果。
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组合——在一个移动荷载工况中，对多种类型的移动荷载组合时选择，如汽车荷载和人群荷载、汽车荷载和列车荷载等。输出各子荷载工况单独作用的组合结果。 相关问题
问题4.22。
5.21定义移动荷载子荷载工况时，“系数”的含义？
具体问题
在移动荷载工况定义中，子荷载工况定义时有系数一项要输入，请问这个系数是冲击系数吗？这个系数的大小如何来确定呢？ 相关命令
荷载〉移动荷载分析数据〉移动荷载工况...
问题解答
这个系数不是冲击系数，冲击系数程序需要在移动荷载分析控制选项中定义。 在移动荷载工况中的系数作用包含以下两项内容：
(1) 可输入纵向折减系数：因为目前版本程序不能根据跨度自动进行纵向活荷载折减，所以对跨度较大的桥梁需要纵向折减时，可在此输入。一般按1.0即可；
(2) 可输入横向分布系数：当用户不是按空间布置车道，按目前习惯用横向分布系数方法时，可在此输入由其他计算方法得到的横向分布系数；
(3) 当既考虑纵向折减系数又考虑横向分布系数时，输入“纵向折减系数X横向分布系数”之积即可。 相关问题
问题4.17。
5.22 车道面时，提示“车道面数据错误”？
具体问题
系杆拱桥移动荷载分析，用板单元模拟桥面，在输入车道面9（对称2）时，提示“[错误] 在影响面（对称2）数据中发生错误”，这个车道面和其他的车道面定义方法是一样的，惟独这个车道面定义出错，为什么？ 相关命令
荷载〉移动荷载分析数据〉车道面...
问题解答
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车道面在车道面宽度方向上必须跨越至少两个板单元，当车道面在宽度范围内位于一个板单元上时，程序无法计算。 相关知识
当车道面在宽度方向上位于一个板单元内时尽量将此板单元在宽度方向上再细分。实际情况中板单元过宽对分析结果来说也是不精确的。
5.23 “结构组激活材龄”与“时间荷载”的区别？
具体问题
在斜拉桥分析模型中，下塔柱浇筑时间较早，浇筑完成后约80天，开始浇筑主梁，此时应该对下塔柱定义80天材龄还是定义时间荷载80天？ 相关命令
荷载〉施工阶段分析数据〉定义施工阶段...
问题解答
材龄和时间荷载都是模拟混凝土收缩徐变特性的一种方法。材龄的定义方法是根据定义的材龄程序根据已经定义的收缩徐变函数来计算混凝土的收缩徐变特性；而时间荷载是将混凝土的收缩徐变特性等效为一种荷载形式直接施加在结构上。因此对于该模型中的情况如果没有定义收缩徐变函数，那么定义80的时间荷载即可。如果定义了收缩徐变函数，那么在浇筑的施工阶段定义持续时间为80天就可以了。
5.24 施工阶段定义时，边界组激活选择“变形前”与“变形后”的区别？
具体问题
变形前和变形后分别是什么概念？用于什么条件下的分析？ 相关命令
荷载〉施工阶段分析数据〉定义施工阶段...
问题解答
做施工阶段分析时首先要建立成桥阶段模型。且按成桥阶段模型中节点的位置定义边界的位置。变形前指该边界位置在成桥阶段模型中节点坐标位置。变形后指该边界位置在施工阶段产生变形后的节点坐标位置。两种设置对结果还是有影响的。变形前相当于在边界位置把变形后的节点强制恢复到成桥阶段该节点的位置。
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