统应考虑冬季正常使用与日常排空维护。
喷水除尘系统要便于检查、维护和维修。 9．压缩空气系统
抓斗卸船机应按规范要求和制造标准设置用于维护、维修、清洁等工作的压缩空气系统，并配齐必要的工属具。
压缩空气系统应采用优质管材和元器件，储气箱出口处设有水、气分离器、减压器、脱水器等。在以下位置设置压缩空气输出点： （1）小车停泊位一个 （2）前伸梁头部和中部各一个 （3）机器房两个 （4）中后梁尾部一个
（5）前伸梁与中后梁铰接处一个。 （6）门框顶部一个 （7）地面门腿上两个
（8）给料皮带机和受料斗各一到两个 （9）其他需要的地方 9．动力和控制电缆卷筒装置
采用磁滞式电动机驱动、能正/反向卷绕或释放电缆的动力和控制电缆卷筒装置。动力和控制电缆卷筒装置分别设置在抓斗卸船机的陆侧，并配有电缆导缆架和防护架。电缆卷筒的卷绕平面要与设置在码头后沿的高压及控制接线箱和导缆装置的出线位置相一致。磁滞式电动机必须有足够的功率和数量，必须满足电缆卷绕装置在抓斗卸船机可行走的距离内均具有足够的卷绕力和恒张力，能够使电缆始终处于适度张紧的状态。同时连续收放电缆时不发生电缆缠绕紊乱和电缆卷筒堵转现象。在抓斗卸船机允许行走的范围内，电缆卷绕或释放的速度要与抓斗卸船机的行走速度相适应，并且动力和控制电缆的卷绕或收放均要同步、一致。
以电缆换向装置上的电缆出口为中点，抓斗卸船机左/右行走距离各为 120m。每台抓斗卸船机要按上述距离配置足够长度的高压动力电缆、控制电缆和对应的高压接线箱、控制接线箱、电缆换向装置（由中标履约方负责按有关基础及安装接线要求设计、制作、提供并安装接线）。接电、接线箱防护等级不小于IP55。中标履约方要及时提供相关技术资料并搞好技术衔接。控制电缆的作用、芯数要满足港区装卸作业流程集中控制系统的联锁控制和通信等要求。
动力和控制电缆卷筒装置应设置终点保护、电缆张力保护、电缆电机运行工况检测和必要的电缆导向装置。上述保护和检测要与行走机构控制联锁，并在司机室里显示电缆运行工况。电缆张力保护要具有提示司机注意电缆张力和在电缆张力略松或略紧的情况下谨慎操作行走机构运行的功能，以及在电缆过松或过紧
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情况下切断运行控制的功能。
动力和控制电缆卷筒装置要使用可靠、各类防护要求到位、便于维护保养和检修。 10．电梯
在抓斗卸船机上设有经当地技术监督部门认可并取得安全使用证的载人电梯。该电梯具有可搭载3人及少量工具（共重约400kg）的起重能力。应选用优质品牌。
11．辅助供电装置（见后）
十一．机器房、电气室、司机室、俯仰控制室
机器房、电气室、司机室、俯仰控制室要布局合理、结构牢固，要防火、防水、隔热、防尘、减振、减噪、防渗漏、抗腐蚀、抗飓风，装修整洁有现代感。 1．机器房
机器房布局要合理，并留有便于安装、吊运、检查、维修、保养的操作空间。机器房内要配置1只台面板厚不小于8mm的铁质小平台、维修用钳工工作台、必要的工具柜和多处维修电源箱。
机器房内要配置不少于一台移动式维修起重用行车。行车的工作范围要覆盖机器房内需起重吊装的各部件、装置所处的位置，起重量要大于机器房内可能起吊的最大物件重量。行车要能将所吊重物落至码头面。
机器房的屋顶有排水坡度。在有钢丝绳或结构部件穿出的位置（房顶或墙壁处）要采取有效的防水密封措施和可靠的圆盘式出绳装置。
机器房采用塑钢门窗并加装门窗框，门要装锁，窗要有锁销。门外上方要有雨眉板，窗户采用安全玻璃。门窗要构件结实、安装牢固，门窗关闭时要密闭，不许有雨水倒渗或寒风侵入。
机器房要设置通风装置，以提供良好的通风条件。通风换气装置的进风口应设置空气滤清器。
机器房要按规定配置必要的消防器材，并设置必要的安全出入口。 2．电气室
抓斗卸船机上设置电气室（包括高压变配电室、电控室等）。电气室为牢固的全封闭结构，单独成间。电气室的大小和布置（包括屏、柜的布放）应便于在屏柜前后进行操作、检查、维护和维修。屏柜及其内部元器件要根据需要采取减振、屏蔽等措施。
