三、主变检修后应进行下列检查，确无问题后方可投入运行： 1. 有明确的有关检修和试验可以投运的结论。 2. 主变顶盖无遗留物件、引线接头应紧固。

3. 三相分接开关应在同一级位置并符合调度下达的分头级数，有载调压档位显示与机械指示一致。

4. 外壳接地牢固可靠，油色和油位指示正常，瓦斯继电器内充满油。 5. 主变各部位阀门在相应位置。

6. 风冷却装置运转良好，油泵转动方向正确。

7. 有载调压开关应在投运前操作一个循环，检查动作应正常。 8. 无异常信号，光字牌显示正常，临时安全措施已拆除。

9.主变油枕与瓦斯之间的控流阀（变压器充氮灭火装置用）在打开位置。 4.1.6.2 变压器的正常巡视 一、变压器的巡视周期

1. 正常情况下，每天巡视不得少于4次，每周至少一次夜间闭灯巡视； 2. 雷雨后以及气象突变、高温季节或过负荷等情况下，应增加巡视次数； 3. 新投运、检修或改造后的变压器在投运72小时内应增加巡视次数；

4. 每周至少进行一次红外线测温工作（主要是设备的导流部位），特殊情况下增加红外线测温次数。

5. 当环境温度或负荷异常升高时，必需缩短巡视周期，发现异常及时上报。

（1）负荷有明显增加时； （2）设备存在异常时； （3）必要时。

二、变压器的正常巡视、监视项目：

1.变压器正常运行声音为均匀的“嗡嗡”电磁声，注意倾听内部有应有“劈啦”放电声及异常声响；

2.油枕及套管油位线应与环境温度相符（巡视变压器油位应对照变压器外壳上的油温曲线进行），油温、油色正常，各部位无渗漏油；

3.套管清洁无裂纹，无放电现象，引线接头无过热，松动现象； 4.呼吸器畅通，硅胶变色不应超过75%； 5.冷却风扇及油泵运转正常；

6.负荷是否正常，调压装置是否正常，分接开关位置是否符合电压要求； 7.压力释放阀完好，瓦斯继电器内无气体； 8.接地装置应完好；

9.各控制箱及端子箱应关严，无受潮。 三、有载分接开关巡视检查项目

1.电压指示应在规定电压偏差范围内； 2.控制电源指示显示正常； 3.分接位置指示器应正确；

4.分接开关储油柜的油位、油色、吸湿器及其干燥剂均应正常； 5.分接开关及其附件各部位无渗漏油； 6.计数器动作正常；

7.电动机构箱内部应清洁，润滑油位正常，机构箱关闭严密，防潮防尘、防小动物密封良好。 四、冷却系统的巡视

1.冷却器控制箱内各电源开关、切换开关应在正常位置，信号显示正常，加热器回路根据需要投入；

2.检查投入运行的冷却器组是否恰当，是否与负荷及温度相适应； 3.风扇和油泵运转正常，无异常声音和振动，油流指示正常； 4.冷却器本体及蝶阀、管道连接处等部位无渗漏油。 5.冷控箱内各指示灯亮灭是否正确。 6.各信号继电器无异常信号发出。 2. 1号主变运行温度注意事项：

1) 运行人员巡视变压器时应及时记录现场两块温度计的温度值，并与后台监控机、油温变

送器上的温度相对照，三处温度应一致，以判断变压器的运行温度是否正常。 2) 当变压器顶层油温达到辅助或备用冷却器启动值但相应冷却器未启动，应手动进行切

换，并查明原因及时处理。

3) 根据安徽省电力公司变电设备质量评价标准要求：变压器油温在40℃左右时，油流的

带电倾向性最大，运行人员应控制冷却器运行数量，尽量避免变压器绝缘油运行在35℃～45℃温度区域。

4) 根据安徽省电路公司皖电技监高[2004]16号文件要求：运行人员应及时调整冷却器投

入的组数，尽量避免变压器油温低于25℃运行。 4.1.6.3 变压器的特殊巡视

一、新投入或经过大修的变压器的巡视要求

1. 变压器声音应正常，如发现响声特大，不均匀或有放电声，应认为内部有故障； 2. 油位变化应正常，应随温度的增加略有上升，如发现假油面应及时查明原因； 3. 用手触及每一组冷却器，温度应正常，以证实冷却器的有关阀门已打开； 4. 油温变化应正常，变压器带负荷后，油温应缓慢上升； 5. 应对新投运变压器进行红外测温。 二、异常天气时的巡视项目和要求

1. 气温骤变时，检查储油柜油位和瓷套管油位是否有明显变化，各侧连接引线是否有断股

或接头处发红现象。各密封处有否渗漏油现象；

2. 雷雨、冰雹后，检查引线摆动情况及有无断股，设备上有无其它杂物，瓷套管有无放电痕迹及破裂现象；

3. 浓雾、毛毛雨、下雪时，瓷套管有无沿表面闪络和放电，各接头在小雨中和下雪后不应有水蒸气上升或立即熔化现象，否则表示该接头运行温度比较高，应用红外线测温仪进一步检查其实际情况；

