心镇的文化中心逐步成为市文化馆的分馆，并达到国家级标准，其他镇文化站2/3要达到省特级标准。

村级：各行政村村委所在地建立村文化室一个，为农民提供一定的文化娱乐活动，同时要具有一定的藏书，以丰富农民的精神文化生活。 4.2 基础设施布局规划 4.2.1 综合交通运输体系规划

（一）铁路

保持陇海铁路与新长铁路、胶新铁路在新沂十字交叉的格局。现有铁路全面提速，对陇海铁路和新长铁路进行电气化改造。胶新铁路与新长铁路预留建设复线的用地，作为我国又一条南北干线。

对现有站场进行挖潜改造，提高客货运输能力。新沂火车站保持现有站址，远期扩建为一等站，扩大站前广场，年客运量达到500万人次以上。在新墨河和臧圩河之间设铁路编组站——新沂西站，近期为一级二场，远期一级三场，按二级四场预留用地，在其北侧建设相应的仓储、物流用地；新长铁路新沂南站近期设计运量1000万吨，远期设计运量为5000万吨，按国铁一级标准建设，布置配套的公建、仓储设施。

从陇海铁路引一条铁路支线至新戴运河码头，为铁、水联运创造条件。 考虑到东陇海产业带的运输需求，远景沿陇海铁路预留轨道交通线路通道，与陇海铁路共用铁路车站。

（二）公路

以快速道路为依托，以主干公路为骨架，以新沂市域内“六横六纵一环”公路网为主体，以镇公路为通达形成放射与环网结合的四通八达的公路交通运输网络。

1、高速公路

规划推进快速通道的网络化，以高速公路连接新沂周边区域经济中心。已通车的京沪高速公路和徐连高速公路，规划为城市对外公路主通道。远期建设新宿高速公路，在宿迁接宁宿徐高速公路，加强与省域城市交通联系。

2、市镇道路

以农业产业化需求为主，积极发展村庄公路，以完善网络，增加密度，增强可达性为目标，推进村庄公路等级化工程，改善村庄公路的营运条件和服务水平。

以县镇道为主体，作为各城镇间联系主干道。近期建设重点是完善市域公路网，形成以城区为中心，各中心城镇和一般建制镇为枢纽的公路交通网络；由现状和规划的县道组成，路基宽12—17米，路面宽9--14米。远期规划建设新的市域交通干线，改善市域东部和西部的交通可达性，到规划期末，以新沂为中心，形成“六横六纵一环”的市域主干道路网络。

纵/横/环 道路走向 横1 横2 横3 横4 横5 横6 纵1 纵2 纵3 纵4 纵5 纵6 环路

技术等级 高速公路 一级 一级 二级 二级 二级 高速公路 高速公路 一级 二级 二级 二级 二级 车道数 期限 4 6 6 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 已通 近期 近期 远期 近期 远期 已通 远期 近期 近期 近期 远期 远期 徐连高速公路 草桥—瓦窑—市区—北沟—高流—沭阳 市区—北沟—双塘—阿湖 港头—唐店—高流 王楼—堰头—棋盘—王庄—时集—沭阳 新店—邵店 京沪高速公路 新宿高速公路 205国道—市区—唐店—王庄—新店 合沟—草桥—窑湾 瓦窑—港头—棋盘—新店 阿湖—高流—时集—邵店 市区—瓦窑—港头—棋盘—王庄—时集—高流—市区 3、镇村道路

作为镇和各行政村之间联系及各行政村之间联系的联络性通道，由路基宽

8--10米，路面宽6--7米的硬质三级公路组成。在村庄居民点体系规划的基础上，以解决行政村之间的联系为重点，规划每个村都要有对外联系的出入口。

4、村村道路

村庄规划和建设的村庄道路分为三级，即： 村庄主干道，路面宽10－14米，建筑控制线20米。 村庄次干线，路面宽度6－8米，建筑控制线10－12米。 宅间道路，路面宽度3－5米。

（三）内河航运

京杭运河苏北段北起微山湖，南至长江，为2级和3级航道混合，通航能力在内河航道中仅次于长江，是全运河通航能力最好的一段。京杭运河从新沂西南部的窑湾镇通过，是新沂市域重要的内河航道。规划增强京杭运河、新戴运河的运输能力，到规划期末使京杭运河达到2级航道标准，新戴运河达到5级航道标准。另外，在窑湾镇建设1座年吞吐量50万吨的货运码头。

新沂市域航道规划一览表

航道名称 京杭运河 新戴运河 沭河 老沂河

起止点 新道口上—骆马湖口 新沂入沭闸—骆北航线 苏鲁边界—塔山闸 华沂闸—刘宅 通航长度（km） 航道等级 8 32.8 14.35 25.35 2 5 6 6 4.2.2 供水工程规划

1、市域供水原则

（1）确定地表水为新沂市饮用水主要水源，做好水源保护工作；科学合理开采、利用地下水。

（2）区域供水应以市场经济为指导，打破行政界限；立足城镇，兼顾乡村；部分乡村、工业用水大户有条件建自备水源时，可经有关部门批准后取用自备水。

2、市域用水量预测

市区人均综合生活用水指标取260 L/人·d，工业地均综合生产用水指标取

120m3/ ha·d，市政及其它用水量取生活、生产用水量之和的10%。镇区及村庄采用人均综合用水指标：镇区300L/人·d，村庄150L/人·d，自来水普及率100％。

3、市域供水规划 （1）供水水源

近期市区以骆马湖及新戴运河（引自骆马湖）为主要为供水水源，加强骆马湖水源保护；镇区有条件取用地表水作为水源的以地表水作为主要水源，地下水作为备用水源。远期市域以骆马湖作为市域主要供水水源，地下水作为备用水源。

加强骆马湖水源保护，在取水口附近划定三级水源保护区，一级保护区范围以取水口为中心，半径100米；二级保护区范围以取水口为中心，半径1000米、陆域200米、一级保护区以外的范围；以取水口为中心，半径2000米、二级保护区范围以外的水域划为准保护区。严禁挤占给水水源地，完善水源水质监测管理工作，确保水源水质优于国家《地表水环境质量标准》（GB3838—2002）Ⅱ类标准。

（2）水厂

近期在市区南侧建设新沂城南自来水厂，供市区及周边地区用水，规模15万m3/d，控制用地18公顷；另外在徐连高速公路以北、新戴运河东南侧新建一座工业水厂，设计规模5.0万m3/d，控制用地4公顷，供臧圩河西侧工业区生产用水，工业区生活用水由新沂城南自来水厂供给。

远期规划城南自来水厂作为新沂市区域水厂，水厂总设计规模40万m3/d，用地18公顷，以该水厂为核心，实施区域供水。整个供水分为2个区：一是直供区，即由区域水厂供水压力直接向周边镇村供水；一是增压供水区，由区域供水增压泵站或镇增压泵站增压后向周边地区及本地区供水。各镇原有水厂作为管理机构或供水调压站。远期藏圩河西侧工业区工业水厂规模扩建至8.0万m3/d，用地4公顷，同时增加部分水处理设备，提高工业水厂的出水水质，作为新沂市域供水的备用水厂。

（3）供水管网系统

近期市区建设城南水厂至城市供水管网的供水干管，并逐步与周边地区干管互联，镇区供水干管向村庄地区延伸。远期市域供水干管联网供水。