定稿 施工组织设计 2013.3.32 下载本文

迎宾二路道路、排水工程施工组织设计 线点的设置尽量做到便于现场施工放样测量,其位置宜选在视野开阔,仪器架设方便的地方。在道路施工的全过程中,相邻两点必须通视,相邻边长尽量近。

对增设的测量控制网标桩做到牢固可靠,并采取围护措施,设置易识别的标志,加以保护。

对已建立、健全的平面控制网定期进行复核,使其准确无误地为工程的建设提供指导性的服务。

工程竣工前,对发生损坏、移位的标桩,根据监理工程师的指示,进行恢复测量。

(4) 中线复测

路基开工前,全面检查和恢复中线桩,并固定路线主要控制点标桩,如交点、转点,圆曲线和缓和曲线的起、止点等。标桩设置应牢固可靠。

恢复中线时与相邻段的中线反复进行闭合测量,提高准确性。 (5)施工测量高程控制

对业主或设计院交付的水准点进行复测,并与国家水准点进行闭合,水准点闭合差须满足规范测量精度要求:≤20L1/2,其中L 为水准路线长度,以km 计,对于不能满足规范要求的水准点,应分析相关原因,进行重新测量。如确定某水准点产生了沉降、移位或与业主、设计院提供的资料不符,则应报请监理工程师,在监理工程师检查确认后另寻水准基点或利用国家水准网点,按相应测量等级另外敷设水准点。

为满足施工需要增设水准点,使各水准点间距小于1km距离,以测量不加转点为原则,增设水准点必须满足精度要求,并与相邻路段的水准点闭合。

增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩或永久建筑物的牢固处,或埋入土中至少1m 以上的砼桩点。

(6)测量成果处理

控制测量的内业处理,利用电子计算机严密平差程序进行内业计算。

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(7) 施工测量放样 放样方法

为提高测量放样速度,精度充分利用现代仪器的先进性,采用三维坐标法进行放样。 路基放样

施工前,复测工程沿线的纵横断面图,如原来没有测就进行补测。对于地形变化复杂地段,应加密纵横断面图的测量。对所测量的结果进行记录、整理,绘制横断面测量图,由测绘技术人员鉴字后,报请监理工程师审批。

根据恢复的中桩、设计图纸及施工工艺用木方桩钉出路基用地界桩,道路边线,砂井及排污管道等具体位置,显示出路线轮廓,以便于施工。在安全距离外设立控制桩,桩上标明桩号与路中心挖、填高度,用(+)表示填方,(-)表示挖方,并报请监理工程师检查。

路基施工期间分级定期复测一次控制点,并妥善保护所有标志,特别是原始控制点。

在挖填施工过程中做到勤测,根据实测情况指导开挖和填方以及开挖基坑和路堤,同时,绘制实际横断面图。本工程填方区均采用中粗砂回填至结构底。 第二节 碎石底层施工 ( 1)、准备工作

对路基施工范围的树木、灌木丛等砍伐或移植,原地面井、坑洞做回填处理。对路基用地范围内垃圾、有机物残渣、草皮、淤泥、农作物的根系和表土予以清除,对可用于绿化的地表耕殖土应集中堆放,以便以后利用。对路基范围内的旧涵洞、水池等砖混砌体予以拆除,对路基范围内硬化路面做探险处理。

然后根据施工图设计在路基上恢复中线,直线段每20米设一桩,曲线段每10米设一桩,并在两侧路面边缘处0.3-0.5米范围内设指示桩。然后进行水平测量,在两侧桩上用红漆划出垫层的顶面设计标高。根据各路段铺筑层的宽度、厚度及

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迎宾二路道路、排水工程施工组织设计 预定的干容量(用灌砂法),计算各段所需的集料数量及每车的堆放距离。 (2)、运输和摊铺碎石

碎石装车时,控制每车料数量基本相等,运到施工现场后按预先计算的卸料距离卸料,避免料不够或过多。用铲车将碎石均匀地摊铺在定好的摊铺宽度上,并用人工配合作修整。力求表面平整,并且有路拱。 第三节 水泥稳定砂砾施工

⑴、质量标准:填方路基小于4米为一般路基处理。填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,填料最大料径应小于150mm;路面地面以下80cm作为路床部分,采用细粒土填筑,填料最大粒径应小于100mm;,液限大于50%,塑性指数大于26的细粒土,不得直接作为路基填料。路床土和路堤填写料最小强度和压实度要求如下:

项目分类 路床 路面地面以下深度(m) 0~0.3 填料最小强度(CBR)(%) 6 压实度(%)(重型击实) ≥94% ≥94% 0.3~0.8 上路堤 0.8~1.5 4 ≥92% 3 ≥91% 下路堤 1.5~4.0 2 ⑵填方高度大于4米为特殊路基处理。具体施工工艺如下:

a、路面地面0~0.8米范围内采用细料土分层回填,回填要求同(1),0.8米以下采用强夯处理,处理宽度为两侧边坡以外5米之间的范围。 b、分层填筑填料,层厚1.0米,每4米进行强夯处理,主夯和副夯单击夯击能力取1000KN.m,满夯的单击能力取700KN.m,夯击点布置、间距、夯击次数和遍数详见强夯夯点布置图。

c、强夯施工操作、质量检查、评定和竣工验收均按国家、省、市有关规定、规范执行。

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迎宾二路道路、排水工程施工组织设计 ⑶、挖方路基:

土质挖方路基应对路床进行压实,压实度不小于95%,如遇坑洞、地下水等不良物质,应依据现场实际情况进行路床处理,采取回填、加强灰土等措施;岩质挖方路基应对路床进行清理整平,并做好临时排水措施。 (4)、配合比设计 ①、一般规定

a、水泥稳定砂砾(碎石)混合料的组成设计包括:根据水泥稳定碎石的强度标准,确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量,在需要改善土的颗粒组成时,还包括掺加料的比例。

b、水泥稳定砂砾(碎石)的各项试验,应按JTJ057-94的有关规定进行。 ②原材料试验

A在水泥稳定砂砾(碎石)施工前,进行下列试验: a.颗粒分析 b.液限和塑性指数 c.相对密度 d.重型击实试验

e.砂砾(碎石)的压碎值试验 f.有机质含量(必要时做) g.硫酸盐含量(必要时做) B检测水泥的标号及初凝、终凝时间。 ⑸、工艺流程

施工放样→准备下承层→拌和→运输→摊铺→初压→标高复测→补整→终压→养生

①、测量放样:按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩,并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。

②、准备下承层:下基层施工前,对路基进行清扫,然后用振动压路机碾压三至四遍,如发现土过干、表面松散,适当洒水;如土过湿,发生弹簧现象,采

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