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年的轨道交通钢模制造经验，为国内外轨道交通管片预制生产提供了大量高精度钢模。

10）本公司拥有专业化的管片生产成本管理体系，保证企业的效益最大化。

11）本公司始终坚持以顾客关注为焦点，持续改进管理体系，在上海建筑行业中率先获得ISO9001：2008质量管理体系认证、ISO14001：2004环境管理体系认证、 OHSAS18001：2007职业健康安全管理体系认证。

12）本公司针对埋件较多的特殊管片有丰富的生产经验，并且与质量可靠、供货及时的预埋件加工商建立了良好的合作关系。 1.3管片生产说明 1.3.1生产周期

本工程管片生产总环数为7518环，最终数量以施工图为准，计划开工日期为2014年3月20日，完工日期为2015年8月20日。 1.3.2生产场地总说明

本工程外径6600mm管片由嘉松基地负责生产，外径6200mm管片由陈太路基地负责生产。两个生产基地均配置经验丰富的管理人员、成熟的生产工艺、先进的生产设施及良好的生产环境。同时拥有多个管片堆场，用于满足本工程预制管片的存放要求。

1）嘉松基地

图1-3 嘉松基地总图

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该基地位于嘉松北路5200弄251号（近金昌西路），占地面积约160亩，于2010年底正式投入生产，设备先进、人员齐备、布局合理。基地内布置有原材料堆放区、钢筋骨架成型区、管片浇捣区、管片试拼装区、管片堆场、生活区、试验室等功能性区域。各区域配备管片生产专用设备、设施，各种试验、检测工具、仪器及装置，完全能满足管片生产需要，并且有丰富经验的专业团队进行日常管理。本工程计划投入1个钢筋车间和1个混凝土车间，配有1条轨道交通管片流水线，并配备12套外径6600mm轨道交通管片钢模，负责生产芳甸路站～碧云路站区间和碧云路站～平度路站区间的管片。（嘉松基地总平面布置图见附件）

2）陈太路基地

图1-4 陈太路基地总图

该基地位于宝山区锦秋路2039号（近卫岗路），占地面积约80亩，是构件分公司轨道交通区间隧道管片的主要生产基地，设备先进、人员齐备、布局合理。基地内布置有原材料堆放区、钢筋骨架成型区、管片浇捣区、管片试拼装区、管片堆场、生活区、试验室等功能性区域。各区域配备管片生产专用设备、各种试验、检测工具、设备及装置，完全能满足管片预制需要，并且具有丰富经验的专业团队进行日常管理及管片生产。本工程计划投入1个钢筋车间和1个混凝土车间用于管片生产，配备4套外径6200mm轨道交通管片钢模，负责

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生产杨高中路站～芳甸路站区间的管片。（陈太路基地总平面布置图见附件） 1.4各项指标 1.4.1质量

质量方针：

生产优良产品，实施优质服务，满足顾客需求，持续改进提高。 1.4.5 工程质量要求及产品验收标准

沪地铁技（2013）448号文件 关于下发《盾构管片招标技术文件通用文本》的通知 STB-DQ-020202-2013 盾构管片招标技术文件通用文本

STB-DQ-010201 上海地铁盾构法隧道管片设计和生产技术指导意见 STB-QT-010002 地下工程钢筋混凝土结构耐久性设计施工建设指导意见 质量目标：

产品目标：产品出厂合格率达到100％； 顾客满意率：顾客满意率≥85%；

质量管理：严格要求，精细管理，完善质量体系，达到行业领先水平。 1.4.2环境

环境方针：

为民造福，美化环境，实现自我，节能减排，控制污染，符合法规。 环境目标：

生产现场粉尘、废水排放，噪声控制符合国家标准；

推行绿色施工，开展节约型工地活动，年万元产值能耗每年有递减。 1.4.3职业健康安全

职业健康安全方针：

安全第一，预防为主，综合治理；以人为本，科学保护，健康和谐。 职业健康安全目标：

争创区（局）以上文明工地占在建工地； 不发生食物中毒事故，年度职业病发生率为零；

不发生火灾死亡事故、不发生主责交通死亡事故、不发生重大设备事故； 杜绝生产安全较大事故。 1.4.4技术要求

按照本工程施工图设计、上海城市轨道交通网络建设标准化技术文件——《地下区间盾构法隧道管片设计和生产指导意见》（STB-DQ-010201）、《盾构管片招标技术文件通用文本》（STB-DQ-020202-2013）及相关标准生产。

