界的帮助，难有作为。而128公路地区的支持环境很不利于小企业的生存，这与硅谷的初创企业高达60%～70%的成功率形成了鲜明的对比。

在128公路地区和硅谷的发展过程中，两个地区的著名大学——麻省理工学院和斯坦福大学都起着极为重要却截然相反的作用。麻省理工学院和128公路地区企业之间的关系很大程度上体现了主导该地区的等级森严的社会关系模式，麻省理工学院一向认为投资刚起步的公司太过冒险，不符合其“谨慎、有判断力的聪慧之上的处理原则”，因此，只重视与有成熟技术、与政府关系良好的大企业发生关系。

与此相反，斯坦福大学的产业合作计划却促进了大学和各种规模的企业的直接联系。企业只要每年支付1万美元，公司就可以同大学里任何院系的实验室建立定向联系，这种合作为公司招聘人才提供了特殊的联系，同时还向公司提供了参加实验研究项目的途径。

对于高度不确定的创新活动而言，没有风险资金的支持是不可想像的。128公路地区与硅谷一样，都集中了巨额的风险资金。但不同的是128公路地区的风险投资多是由大银行、财团、保险公司提供的，有很强的政府背景。投资者没有专业技术和生产管理经验，也就难以规避不确定性带来的风险，因此对于投资创新公司总是慎之又慎，不愿在初创企业上下赌注。而硅谷地区的风险资本家多半是由懂技术、会管理的退休工程师或前任企业家组成，他们有能力鉴别创业者的素质和创新的价值，经过接触，不需要什么复杂的手续就可以做出投资决策。

128号公路重振雄风 当1998年康柏电脑买下位于128公路地区的数字设备公司时，该地区一度繁荣的电脑工业似乎咽下了最后一口气。数字设备公司曾经是世界上最成功的电脑厂商，有过40多年的辉煌，一度走上成功的颠峰，然而最终还是被兼并，走完了作为一家独立电脑企业的创新历程，给业界留下深深的遗憾和长久的思索。128公路这个曾汇聚了绝大部分掌握着世界顶尖信息技术的企业的地区，却成为衰落产业群的代名词。

但128公路地区并未就此一蹶不振，而是凭借人才优势，发展高新技术产业，进行经济结构调整，近年来又重新焕发了活力。自128公路地区的大型高技术企业开始重整以来，许多被精简和遣散的人士转而自行创业，当地的文化风潮也开始转变，原有文化传统和社会机制也因受到冲击而演化。涵盖生化、通讯、电子、信息等领域的高技术公司总部纷纷落户于此，一些外地高科技企业也在128公路沿线设立了分部、研究中心或销售基地，例如微软公司在此设有很大的研究基地和办事机构。

可以预见，在21世纪第一个十年，128公路地区将会有更大的发展，许多方面可与硅谷和其它新兴高科技密集区一争高低。目前，128公路沿线地价已迅速攀升，剩余空间日小，很多新兴企业开始在离波士顿远些的495号公路沿线营建。如今，波士顿128公路地区已浴火重生，成为多家知名高科技公司的总部，

包括软件公司EMC、经营搜索引擎AltaVista的MGI、开发搜索引擎Lycos及提供网络路由服务的Akamai。

此外，正在这里兴建的一个半径约8公里的以生物技术为中心的肯德尔园区，被一些投资者看作是生物工程“硅谷”的雏形。该园区已集中了近百家生物技术公司，其中大多数都与麻省理工学院和哈佛大学密切相关。在目前受到投资者青睐的美国生物技术公司中包括基因技术公司、迈里亚德基因技术公司、基因治疗公司和美国基因公司等。再者，波士顿是全美医学研究最集中的地区，其研究经费、医务人员及研究工作者占人口比例最高，在尖端医学研究、科学仪器和医疗器材等方面非常发达。制药界巨头如Pfizer、Merck、AstraZeneca及Novartis皆在当地研发优势的吸引下在此设点。

凭着过去长期累积起来的经验，并有65所高等院校的培训能力，128公路地区近年来建立了多样化的高科技企业及大量青年毕业生自组的伙伴公司，现有高科技企业3600多家，其中以Lotus(IBM）及Lycos广为人知。此外，该地区已成为全美最大的健康研究中心。以波士顿为中心的新英格兰六州是美国最重要的电子信息、航空航天设备、生物工程、保险和医疗服务基地之一。

128公路地区的发展，与波士顿的高等院校有着密不可分的关系。在过去十年里，波士顿地区的科技发明，2/3是由各大学完成的。大学教授、研究人员，乃至在校学生创办高科技企业。技术入股、公司兼职蔚然成风。他们认为，高科技企业必须要有专利和创造发明，大学一定要有一流的教职人员，有一支善于创新的队伍，否则即使政府建好科学园交给他们也无济于事。

