应进行精确测量，准确定位侧限挡板的高度。

（3） Cooker运输车在进入施工现场前，应对其轮胎及底板进行清洗，防止运输车污染桥面。现场施工人员应穿上鞋套，以保证施工现场清洁。

（4） 应保证材料及时供应，加强对施工机械的检查以及人员的调配，防止因材料、人员或机械产生的人为冷接缝。

（5） 浇注式沥青混凝土摊铺，因为其劳动强度大，环境温度高，应充分做好安全防护工作，配备必要的劳保用品。

5.3.2 浇注式沥青混合料的拌和

浇注式沥青混合料所用的沥青的加热温度是120～130℃。

由于浇注式沥青混合料拌和温度高，搅拌时间长，因此对拌和楼的拌和能力和耐高温能力有很高的要求。同时，浇注式沥青混合料所用的沥青粘度大，而且沥青含量比较高，混合料容易粘附在设备上，每次生产完毕后，待设备还没完全冷却时，应对粘附的混合料进行彻底清理，在生产前应对运料小车、储罐或卸料斗清理并涂刷隔离剂。

混合料拌合温度控制：如果矿粉未加热，则石料加热温度应为320℃左右，混合料拌合后出料温度按220～250℃目标控制。由于混合料中矿粉含量很大，因此混合料的拌和时间比较长，拌合时间为干拌15s，湿拌90s，上述工艺均需现场试拌后确定。如果矿粉加热，则石料温度约230～260℃。

拌合过程中应充分注意矿粉掺加、改性沥青用量及出料温度的控制。同时，冷料仓上料速度的设置应充分考虑到加热鼓风中细集料的粉料（<0.3mm材料）损失。

如发现任何异常情况，立即停机处理，通知摊铺现场，在未找到发生异常的原因并解决前，不得恢复施工。

5.3.3 浇注式沥青混合料的运输

从拌合楼生产出来的浇注式沥青混合料还需不断搅拌和加温，因此，浇注式沥青混合料使用专门的运输设备（国外称为Cooker）。在Cooker初次进料之前，应将其温度预热至160℃左右，装入Cooker中的混合料应保持不停的搅拌，同时应让混合料升温至220℃～250℃。

应尽量避免浇注式沥青混合料在高温的Cooker车中停留太长时间，超过250℃

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时停留时间不能超过1h，220～250℃时停留时间不能超过8h。但在Cooker中的搅拌时间至少应在40min以上。

在从运输混合料的Cooker车中出料时必须对加热温度进行调节，以避免结合料硬结。同时还须减慢搅拌速度，不让空气中的氧气进入浇注式沥青中，以减少结合料的氧化。

5.3.4 浇注式沥青混合料的摊铺

浇注式是自流成型无须碾压的沥青混合料，GA10型浇注式沥青混合料摊铺需要使用浇注式专用摊铺机。

具体施工工艺如下： （1）边侧限制

浇注式沥青混凝土在220℃～260℃摊铺时具有流动性，需设置边侧限制，防止混合料侧向流动。边侧限制分别采用约40mm厚和10-15mm厚、100mm宽的钢制挡板，设在车道连接处的边缘。根据钢板表面平整度的情况，用不同厚度的铁片或木片调节，以达到保证铺装表面平整的目的。

（2）厚度控制

在摊铺之前，根据钢板表面情况进行测量放样，确定一定间隔某一点的摊铺厚度，然后调整导轨的高度及边侧限制板，从而确定摊铺厚度。摊铺机整平板有自动的水平设备控制，按照侧限板高度摊铺规定厚度的路面。

（3）浇注式摊铺

本项目中行车道除两侧人工摊铺外，整个行车道进行全幅摊铺，这样可以减少一条纵向接缝，可以有效降低质量风险。我公司新进摊铺机，可以有效解决这个问题，如果钢桥面本身平整度不能够组织全幅摊铺，则分成两幅进行摊铺。非行车道部分采用人工摊铺。

