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行。
2.附属设备。
(1)贮风缸清扫干净，无腐蚀、无漏泄，定检不超期，标志正确、明显。
(2)油水分离器检修清扫干净，无积水，作用良好。 (3)压力表、安全阀定检不超期，作用良好，铅封完整，标志明显。
(4)滤尘器清扫干净，作用良好。
五、两人以上从事同一作业时应注意哪些事项？
答:两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。 六、站修作业安全有哪些？
答：1.工作前必须按规定穿戴好防护用品，检查、确认所使用或规定交接的工具，设备技术状态完整良好。
2.修理专用线应按规定指定专人负责插撤安全防护信号。 3.架落车作业前，应对架车机具、负重量及基地状态进行技术检查，镐和铁马的顶部应放臵不超过2块的防滑木垫，并在车辆的另一端打好止轮器。在架落车的过程中，车顶、车内、车下均不得有人停留。
4.架落车时，禁止手扶心盘销，必要时，须在两侧旁承上各垫200一以上厚的硬木防护垫，方可进行作业。在任何情况下不准将头和身体探人枕梁与摇枕之间。
5.车体架起后，必须支好铁马，再将转向架推出。落车时，必
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须先将转向架推到车体下部后，方可撤除铁马，推动转向架时，头和手不得超过轮缘高度。 6.分解组装转向架作业安全
(1)应根据不同型号的转向架，按各项的作业程序进行，对一切零配件、工具严禁抛掷。
(2)在分解和组装侧架、构架、摇枕等较大配件应使用专用工具。由两人以上操作时，应做到：步调一致、用力均衡、呼唤应答、放稳垫实。
(3)分解组装各部螺拴，要选用合适的扳手，使用电动工具时，精力要集中。
7.检修制动装臵时的作业安全
(1)拆装检修各阀门、管路等配件时，必须先截断风源，排净余风后，再行作业，作业结束后，恢复开通位臵。 (2)分解制动缸盖螺母前，要在活塞杆端部套好安全卡子，插上安全销，头部要偏离开活塞杆的伸出方向。
(3)使用单车试验器试验制动机性能时，每次试验都要大声呼唤或鸣笛，确认车下无人后，方可进行。 8.车钩缓冲装臵检修作业安全
(1)分解组装车钩缓冲装臵，应使用专用机具，严禁直接落地，在没有拧妥前、后托板螺拴的情况下，必须要有架起车钩的顶镐，确保安全作业。
(2)分解下来的钩舌销，不得放在钩头上，以防不慎掉下砸脚。
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(3)在分解组装钩舌时，须两脚分开，将钩舌贴身拢抱、钩舌入位后，立即穿好钩舌销。 9.车体检修作业安全
(1)在车体上部作业时，必须站稳，用力要适当，防止失身跌下。
(2)由车体上向下抛掷物件时，必须呼唤应答，设人防护和嘹望，确认无人后方可进行。
(3)拆除地板时，要确认车下无人，方可作业。换下来的旧木板上的铁钉，要全部打弯或拔出，以防伤人。
(4)敞车下侧门需要撑起时，应确认前方无人，用规定的专用工具或用吊钩撑牢。
(5)登高作业使用梯子前，应检查确认良好。作业时不得用力过猛，不得探身过远，以防失去重心。同一梯子上不得两人站立，梯子与地面倾斜角度为60°左右，并应有防滑装臵。 七、登高作业时，应注意哪些事项?
答：登高作业在使用梯子、高脚凳、升降台之前，应检查确认其完整良好。作业时要思想集中，不得用力过猛和探身过远或高空跨越。升降台在上下升降或左右移动时，必须瞭望确认安全后才能开动。不得两人同时站立在同一梯子上。梯子与地面的倾斜度为60度左右，并要有防滑装臵，使用人字梯时应挂好安全链钩。高空作业时，应佩戴安全带或采取有效防护措施。安全带应定期检验。工具材料不得丢掷。露天工作场所遇有六级以上大风时禁止高空作业(登高2m以上者均为高空作业)。
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八、对设备上的电气部分应注意什么?
答：严禁私接电源线。机械设备的电气部分发生故障时，要立即关闭电源开关，通知电工进行修理，严禁非电工人员检修电器。导线不许缠在铁丝、金属管及机械设备等导体上，以防漏电伤人。
九、分解组装配件时，应注意什么?
答：分解组装车辆或机械上的配件时，必须密切注意其连结情况，在没有螺栓固定、支架垫妥或其他有效防护措施的情况下，严禁拆卸，以防倾倒落下。组装需吻合对孔的部件，严禁用手指探摸孔槽，必要时应以工具拨动。 十、使用手动工具时，要注意什么？
答：各种锤、铲、锉、冲、斧等手动工具的材质硬度要适中，表面须平整，无卷边、缺损、裂纹。把柄须用硬木制作，要平滑光洁，无裂纹，不松动。锤柄应装有金属防脱楔子(不得用铁钉代替)。活动扳手、管钳子不准加装套管，不准用二个扳手咬合使用或用扳手代替手锤使用。挥抡大锤不准带手套，在打击第一锤之前，应注意周围环境，确认安全状态。一切工具、材料不得抛掷传递；不得放在车顶、机械转动部位和边缘处所。 十一、站修所对防火工作，有哪些基本要求?
答：根据生产防火要求配足消防器具，建立消防组织，消防器具非遇火警，禁止乱拿乱用。冬季安装取暖火炉要符合公安部门防火要求。要对职工进行消防知识教育，防止火灾和煤气中毒。
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