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STB-QT-030004 STB/DQ-010002 沪地铁（2008）93号文件 沪地铁（2006）25号文件 STB-DQ-010002 DG/TJ 08-2128-2013 CJJ/T 164-2011 GB 50446-2008 GB 50299-1999 GB 50204-2002 GB/T 22082-2008 GB 50205-2001 GB 50108-2008 DG-TJ08-236-2006 GB 50208-2011 CJJ 49-92 GB 175-2007 GB/T 701-2008 GB 1499.1-2008 GB 1499.2-2007 上海轨道交通地下车站与地下区间钢筋混凝土结构耐久

性设计通用文件

地铁隧道重叠穿越段注浆加固建设指导意见 关于切实做好轨道交通工程混凝土耐久性工作的通知 上海地铁钢铁钢筋混凝土管片生产技术规定 土压平衡盾构施工风险控制建设指导意见

轨道交通及隧道工程混凝土结构耐久性设计施工技术规

范

盾构隧道管片质量检测技术标准 盾构法隧道施工与验收规范

地下铁道工程施工及验收规范（2003年版） 混凝土结构工程施工质量验收规范（2011年版） 预制混凝土衬砌管片

钢结构工程施工质量验收规范 地下工程防水技术规范 市政地下工程施工质量验收规范 地下防水工程质量验收规范 地铁杂散电流腐蚀防护技术规范 通用硅酸盐水泥 低碳钢热轧圆盘条

钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋 钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋

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GB/T 1596-2005 用于水泥和混凝土中的粉煤灰 JGJ 18-2012 钢筋焊接及验收规程 GB 50119-2003 混凝土外加剂应用技术规范 GB/T 50107-2010 混凝土强度检验评定标准 CECS 104：99 高强度混凝土结构技术规程 1.4.6生产承诺

本公司承诺满足轨道交通管片各标段的管片需求，高标准、严要求，保质保量地完成各项生产任务，并保证管片外运进度，确保推进顺利进行。

保证各生产基地建立健全的安全生产责任制，杜绝安全事故的发生。

保证按照设计要求和《上海城市轨道交通网络建设标准化技术文件》、《地下区间盾构法GB 50164-2011

DBJ 08-11-2010 GB 50017-2003 GB 8076-2008 GB/T 18046-2008 GB/T 21120-2007 GB 50010-2010 GB/T 50080-2002 GB/T 50081-2002 GB 50119-2003 GB 50164-2001 GB/T 50082-2009 JG/T 3064-1999 JGJ 52-2006 JGJ 55-2011 JGJ 63-2006 CCES 01-2004 CCES 53:93 JGJ 28-86 DG/TJ 08-501-2008 JG/T 223-2007 DGJ 08-903-2010 .

混凝土质量控制标准

地基基础设计规范 钢结构设计规范 混凝土外加剂

用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉 水泥混凝土和砂浆用合成纤维 混凝土结构设计规范

普通混凝土拌合物性能试验方法标准 普通混凝土力学性能试验方法标准 混凝土外加剂应用技术规范 混凝土质量控制标准

普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法 钢纤维混凝土

普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准 普通混凝土配合比设计规程 混凝土拌合用水

混凝土结构耐久性设计与施工指南（2005年修订版） 混凝土碱含量限值标准

粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规范

粒化高炉矿渣微粉在水泥混凝土中应用技术规程 聚羧酸系高性能减水剂标准 施工现场安全生产保证体系

隧道管片设计和生产指导意见》（STB-DQ-010201）、《盾构管片招标技术文件通用文本》（STB-DQ-020202-2013）及相关标准规范本工程轨道交通管片生产。 2加工的工期及计划开工、竣工日期

