代入式中,有:
Tz=1303.679Nm 1.4.4 主减速器锥齿轮的主要参数选择
a)主、从动锥齿轮齿数z1和z2
选择主、从动锥齿轮齿数时应考虑如下因素;
为了啮合平稳、噪音小和具有高的疲劳强度,大小齿轮的齿数和不少于40在轿车主减速器中,小齿轮齿数不小于9。
查阅资料,经方案论证,主减速器的传动比为6.43,初定主动齿轮齿数z1=7,从动齿轮齿数z2=45。
b)主、从动锥齿轮齿形参数计算
从动锥齿轮大端分度圆直径D2,可根据经验公式初选,即
D2=KD23TC
式中:
KD2—直径系数,一般为13.0~15.3,取15; Tc—从动锥齿轮计算转矩,Tc=8047.352; 代入式中,有:
D2=300.591mm,取D2=300mm
300D2端面模数ms= = =6.67;
z245
表3-1主、从动锥齿轮参数
参 数 符 号 主动锥齿轮 从动锥齿轮 4
分度圆直径 齿工作高 d=mz 46.67 10.405 300 10.405 hg=H1m(H1=1.56) 齿全高 齿顶高 H=H2m(H2=1.733) 11.559 11.559 1.801 h?1=hg-h?2;h?2=mkaKa 8.604 齿根高 节锥距 h??1=h-h?1;h??2=h-h?2 2.955 151.877 9.758 151.877 A0?d1 2sin?1df=d-2hfcosδ 齿根圆直径 齿根角 40.78 1.115° 280.52 3.676° ?1=arctanh??1 A0?2?arctanh??2 A0节锥角 ?1=arctanz1 z28.842° 81.158° ?2=90°-?1 面锥角 ?01??1??2 ?02??2??1 12.518° 82.273° 根锥角 ?R1??1??1 ?R2??2??2 7.727° 77.482° 5
径向间隙 C=h-hg 1.154 1.154 外圆直径 d01?d1?2h?1cos?1 d02?d2?2h?2cos?2 63.673 300.554 齿宽 F=0.155d2 51.2 46.5 c)中点螺旋角β
弧齿锥齿轮副的中点螺旋角是相等的。汽车主减速器弧齿锥齿轮螺旋角的平均螺旋角一般为35°~40°。货车选用较小的β值以保证较大的εF,使运转平稳,噪音低。取β=35°。 d)法向压力角α
法向压力角大一些可以增加轮齿强度,减少齿轮不发生根切的最少齿数,也可以使齿轮运转平稳,噪音低。对于重载货车弧齿锥齿轮,α一般选用20。5°。 e) 螺旋方向
主动锥齿轮左旋,从动锥齿轮右旋,从锥齿轮锥顶看,齿形从中心线上半部向左倾斜为左旋,向右倾斜为右旋。主、从动锥齿轮的螺旋方向是相反的。螺旋方向与锥齿轮的旋转方向影响其所受轴向力的方向。当变速器挂前进挡时,应使主动齿轮的轴向力离开锥顶方向,这样可以使主、从动齿轮有分离趋势,防止轮齿卡死而损坏。
1.4.5 主减速器锥齿轮的材料
驱动桥锥齿轮的工作条件是相当恶劣的,与传动系其它齿轮相比,具有载荷大、作用时间长、变化多、有冲击等特点。因此,传动系中的主减速器齿轮是个薄弱环节。主减速器锥齿轮的材料应满足如下的要求:
a)具有高的弯曲疲劳强度和表面接触疲劳强度,齿面高的硬度以保证有高的耐磨性。
6
b)齿轮芯部应有适当的韧性以适应冲击载荷,避免在冲击载荷下齿根折断。 c)锻造性能、切削加工性能以及热处理性能良好,热处理后变形小或变形规律易控制。
d)选择合金材料是,尽量少用含镍、铬呀的材料,而选用含锰、钒、硼、钛、钼、硅等元素的合金钢。
汽车主减速器锥齿轮与差速器锥齿轮目前常用渗碳合金钢制造,主要有20CrMnTi、20MnVB、20MnTiB、22CrNiMo和16SiMn2WMoV。选用20CrMnTi渗碳合金钢的优点是表面可得到含碳量较高的硬化层(一般碳的质量分数为0.8%~1.2%),具有相当高的耐磨性和抗压性,而芯部较软,具有良好的韧性。因此,这类材料的弯曲强度、表面接触强度和承受冲击的能力均较好。由于钢本身有较低的含碳量,使锻造性能和切削加工性能较好。其主要缺点是热处理费用较高,表面硬化层以下的基底较软,在承受很大压力时可能产生塑性变形,如果渗碳层与芯部的含碳量相差过多,便会引起表面硬化层的剥落。
为改善新齿轮的磨合,防止其在余兴初期出现早期的磨损、擦伤、胶合或咬死,锥齿轮在热处理以及精加工后,作厚度为0.005~0.020mm的磷化处理或镀铜、镀锡处理。对齿面进行应力喷丸处理,可提高25%的齿轮寿命。对于滑动速度高的齿轮,可进行渗硫处理以提高耐磨性。 1.4.6主减速器锥齿轮的强度计算 a) 单位齿长圆周力
按发动机最大转矩计算时
P=
式中:
ig—变速器传动比,常取一挡传动比,ig=7.37; D1—主动锥齿轮中点分度圆直径mm;D1=46.67mm
其它符号同前;
将各参数代入式(3-4),有:
7
2kdTemaxkigifηnD1b2×103