麻省理工学院对128公路地区的科技发展影响最大，其发明占波士顿地区所有大学发明的一半左右。2000年，马州有1065家公司是由麻省理工学院教授参与，或由其毕业生创办的。这些公司约一半位于128公路地区，年销售额达530亿美元。128号公路两旁高技术产业区内的公司，有70%是麻省理工学院的毕业生创办的，IBM、ATT等公司有许多高层领导也都是麻省理工学院毕业生。

近年来，麻省理工学院的一些教师和毕业生纷纷走出校园，以自身的技术优势，在该地区独立创办了一批生物技术公司，使128公路成为全美著名的生物技术走廊，推动了该地区产业结构的调整和经济发展。据统计，该地区10个顶尖生物技术公司中，有8个是麻省理工学院的教师和毕业生独立创办的。这里的Biogen、Genzyme、Millennium、PerseptiveBiosys-tems、Abott、Vertex等皆为全美著名生物技术厂商。目前炙手可热的Akamai，就是利用麻省理工学院开发出来的复杂算法，来找出因特网上的最快速路由。

在麻省理工学院与哈佛大学等知名大学协助下，128公路地区已重振高科技雄风。硅谷仍是高科技之王，但波士顿对于“老二”地位是势在必夺，并已吸引到一些顶尖高科技公司进驻。据《电脑世界》报道，2003年，128公路地区创造的高科技就业机会是硅谷的2倍。

波士顿金融服务业非常发达，占全美金融服务的27%，此地的

FidelityInvestment是美国最大的共同基金公司，又紧靠美国最大金融中心纽

约，意味着这里的企业家可轻易获得融资。波士顿的风险资本投资居全美第二位，这里的投资者过去被批评忽视自家后院的投资机会，而垂青硅谷的公司。如今，这种情况已大为改观。例如，设在马萨诸塞州的CMGI已设立一个新的风险投资集团@Venture，紧盯着128公路地区的新兴科技公司。

目前硅谷的问题成堆，也让波士顿渔翁得利。新兴网络集团

HotDisPatch2002年拒绝将公司迁往硅谷的要求，理由是硅谷房产价格过高及生活质量下降。另一方面，128公路地区企业门类较多也是一大优势，如遇到一些行业滑坡，另一些行业繁荣时，对整个地区来讲，仍可稳步发展。硅谷集中发展信息产业，虽可以凭借地区优势和行业合力，有利于占领世界市场，但是，如遇该产业不景气，则深受影响。本世纪初，特别是“911事件”之后的几年里，美国高科技股票不断下跌，使得硅谷惶惶不可终日。

在论证128公路地区再产业化的努力之所以成功时，有专家说：是因为具备企业家精神的工业传统与能够提供必要的新原料(科学知识和技术能力)的卓越的大学系统独特地结合在一起。

128公路：错失一个时代的工业传奇

它的衰落史，比硅谷的成功史更有价值

天才少年马克·扎克伯格的离开，毫无疑问是波士顿和128公路地区的巨大损失。

2004年，当扎克伯格为扩大Facebook的规模而踌躇满志地寻求融资时，他却首先在自己的家门口碰壁了——波士顿的风险投资家们拒绝向其提供资助。扎克伯格被迫将Facebook从哈佛的宿舍搬到了加州的帕罗奥尔托，同样从波士顿来到加州的风险投资公司Greylock Partners主导了对Facebook的融资。现在，扎克伯格又计划将公司迁往硅谷，为此，他买下了SUN的总部。他认为只有在硅谷，公司才能获得更广阔的发展空间。

这是一个时代的写照：在这个以IT产业为主角的时代里，128公路已经习惯了错失和挫败，而硅谷则习惯了成长和成功。

作为现代风险投资思想的发源地，波士顿在全美风险投资市场上所占比例已经从2003年的15%降至现在的11%，而同期硅谷的份额则从34%增至39%。今年上半年，全美由风险投资支持的IPO总额达到68.3亿美元，而其中仅有2.09亿美元流向了马萨诸塞州，所占比例仅为3%，远低于过去10年11%的平均值。 很多人认为互联网公司的高估值令波士顿的风险投资家望而却步。现在，Facebook的估值相当于福特汽车(NYSE:F)的59%，相当于黑石(NYSE:BX)的两倍多。但前者是美国第二大汽车制造商，后者则是全球最大的资产管理公司。至于Facebook，尽管它已经多次向世人证明其具有影响世界的神秘力量，却没办法确保收入以及利润的稳定增长。

但更多的人认为，波士顿的天使投资人从未真正拥有与互联网世界对话的能力，这几乎从一开始就注定了这里与硅谷的此消彼长。波士顿天使投资人的平均年龄高达55岁，而硅谷仅为32岁，“这已经成了一个代沟问题。19至24岁的人才能理解Facebook这样的东西，但如果你已经56岁了，恐怕就很难做到。” 重振128公路，已经成为整个新英格兰地区(美国东北部六州的总称，包括康涅狄格州、马萨诸塞州、罗德岛、佛蒙特州、新罕布什尔州和缅因州)求解20余年却仍不得要领的复杂方程组。而调整天使投资人的年龄结构，只不过是这组复杂方程中一个待解的未知数。这里的人们必须重新向外界释放出这样一个信号，“这里依然是最理想的创业乐园”。

