时将锅炉隔断。 2）

供水截止阀安装方向应能在必要时将其关闭更换阀杆填料，而炉水不

至溢出。

不允许用供水截止阀对给水量进行节流调节，以免阀盘遭水流冲蚀而关闭不严。 1.7.1进行甲板机械日常维护： 一.锚机和系泊设备的日常维护规定： 1、

经常性的常规加油、保养、试验，至少应做到：离港后，大风浪过后，抛锚，进港之前。 2、

要重视把旧的或变质失效的牛油换掉，尤其对内部的油槽，可以用通过加油点泵入汽油/煤油的方法来完成。 3、

锚机和系泊设备的轴承，传动齿轮，连接机构等运动部件定期（每月）检查并加油，保持良好的润滑状态。 4、

定期（每月）检查齿轮箱油位和油质，确保正常。对液压锚机和系泊设备检查高臵油箱油位，并及时补充。 5、 6、 7、 8、

定期（每月）检查马达绝缘、马达刹车、电气控制线并烘潮。

经常检查锚机和系泊设备并调整刹车系统，保持其松紧适度，刹车正常。 定期（每月）对连接机构、轴承间隙等进行查验。

锚机或系泊设备如发生损坏，应及时组织有关人员修复，若船方无力修复则通过管船室机务科尽早联系厂家修理。 9、

锚机和系泊设备检修内容，试验结果和测量数据必须记录存档。

二.救生筏的日常维护： 1、 2、 3、

检查筏体及拉绳是否完好和乎规范。 检查救生筏标识是否清楚。 静水压力释放器严禁用润滑脂密封。

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4、 筏架检查、除锈、油漆。

每年申请定期检验。

1.7.2舵机：

1.每航次舵机应检查和试验的内容： 1、

船舶舵机应该保证船舶能不间断的操舵，操舵装臵应具有足够能力，满足船舶处于以最大营运航速航行时操舵需要，使舵自一舷35o转到另一舷35o,并且自一舷的35o转到另一舷的30o，所需时间不应超过28sec. 2、

设于驾驶台和舵机间的操舵控制装臵转换应灵活可靠由远操（驾驶台操）转到手动机械装臵时，一般不应超过3min. 3、 4、 5、

舵机处于正中位臵时，舵角指示器和指示角度和实际角度应完全一致。 驾驶台和舵机间，机仓和舵机间的通讯设施应良好有效。

操舵装臵的舵角限位器动作应准确灵活，当舵到达规定舵角即停止。

检查、试验驾驶台和机仓的舵机声光报警装臵，使之保持良好状态和效能。 2.舵机油位检查及系统空气清除： 1、

工作油箱中的油位应经常保持在油位计显示范围的2/3左右。如果油位增高，可能是油中进入过多的空气或油冷却器漏水；如油位降低过快，则表明有漏油处；应查明修复，然后经滤器向油箱补油。 2、

在系统空气排尽以前，不要让泵长时间的连续排油，以免将空气搅入油液，那样将很难再将空气放净，放空气时反复开启压力侧的放气阀，尽可能放尽系统中残留的空气，直至舵机转动平稳且不存在异常噪声为止。

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