2018年中国新能源汽车保险市场分析报告-行业深度调研与投资前景预

测 （目录）

中国报告网 企业发展咨询首站

2018年中国新能源汽车保险市场分析报告-行业深度调研与投资前景预测（目录）

【价 格】纸介版：7200 电子版：7200 纸介+电子：7500 【交付方式】电子版Email / 特快专递

一、新能源汽车专属保险产品缺失

从外部环境来看，新能源汽车保险将迎来重大发展机遇。纵观全球的汽车市场，汽车产品将向安全、节能、环保方向迈进。新能源汽车也随之成为业界关注的重点、各界研发的目标和追求。近年来，在政府的高度重视和大力扶持下，我国新能源汽车发展的成绩斐然：2016 年新能源汽车的产销量和保有量在全球的占比均超过了50%，2017年1-11月，新能源汽车产销分别达到 63.9 万辆和 60.9 万辆，同比分别增长 49.7% 和 51.4%。

图表：新能源汽车保险

观研天下旗下品牌

图表来源：公开资料整理

伴随着新能源汽车产业的快速发展，当前传统燃油汽车的保险业务已经越来越不能满足新能源汽车差异化的需求。企业和消费者对新能源汽车保费和定审理赔的关注度日益增加，目前整个保险行业还没有一个专门针对新能源汽车的保险产品，新能源汽车保险采取了与燃油车完全相同的产品条款、责任范围和保险费率。

因此可以预见，面对发展潜力巨大的新能源汽车产业，作为汽车后市场的重要组成部分，新能源汽车保险市场将被带动起来，成为车险的一个新型的细分市场，以更好满足这一全新领域的车主用车的保障需求。新能源汽车保险领域发展的空间很大，所以保险服务一定要跟上。

二、从保险角度看新能源汽车的五大风险特征

从行业内部来看，新能源汽车的相关研究还需要进一步加强。由于新能源汽车与传统车的结构、性能等存在较大的差异，新能源汽车保险的风险结构、

观研天下旗下品牌

风险成本也发生了深刻变化。前段时间我们组织了课题组对新能源汽车的相关风险从保险的视角进行了初步研究，关于新能源汽车的风险特征有以下几点：

第一，新能源汽车技术成熟度、普及度直接影响车辆的赔付成本。新能源汽车生产商制造关键设备的技术水平各异，直接导致赔付状况在不同厂商间有较大差异，同时由于关键的技术被少数的厂商掌握，新能源汽车发生事故以后普通的维修厂不具备维修能力，导致车主只能回 4S 店由汽车的生产厂商进行维修，加之新能源汽车车载设备电子化集成度高，单次的事故损失大，零配件及工时费价格一般比传统的燃油汽车更高。

第二，新能源汽车的电池特性导致比传统燃油汽车更易发生自燃。在目前的电池技术水平下，在电池老化、内部短路或者是充电时一旦发生电流的瞬间扩大，自燃后的损失也比传统汽车更大。

第三，电驱动汽车的噪音不利于保护行驶者的安全。根据 2011 年美国国民高速交通安全局的报告，除油电混合动力汽车之外，新能源汽车行驶的噪音较小，不易引起行人的注意，因此发生碰撞的机率更高。第四，部分厂商回收事故电池使真实的风险无法暴露，部分厂商如特斯拉出于对专利技术保护和其它因素的考虑，在电池发生事故受损以后免费为消费者更换并回收电池，这个做法隐藏了车辆的真实风险，使保险公司无法准确评估车辆的风险状况。

第五，新能源汽车使用者的风险特征存在差异。

根据相关调查，女性消费者比男性消费者更容易选择新能源汽车，18 岁到 35 岁的年轻消费者对新能源车购买的意愿较高，这些因素可能导致新能源汽车保险的成本更高。但是在某些方面，新能源汽车的有些风险特质比传统燃油车要低。比如混合动力汽车车身重量增大，车内乘客在事故发生的时候受伤的概率比传统汽车要低。总体而言，新能源汽车风险组成和传统车的实际上很不一样。

观研天下旗下品牌