（1）雷雨天气（检查应在雷雨过后）有无放电闪络现象，避雷器放电记录仪动作情况； （2）大雾天气检查套管有无放电打火现象，重点监视污秽瓷质部分；

（3）下雪天气应根据积雪溶化情况检查接头发热部位。检查引线积雪情况，为防止套管因过度受力引起套管破裂和渗漏油等现象，应及时处理引线积雪过多和冰柱。 4. 高温天气应检查油温、油位、油色和冷却器运行是否正常。 三、异常情况下的巡视项目和要求

在变压器运行中发现不正常现象时，应设法尽快消除，并报告上级部门和做好记录。 1. 系统发生外部短路故障后，或中性点不接地系统发生单相接地时，应加强监视变压器的状况；

2.运行中变压器冷却系统发生故障，切除全部冷却器时，应迅速汇报有关人员，尽快查明原因。在许可时间内采取措施恢复冷却器正常运行；当“冷却器故障”发信时，应到现场查明原因尽快处理，处理不了，投备用冷却器。并汇报调度等候处理； 3. 变压器顶层油温异常升高，大于75℃时，应按以下步骤检查处理：

（1）检查变压器的负载和冷却介质的温度，并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对；

（2）核对温度测量装置；

（3）检查变压器冷却装置的工作情况。

4.若温度升高的原因是由于冷却系统的故障，且在运行中无法修理者，应将变压器停运修理；若不能立即停运修理，则应将变压器的负载调整至规程规定的允许运行温度下的相应容量。在正常负载和冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升，且经检查证明温度指示正确，则认为变压器已发生内部故障，应立即将变压器停运。

（1）变压器在各种超额定电流方式下运行，若油温持续上升应立即向调度部门汇报，一般顶层油温应不超过85℃；

（2）当变压器油位计指示的油面有异常升高，经查不是假油位所致时，应放油，使油位降至与当时油温相对应的高度，以免溢油；

（3）当发现变压器的油位较当时油温下应有的油位显著降低时，应立即查明原因，并采取必要的措施。

5.变压器渗油应根据不同部位来判断：

（1）油泵负压区密封不良容易造成变压器进水进气受潮和轻瓦斯发信。应立即停用该油泵，并进行处理；

（2）压力释放阀指示杆突出，并有喷油痕迹。应检查压力释放阀是否正确动作，观察变压器储油柜油位有否过高，有无穿越性故障，呼吸是否畅通；

（3）检查储油柜系统安装有无不当情况，造成喷油、出现假油面或使保护装置误动作。 6.气体继电器中有气体，应密切观察气体的增量来判断变压器产生气体的原因，必要时，取瓦斯气体和变压器本体油进行色谱分析，综合判断。同时应检查：

（1）是否存在油泵负压区渗油情况，应立即查清并停用故障油泵，及时处理；

（2）变压器有否发生短路故障或穿越性故障，应立即对变压器进行油色谱分析和绕组变形测试，综合判断变压器本体有否故障。

7.变压器发生短路故障或穿越性故障时，应检查变压器有无喷油，油色是否变黑，油温是否正常，电气连接部分有无发热、熔断，瓷质外绝缘有无破裂，接地引下线等有无烧断及绕组是否变形；

8. 不接地系统发生单相接地故障运行时，应监视变压器的运行情况；

9.当母线电压超过变压器运行档电压较长时间，加强监测变压器的温度，应监测变压器本体各部的温度，防止变压器局部过热。 4.1.7 变压器试运行时应按下列规定进行检查

1. 冷却装置试运行应正常，联动正确；强迫油循环的变压器应起动全部冷却装置，进行循环

4小时以上，放完残留空气。

2. 变压器的全部电气试验应合格；保护装置整定值符合规定；操作及联动试验正确。 3.接于中性点接地系统的变压器，在进行冲击合闸时，其中性点必须接地。 4.变压器第一次投入时，可全电压冲击合闸；冲击合闸时，变压器宜由高压侧投入。 5.变压器应进行五次空载全电压冲击合闸（大修后三次），应无异常情况；第一次受电后持续时间不应少于10min；励磁涌流不应引起保护装置的误动。 6.带电后，检查本体及附件所有焊缝和连接面，不应有渗油现象。 4.1.8变压器的异常运行和事故处理 4.1.8.1 异常和事故处理的一般原则

一、主变有下列情况之一者，应加强监视和检查，判断原因，并立即汇报调度和工区，采取相应措施，并将异常情况记入值班记录中： 1. 有异常声音；

2. 在负荷、冷却条件正常的情况下，变压器温度不断上升； 3. 套管闪络放电和漏油； 4. 引出线桩头发热；

5. 主变漏油，油枕油面指示缓慢下降。

6.变压器的负荷超过允许的正常负荷值时，开启所有冷却系统，监视负荷及主变油温的变化，加强巡视，并将情况汇报调度。

二、主变有下列情况之一者，应汇报调度，立即将其停运：