对于人工施工部分，采用小推车将浇注式混合料运输至铺装区域，将混合料倒在桥面上，然后立即用铁锹将混合料大致平整，再人工用模板反复揉搓平整，随后撒布小碎石。人工施工最重要的就是要保证混合料的流动性，只有这样才能保证表面层外观漂亮，质量可靠。

如果需要进行分幅摊铺，应根据摊铺机及桥面宽度设定合理的摊铺宽度，尽量避免接缝位于行车道轮迹带内。

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浇注式混合料摊铺时Cooker倒行至摊铺机前方，把混合料通过其后面的卸料槽直接卸在桥面板上。摊铺机的整平板的前方布料板左右移动，把浇注式沥青混合料铺开。摊铺机向前移动把沥青混合料整平到控制厚度。

紧跟摊铺机后，对接缝进行加热并由工人使用木制的刮板修整。摊铺机应带有红外加热设备或其他加热装置，用于对先铺路面的加热，保证与新铺的沥青混凝土形成整体，接缝处连接可靠。在摊铺机行走过后，再采用喷枪进行加热，使新旧混合料变软；同时人工用工具搓揉，使结合部位进一步结合良好，消除接缝。

在浇注式沥青混凝土摊铺过程中，会产生部分气泡，应采用带尖头的工具刺破，排出内部空气，使其充分致密。

等摊铺的GA10型浇注式沥青混凝土降到合适的温度，人工或机械撒布4.75～9.5mm预拌0.3～0.5%沥青的碎石（用量为3～6kg/㎡），并用人工滚筒将碎石压入浇注式沥青混凝土中。

拆除边侧限制之前，让铺装层冷却，留下一个轮廓清晰的边侧连接。摊铺机行走速度应尽可能放慢，以便与拌和运输能力相匹配（整平能力适当低于拌和能力）。

5.3.5 接缝及边界处理 （1）横向施工接缝

铺装过程中，除桥梁伸缩缝处外，尽量不在其它部位设置横向施工缝。如遇等料以及天气变化等原因，需在其它部位设置施工缝，按如下方法设置横向施工接缝。

使用边侧限制的钢制或木制挡板，切割成浇注式摊铺宽度相同长度，放置于设置施工接缝的位置，将摊铺机升起少许，从横向挡板上移出，抵住横向挡板，手持人工抹板将混合料抹至紧贴挡板，并抹平敲打击实。固定横向挡板，待混合料冷却后，方可拆除挡板。最后应使混凝土具有垂直的横向截面，并敲掉松散混合料。

在接缝处铺筑浇注式混合料之前，沿接缝贴一条贴缝条，将摊铺机高度调至铺装层相同高度，待布料板将混合料均匀铺开后，便可开动摊铺机进行正常摊铺。应观察接缝处新铺的混合料，如出现松散麻面情况，应立即人工进行处理。

（2）纵向接缝

由于桥面不能进行整幅摊铺，施工中会产生纵向接缝。用于边侧限制的挡板应涂刷隔离剂，并应让混合料冷却形成一定强度后，方可拆除挡板，使接缝保持光滑垂直的横截面。

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在进行纵向接缝的施工前，应检查原沥青混凝土接缝界面，及时除去出现麻面、松散以及下层发生脱落的浇注式沥青混凝土，清楚完成后，在纵向边缝处贴一条贴缝条，同时对接缝应进行预热处理，保证整个铺装的密实性和整体性。在摊铺机后，应安排专门人员对接缝出现漏铺以及麻面的地方及时处理，如有需要另进行喷枪加热使原铺装软化，并用工具搓揉，使其表面平整，并压入预拌碎石。

6、工期保证体系及保证措施

本工程施工的技术含量高、工期要求紧，为保证按质按期完成铺装任务，项目经理部建立完善科学的工期保证体系，还将采取具体措施保证工期。

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