第七节 骑楼

7.1 本市规划区内的骑楼分为以下三种不同的类型：

7.1.1 A类型骑楼：贴城市道路路缘石、占用人行道路的骑楼（如图7-1-1-1、7-1-1-2

所示）

23

7.1.2 B类型骑楼：贴城市道路边线（人行道边线）、无临路退让间距的骑楼（如图

7-1-2所示）

7.1.3 C类型骑楼：按照第4节“建筑退让间距”的规定退让后建设的骑楼（如图

7-1-3所示）

24

7.2 骑楼建筑的保护、更新、改造和新建应符合以下原则：

7.2.1 位于传统骑楼街区的骑楼建筑的保护、更新与改造应保持原有骑楼的历史风

貌。 7.2.2 沿街骑楼应平行于城市道路布置，且保持骑楼建筑界面与城市道路的平齐，

同时保证各骑楼单体建筑之间的统一和协调，突出骑楼连续的城市景观。 7.2.3 位于传统骑楼街区的骑楼，其建筑外立面的装修选材宜采用石材或其它与传

统骑楼外立面装修材质相近的装修材料。 7.2.4 骑楼建筑沿街店面宜采用通透的设计处理手法。

7.2.5 骑楼下的公共空间不应设置直接排气的空调机、排烟扇等设施或排出有害气

体的通风系统。 7.2.6 骑楼建筑应进行城市夜间景观照明设计，其灯饰、建筑泛光照明灯具的设计

与设置应与骑楼建筑的立面设计保持统一与协调。 7.2.7 经批准的骑楼建设与保护专项规划有特别规定的，骑楼建筑的更新、改造以

及新建应按该特别规定执行。 7.2.8 A类型和B类型的骑楼仅适用于传统骑楼街区骑楼建筑的保护、更新与改造，

且应符合所处地段有关骑楼建设与保护专项规划的控制要求。

7.3 骑楼规划控制规定

7.3.1 A类型骑楼柱体外缘边线（含基础和地梁外缘边线）距路缘石外边线距离不得

小于10cm；B类型骑楼柱体外缘边线（含基础和地梁外缘边线）不得超出规划人行道边线。

7.3.2 A、B两种类型的骑楼，其骑楼人行道路面以下不得修建地下室，基础和地梁

顶面设计标高距城市道路规划标高不得少于2米。

7.3.3 C类型骑楼的临路规划控制要求应按照第4节“建筑退让间距”的规定进行

控制。 7.3.4 临路骑楼（包括含骑楼的裙楼）的建筑高度控制规定

（1）A、B两种类型的骑楼：当规划道路红线宽度小于40米时，建筑高

度应不小于10米，且不大于18米；当规划道路红线宽度大于或等于40米时，建筑高度应不小于15米，且不大于24米；并且，还应同时满足第2节“建筑高度”的有关控制要求。 （2）C类型骑楼的建筑高度应按照第2节 “建筑高度”以及第3节“ 建

筑间距”有关要求进行控制。

7.3.5 骑楼人行道路面设计标高控制规定

（1）A、B两种类型骑楼的人行道设计标高应与人行道路面规划标高持平。 （2）C类型骑楼人行道的设计标高距室外自然地坪设计标高高差不得大

于0.15米。

7.3.6 骑楼净空高度控制规定

25

骑楼净空高度自骑楼人行道路面标高计至骑楼梁底设计标高；如骑楼设置吊顶，则应计至骑楼吊顶底面。A、B、C三种类型骑楼的净空高度均不得小于4.5米。

7.3.7 骑楼进深控制规定

（1） A、B两种类型骑楼的柱体外缘边线距骑楼首层外墙边线的水平垂

直距离不得小于5米。 （2） C类型骑楼的柱体外缘边线距骑楼首层外墙边线的水平垂直距离不

得小于3米。

7.3.8 骑楼净空宽度控制规定

（1）A、B两种类型骑楼的柱体内缘边线距骑楼首层外墙边线的净空宽度

应不小于4米。

（2）C类型骑楼的柱体内缘边线距骑楼首层外墙边线的净空宽度应不小

于2.5米。

7.3.9 骑楼沿街柱距控制规定：

A、B、C三种类型的骑楼的沿街柱距不宜小于6米。

7.4 有关骑楼的其它规划控制规定

7.4.1 A、B两种类型骑楼的外墙凸出的装饰线不得大于30厘米，且不得外飘阳台、

窗框及构筑物。 7.4.2 C类型骑楼的外墙外飘构件应按第4节“建筑退让间距”的有关规定进行控制。

26