1. 变压器内部音响很大，很不均匀，有爆裂声； 2. 变压器严重漏油，使油枕无油面指示； 3. 压力释放装置动作喷油或冒烟； 4. 套管有严重的破损和放电现象； 5. 变压器冒烟着火；

6. 充氮灭火装置误动，打开变压器放油阀门大量放油。

三、主变因重瓦斯或差动保护动作跳闸，经外部检查未发现故障原因，不准投入运行，应对变压器进行试验、油化验后，确证无问题并经总工程师同意后方可恢复运行。

四、主变的重瓦斯和差动保护同时动作跳闸，未经查明原因并消除故障前，不得进行强送和试送。

五、主变的重瓦斯或差动保护之一动作跳闸，在检查变压器外间无明显故障，经瓦斯气体检查及试验证明变压器内部无明显故障后，在系统急需时，经总工程师同意，可以试送一次。 六、主变后备保护动作跳闸，应对变压器进行外部检查，只有在查明故障点并有效隔离后，方可对变压器试送一次。

七、主变着火时，应立即拉开主变各侧开关，停运冷却器，迅速报警，并迅速采取灭火措施（包括启动充氮灭火装置灭火）。 4.1.8.2 异常情况判断及处理 一、变压器过负荷

1. 当变压器出现过负荷时，应立即汇报调度，投入全部冷却器，采取措施降低负荷； 2. 主变过负荷运行时，应对变压器进行特巡；

3. 过负荷运行时间超过允许值，应立即汇报调度将主变停运； 4. 变压器过负荷时，应记录过负荷的大小及持续时间。 二、变压器超温

当变压器发生超温信号或其油温指示超过许可限度时，应从以下几方面查明原因： 1. 检查变压器的负荷和冷却介质的温度，并与在同一负荷和冷却介质温度下应有的油温核对；

2. 核对温度测量装置；

3. 检查变压器冷却器装置情况，冷却器是否全部投入运行，若发现油温较平时同一负荷和冷却条件下高出10℃以上，或变压器负荷不变，油温上升，而检查结果证明冷却装置正常，温度计正常，则认为变压器已发生内部故障（如铁芯严重短路、绕组匝间短路等）而变压器保护装置因故障不起作用，在这种情况下，应立即汇报调度，将变压器停运。

如超温由过负荷引起的，按变压器过负荷处理；如超温系冷却器故障所致，按冷却器故障处理。如系原因不明的异常升高则必须立即汇报调度及有关领导，请专业人员进行检查并寻找原因。

三、变压器油位过高或过低：

1. 发现油位异常，应先检查油位计是否有故障，变压器是否有严重漏油处。

2. 当发现变压器的油面较当时油温所应有的油位显著降低时，应立即汇报工区，通知检修人员加油。加油时应先将重瓦斯改接信号。

3. 如因大量漏油而使油位迅速下降时，应立即汇报调度，此时禁止将重瓦斯保护改接信号，要迅速采取制止漏油的措施，并立即加油或启用备用变压器。

4. 如变压器油位因温度上升而逐渐升高时，若最高油温时的油位可能高出油位计的指示时，应检查呼吸器是否畅通以及储油柜的气体是否排尽等问题，以避免假油位现象发生，如不属假油位，则应放油。放油前，必须先将重瓦斯改接信号。 四、本体压力释放装置动作

本体压力释放装置动作后，应立即汇报调度，并对主变进行以下检查： 1. 瓦斯继电器内气体情况，瓦斯信号的动作情况； 2. 硅胶呼吸器的管道是否畅通； 3. 各个附件是否有漏油现象； 4. 外壳是否有异常情况。

同时汇报工区，通知检修人员采取本体油样及气体进行分析。当压力释放阀恢复运行时，应手动复归其动作标杆。 五、有载分接开关故障的处理

1. 现象：变压器油箱内上部有放电声，电流表随着响声发生摆动，调压开关“瓦斯保护”动作跳闸，发出信号，分接位置的指示器不到位等。

2.原因：过渡电阻在切换过程中被击穿烧断，该接触器的部分接触不良，机械部分卡住，分接开关油箱缺油等。

3.处理：应按变压器内部故障处理，若仅分接开关位置指示器不到位，而无其它异常现象，可立即切断分接开关操作电源，手摇操作到适当位置（参照现场铭牌），同时汇报调度，要求派人尽快处理。

六、2号主变冷却系统I、Ⅱ工作电源同时故障的处理

1.现象：警铃响， “冷却器全停”、“工作电源故障”等光字牌变为红色。 2.原因：

（1）站用电系统失电；

（2）站用电屏I、Ⅱ工作电源保险相继熔断； （3）冷控箱I、Ⅱ工作电源控制回路故障。

3.处理：记录光字牌、时间，迅速判明原因，立即汇报调度及时处理，若变压器油温较高，负荷较重，环境温度较高，则要求调度转移负荷，并派专人到现场监视变压器两侧温度计读数，继续处理。

