旧路面铳刨施工方案
第一章编制说明
1.1编制目的
为指导海滨大道南段二期工程一合同段水泥石灰土基层工程施工， 确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依 据，特制定本施工方案。
1.2适用范围
本施工方案仅适用于海滨大道南段二期工程一合同段旧路面铣刨工 程施工。
1.3编制依据
1.3.1海滨大道南段二期工程一合同段施工平面图。 132设计主要依据的规范、规定和标准
国标GB/T19000族标准
交通部颁标准《公路工程技术标准》
JTGBO—2003
JTGF80-1-2004 JTJ076— 95
交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》 交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》 交通部颁标准《公路路基施工技术规范》
JTGF1 — 2006
JTJ034-2000
交通部颁标准《公路路面基层施工技术规范》
《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《天津市市政工程施工现场安全管理标准》
J10436-2004
以及与本工程相关的国家、部及天津市技术标准及法规文件等
1.4编制原则
1.4.1严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、 规程和设计标准。
1 -
142遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的 日期、质量、安
全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目 标。
143在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用 新技术成果，使
施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。
144充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题, 使施工对周边环
境的影响最小化。
1.4.5施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织 相结合，重点项
目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总 体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。
第二章工程综合说明
一、工程简介
本工程修筑起点为K0+500,接津晋高速立交修筑终点，修筑终点为
K15+800,接海边大道南段第二标的修筑起点，即 K0+500- K15+800，路 线全场15.3km。本分部分项工程为旧路面铣刨工程施工。 计划开竣工日 期为2010年4月30日-2010年6月30日工期60天。
1. 起点?上高路段
原则上采用5cm细粒式沥青混凝土（ AC-13C,SBS改性沥青）+7cm 中粒式沥青混凝土（ AC-20C,胶粉改性沥青）+10cm密级配沥青碎石
（ATB-25） +15cm水泥稳定碎石（4.0MPa/7d骨架密实型）进行罩面， 罩面厚度为37cm
施工时应采用适宜的分层压实厚度，选用合适的压实机械以确保每 个结构层的压实厚度。
（1）、罩面厚度＜37cm路段，应先进行铣刨、拉毛，采用高压气体 吹尘后在进行路面补强。
旧路路面结构（铣刨找平）。
（2） 、37cmc罩面厚度＜52cm段，应先进行拉毛，采用高压气体吹 尘，利用水泥稳定碎石来衬补找平，然后再进行路面补强。
旧路路面结构（拉毛）。
（3） 、52cmc罩面厚度＜73cm段，应先进行拉毛，采用高压气体吹 尘，利用水泥稳定碎石来衬补找平，然后再进行路面补强。
旧路路面结构（拉毛）。
（4） 、73cmc罩面厚度＜78cm段，应先进行拉毛，采用高压气体吹 尘，利用石灰粉煤灰土来衬补找平，然后再进行路面补强。
旧路路面结构（拉毛）。
（5） 、罩面厚度》78cm段，应先进行拉毛，采用高压气体吹尘，利 用水泥石灰土来衬补找平，然后再进行路面补强。
旧路路面结构（拉毛）。
（6） 、现状海滨大道西半幅为主线路面的一部分，设计横坡与现状 横坡相反，需铣刨、开镫后进行路面补强。
施工时应根据原则罩面补强厚度，并按照车道宽度纵向铣刨，以确 保最底层（趁补找平层）的最小压实厚度。每步路面结构层铺筑完毕后， 其顶面必须为一个横坡界面。
2. 上高路?油田联络线
原则上采用5cm细粒式沥青混凝土（ AC-13C,SBS改性沥青）+7cm 中粒式沥青混凝土（ AC-20C,胶粉改性沥青）+10cm密级配沥青碎石 （ATB-25）进行罩面。
施工时应采用适宜的分层压实厚度，选用合适的压实机械以确保每
- 3 -
个结构层的压实厚度。
（1） 、罩面厚度＜22cm路段，应先进行铣刨、拉毛，并采用高压气 体吹尘，局部灌缝，施作粘层油后在进行路面补强。
旧路路面结构（铣刨找平）。
（2） 、22cmc罩面厚度＜34cm段，应先进行拉毛，并采用高压气体 吹尘，局部灌缝，施作粘层油后，利用密级配沥青碎石（ 找平后再进行路面补强。
旧路路面结构（拉毛）。
（3） 、34cm＜罩面厚度＜52cm段，应先进行拉毛，采用高压气体吹 尘，利用水泥稳定碎石来衬补找平，然后再进行路面补强。
旧路路面结构（拉毛）。
（4） 、52cmc罩面厚度＜73cm段，应先进行拉毛，采用高压气体吹 尘，利用水泥稳定碎石来衬补找平，然后再进行路面补强。
旧路路面结构（拉毛）。
（5） 、73cmc罩面厚度＜78cm段，应先进行拉毛，采用高压气体吹 尘，利用石灰粉煤灰土来衬补找平，然后再进行路面补强。
旧路路面结构（拉毛）。
（5）、罩面厚度》78cm段，应先进行拉毛，采用高压气体吹尘，利 用水泥石灰土来衬补找平，然后再进行路面补强。
旧路路面结构（拉毛）。
ATB-25）衬补
二、工程数量
1、施工面积
根据施工图给出的尺寸数据，计算出施工范围坐标及施工面积，施 工面积约为50万m2。
- 4 -
2、分部分项工程量
全线旧路面铣刨工程量约为2.5万m