本工程包含外径6600mm管片6569环，外径6200mm管片949环，共计7518环。本工程计划工期518日历天，计划开工日期2014年3月20日开工，计划完工日期2015年8月20日完工。

根据招标施工图设计，杨高中路站～芳甸路站区间，采用一台盾构，2015年2月由芳甸路站始发掘进上行线，2015年5月至杨高中路站；2015年7月由杨高中路站始发掘进下行线，2015年10月至芳甸路站站。以上区间为外径6200mm管片，共计949环。计划工期311日历天，计划开工日期2014年9月20日开工，计划完工日期2015年7月28日完工。根据安排将在陈太路基地进行生产，投入4套钢模，每天计划生产4环。

根据招标施工图设计，芳甸路站～碧云路站区间，采用两台盾构，2014年11月由碧云路站始发掘进上行线，2015年10月至芳甸路站；2014年12月由碧云站始发掘进下行线，2015年11月至芳甸路站。碧云路站～平度路站区间，采用两台盾构，2014年10月由碧云路站始发掘进上行线，2015年10月至平度站；2014年11月由碧云路站始发掘进下行线；2015年11月至平度路站。以上区间为外径6600mm管片，共计6569环。计划工期518日历天，计划开工日期2014年3月20日开工，计划完工日期2015年8月20日完工。根据安排将在嘉松基地流水线上进行生产，投入12套钢模，每天计划生产20环。

本公司根据招标文件和施工图设计，在每个区段开工前备有达到龄期外径6600mm管片存量不低于2500环，达到龄期外径6200mm管片存量不低于360环，且能保证相应区间段盾构在后续推进施工中按10环/天·台的进度组织管片生产，确保工程需求。

本公司保证同一型号的管片可互换使用，且以不影响原先约定的工期为前提，服从业主

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因关键工期需要而调配使用管片。 3加工总进度计划表及生产筹划 3.1加工总进度计划表

图3-1 管片生产总进度计划表

3.2管片规格数量

管片规格数量 表3-1 序号 内容 型号 环数 备注 （一） 外径6200mm管片（环宽1200mm） 1 直线段浅埋衬砌环 TZ1 656 2 右转弯浅埋衬砌环 TR1 119 3 左转弯浅埋衬砌环 TL1 118 杨高中路4 变形缝后一环 ［TZ5］1 12 站～芳甸5 增设注浆孔环 ［TZ8］1 40 路站区间 6 出洞环 TZ6 2 7 进洞环 TZ7 2 （二） 外径6600mm管片（环宽1200mm） 1 浅埋段-直线 TZ1 369 芳甸路2 浅埋段-右曲 TR1 10 站～碧云3 浅埋段-增加预埋注浆管型（直［TZ8］1 40 路站区间 .

线） 碧云路4 浅埋段-增加预埋注浆管型（左曲） ［TL8］1 1 站～平度路站区间 5 中埋段-直线 TZ2 3565 6 中埋段-右曲 TR2 119 7 中埋段-左曲 TL2 195 8 中埋段-增加预埋注浆管型（直线） ［TZ8］2 336 9 中埋段-增加预埋注浆管型（右曲） ［TR8］2 14 10 中埋段-增加预埋注浆管型（左曲） ［TL8］2 9 11 直线段-中埋拱底增加预埋注浆管环 ［TZ9］2 112 12 右转弯中埋拱底增加预埋注浆管环 ［TR9］2 6 13 深埋段-直线 TZ3 1241 14 深埋段-右曲 TR3 19 15 深埋段-左曲 TL3 31 16 深埋段-增加预埋注浆管型（直线） ［TZ8］3 80 17 直线段深埋拱底增加预埋注浆管环 ［TZ9］3 350 18 超深埋段-直线 TZ4 24 19 出洞处衬砌环 TZ6 8 20 进洞处衬砌环 TZ7 8 21 （旁通道）特殊型（钢和复合） XZT 32 总计 7518