（1）若为站用电失电，尽快恢复站用电运行即可。

（2）若为I、Ⅱ工作电源保险相继熔断，排除冷却器工作电源母线短路的可能性后，将所

有“工作”位置的冷却器切至“停止”位置并分开其空气开关，换上保险后，将原“备用”和“辅助”的冷却器切至“工作”位置，汇报调度要求派人处理。

（3）若为控制回路故障，备用变压器不能投运，可采用以下办法临时恢复冷却器运行。即先拉开站用电盘上I、Ⅱ工作电源闸刀，而后将冷却控制箱I或Ⅱ工作电源交流接触器强制卡住并三相接触可靠，再合上站用电盘上I或Ⅱ工作电源闸刀，并立即汇报调度，要求派人处理。

（4）若在处理过程中，冷却器还不能运行，而变压器油温已达75℃或虽未达75℃但冷却器全停已接近60分钟，应立即汇报调度，转移负荷，拉开变压器低、中、高三侧开关。 若查明故障原因为（2）（3）类，且无法恢复，应立即建议调度，采取减轻变压器供电负荷等措施。

4.1.8.3 瓦斯保护动作的处理 一、轻瓦斯保护动作

轻瓦斯动作发出的信号可能有以下原因引起：

1. 滤油、加油、换油、再生硅胶及冷却装置工作后空气进入变压器； 2. 油温骤降或漏油使油位降低； 3. 变压器内部发生轻微故障； 4. 二次回路或瓦斯继电器本身故障；

5. 油泵进油管道连接头漏油造成负压空气进入主变本体。 6.变压器充氮灭火装置的控流阀门关闭，停止油枕的补油； 7.变压器充氮灭火装置排油阀密封圈坏而漏油。

4.1.8.3.2 轻瓦斯动作后禁止将重瓦斯改接信号，并应立即查明原因，如瓦斯继电器内有气体应立即汇报调度和工区领导，在未经领导许可时不得擅自对瓦斯继电器排气。

4.5.8.3瓦斯继电器内有气体使轻瓦斯动作发信号或重瓦斯动作跳闸，均应迅速取气体鉴别其性质，判别故障类型，鉴别要迅速，否则气体颜色会消失

气体鉴别对照表 气体性质 无色无味 黄色 淡灰色强臭 灰色或黑色 二、轻瓦斯动作后的处理

1.记录动作时间、光字牌信号及其它现象，复归信号，并观察瓦斯继电器动作的次数，间隔时间的长短，汇报调度和工区。

2.若瓦斯继电器动作间隔时间逐渐缩短，则可能为内部故障，应立即汇报调度，通知有关单位检查气体的性质，从颜色、气味、可燃性等方面判断变压器是否发生故障。

燃烧试验 不可燃 不易燃 可燃 易燃 故障性质 空气 木质故障 纸或纸板故障 油或铁芯故障

3.若因滤油、加油或检修工作而使空气进入变压器；因温度下降或漏油使油位降低；因呼吸不畅或排气未尽；因直流回路绝缘破坏或继电器触点劣化引起的误动作；如确定为外部原因引起的动作，则变压器可继续运行，但必须加强监视。

4.若通过气体性质及色谱分析，确认是由于变压器内部轻微故障而产生的气体时，则应立即汇报调度，要求将变压器退出运行，采用备用变压器供电。 三、重瓦斯保护（本体或分接开关）动作 (1)重瓦斯保护动作原因： 1. 变压器内部故障； 2. 保护装置二次回路故障；

3. 若轻瓦斯发信号和重瓦斯跳闸同时出现或重瓦斯和纵差保护同时动作，往往反映是变压器内部故障。

（2） 重瓦斯保护动作时，值班员应进行的工作： 1.应进行的检查工作：

1) 检查其它保护装置动作信号情况、一/二次回路情况、直流系统情况； 2) 察看其它运行变压器及各线路的负荷情况； 3) 检查变压器有无着火、爆炸、喷油、漏油等情况； 4) 检查气体继电器内有无气体积聚； 5) 检查变压器本体及有载分接开关油位情况。 2.变压器跳闸后，应立即停油泵，并进行油色谱分析。 3.应立即将情况向调度及有关部门汇报。 4.应根据调度指令进行有关操作。 （三） 重瓦斯保护动作具体处理步骤 1.记录并复归音响光字牌；

2.现场进行检查设备情况，将事故现象、原因及继电保护动作情况，主变本体情况汇报调度； 3.根据调令将备用变压器投入运行 ，将故障变压器转为冷备用或检修

4.在处理完毕后，值班员应将事故及处理情况简要汇报公司领导、生产部及工区领导。 5.收集整理事故报告备查。 4.1.8.4 差动保护动作的处理 一、差动保护动作处理原则

1.差动保护动作时，在查明原因消除故障之前不得将变压器投入运行。 2.差动保护动作时，值班员应进行的下列工作： （1）应进行的检查工作：

1) 检查保护装置（包括气体继电器和压力释放阀）的动作信号情况和直流系统情况； 2) 查看其它运行变压器及各线路的负荷情况； 3) 检查故障录波器的动作情况；

4) 检查现场一次设备（特别是变压器差动范围内设备）有无着火、爆炸、喷油、放电痕迹、导线断线、短路、小动物爬入引起短路等情况。

（2）2号主变为强油风冷变压器，变压器跳闸后，应立即停用油泵。