128公路曾几乎赢得全部世界，如今却正从传奇变成传说，“知名高校+科技企业+风险投资=成功园区”的“三位一体”理论也因此不攻自破。但正因如此，回顾这条公路才远比感叹其与硅谷的起落更加重要。 衰败推手：不是日本，是硅谷

IT产业沿着128公路发展起来，几乎是历史的必然。

这里更靠近发明晶体管的贝尔实验室，更靠近全球最大的金融中心纽约，还拥有领先全球的智力资源和工业底蕴。几个世纪以来，人们已经习惯了由这里的企业家和科学家来主导工业革命的进程。事实上，肖克利也是因为被这里的一家公司拒绝，才无奈地回到家乡硅谷。而当肖克利实验室在硅谷开始运行时，128公路地区已经拥有多家颇具声望的半导体公司。

这里也并非与IT产业全然绝缘，微型计算机的蓬勃发展也曾为这里带来巨大的辉煌。

1977年，奥尔森在数字设备公司20岁生日之际将这家公司送上世界之巅，其产品的全球市场占有率竟高达41%。3年后，脱胎于数字设备公司的通用数据公司也成功跻身世界前三。当时，在这两家公司间艰难求存的，正是今天的世界第一——惠普(NYSE:HPQ)。

除他们外，那时的128公路地区还拥有当时全球最大的信息产品生产商——王安公司。到80年代中期，王安——这位来自哈佛大学实验室的华人，已将其公司开到全球100多个国家，公司员工总数超过3万人，总营业额达235亿美元，其个人财富一度超过20亿美元。

然而，早期的IT产业并未走出工业时代的影子，微型计算机产业的兴起正是源于其从定制化向标准化的转移，这一切的幕后推手又是五角大楼。但与政府的长期合作，已经使这里的大企业无暇去思考其中隐藏的工业逻辑。而悠久的工业传统又使对大企业的迷信根深蒂固，这里的人们相信工业的本质就是规模经济，而规模经济最稳定的源泉永远都是政府订单。

50年代，128公路地区从五角大楼获得了总计60亿美元的订单，这几乎是同期硅谷所获支持的10倍，联邦政府采购了这里超过一半的产品。60年代，128公路地区的地位只升不降：这里的企业每年获得的国防部订单高达10亿美元。

循环往复之间，整个128公路地区的经济都已被这些大企业所绑架，人们惊叹于这些企业创造工作岗位的速度和他们在全球的影响力，却没有意识到危险正慢慢来临：低风险、高收益的军事合同已经使企业锐气消磨殆尽。这里的企业既没有准确评估IT产业的未来前景，也没有动力去支持初创企业的发展，他们甚至盲目地忽视了身在远东的竞争对手。

标准化的生产模式不但激活了128公路地区，也激活了远东的日本和台湾。相比于美国前辈，这些亚洲后生们更具成本优势、学习能力和奉献精神。结果，128公路地区的微型计算机奇迹迅速演变为一次严重而漫长的衰退。仅仅5年时间，128公路用15年时间积累起来的产业优势就荡然无存：到80年代末，128公路已有超过5万名技术工人失业。

人们想当然地认为是日本击败了波士顿。但人们却没有注意到，同样被日本打得体无完肤的硅谷却迅速收复了失地。到1988年，硅谷技术人员的就业数量就已经超过了衰退前的巅峰。联想到随后互联网经济的崛起，人们不难得出一个更加真实的结论：击败128公路的绝非日本，而是硅谷。

产业史上最重要的谜题也在此时出现：为什么IT产业无法在自己的家乡取得成功？面对来自亚洲的竞争者和复杂多变、一日千里的产业格局，为什么硅谷能够涅槃重生，而128公路却只能持续衰落？ 企业优势和地区劣势

IT产业是世界工业史上十足的异类。在此之前，从没有一个产业的技术普及如同IT产业这般广泛，也从没有一个产业的演进如同IT产业这般迅速，更从没有一个产业如同IT产业这般强调创意、开放和分享。 在这个另类的产业中，企业的个体竞争优势再也无法代表地区的整体竞争优势。所以，与其说128公路在技术的竞争中输给了硅谷，不如说新英格兰地区悠久的商业传统不适合新兴的商业文明。

新英格兰社会以源于17世纪的保守主义传统为特征，清晰而严格的等级观念和对权威与独裁的崇拜，在其形成几个世纪以来持续对这一地区施加着明显的影响。绝大多数新英格兰人在稳定社区中都已经居住超过3代，部分家庭在社区的历史甚至可以追溯到10代以上