电气室具有防尘、防水、隔热等功能，四壁和天花板镶有具防火性能的隔音材料和耐火衬板，地板需防火、绝缘、防静电。室内设有优质品牌的冷暖空调，以保证室内电控设备的正常工作。所配空调应有较好的低温启动功能。
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电气室要设有必要的通风装置和消防器材。 3．司机室
司机室为牢固的全封闭结构，要舒适、安全。
司机室采用钢板和型钢焊接的夹层结构，要具有足够的强度和刚度。夹层之间填充隔音、隔热、阻燃材料。内壁采用阻燃型的装饰板材。司机室采用塑钢窗户，窗户要牢固。司机室采用钢质平开门，门上配有优质门锁。门窗关闭时要密闭，不许有雨水倒渗或寒风侵入。
司机室顶及围板厚不小于3mm。室顶加装厚度不小于20cm的隔热天棚。 司机室前半部的正面和侧面要设置玻璃窗，以保证司机工作时有良好的视野，能看清作业现场（包括船舱、受料斗、给料皮带机、挡料板）的工作情况。窗户玻璃为安全玻璃。侧面窗户要加装窗帘。所有窗户在保证安全的前提下要便于擦洗清洁。窗户要装雨刮器。
司机座椅两侧要设置控制台（联动台）。控制台上包括以下主控装置（如下所示，不限于此。由中标履约方完善考虑）： 1）起升机构（包括抓斗开闭和起升）控制器 2）俯仰机构控制器 3）小车行走机构控制器 4）大车行走机构控制器 5）给料皮带机控制装置 6）紧急停车按钮
7）主控电路通/断按钮（带指示灯）
司机室内还应设置一下辅助控制装置（如下所示，不限于此。由中标履约方完善考虑）： 1）挡料板控制
2）受料斗闭锁装置启闭及振动给料器控制 3）室内外照明控制 4）除尘操作控制
5）扩音器（抓斗卸船机要设置一台扩音器）、电源电控箱及有关控制装置 6）雨刮器控制装置
7）所有未列入的必要的控制装置和备用电源
司机室应具有齐全的仪表盘、指示器、显示装置、报警器仪表和信号装置（如下所示，不限于此。由中标履约方完善考虑）： 1）电控系统运行状态和故障显示及历史记录 2）起升上、下极限位置指示及报警 3）起重量显示和超负荷报警及显示
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4）小车行走锚定状态指示
5）大车行走锚定、顶轨装置及电动防爬器状态显示 6）俯仰机构工况显示及报警。 7）风速仪及报警
8）相邻抓斗卸船机极限间距报警 9）大车行走上下游超限断电提示 10） 11） 12） 13） 14）
动力和控制电缆张力提示及极限报警 显示三相电压的电压表
港区控制系统联系和联锁控制信号 除尘水箱缺水信号
其他必要的指示、显示及报警
所有仪表、显示及指示装置均应醒目，易于司机观察、操纵，并便于维护、维修。各类装置、设施的布置格局要协调并有宽敞感，装置固定要牢靠。
司机室应设置一台1.5匹的冷暖空调机、一台吊顶风扇、一部车载无线对讲机、一台电热取暖器和一个废杂物收集筒。扩音器、对讲机要易于司机使用。
司机用的座椅为高度、前后和靠背可调节的航空座椅，座椅的座垫和靠背材料要透气防滑，面料要耐磨耐用和使用寿命长。座椅的布置要易于司机的进出。另外配备一个可折叠的副司机座椅。
各类线缆的布置和联接要简洁可靠，并设置标记以便于维护检查。 司机室内地面覆盖绝缘橡胶地垫，地板下的布线要便于检查维护。
司机室内要配备一个小型个人用品箱、一只便携式应急灯（可充电）和必要的灭火器。另要设置备用电源插座若干。 4．俯仰控制室
俯仰控制室主要控制前伸梁的俯仰。俯仰控制室结构、布置、防护、装修等方面的要求与司机室相同，并具有良好的观察视野，以确保前伸梁俯仰操作的安全。俯仰控制室里设有俯仰控制操作台（具体要求见前面有关叙述）。俯仰机构的操作与控制要与司机室里的操作与控制联锁。
十二．主要零部件配置（皮带机部分同时参考前述）：
零部件应有良好的互换性。 1．卷筒
卷筒制造应设计规范、材料优质、工艺合理、符合或优于有关标准，并须经静平衡检验。卷筒外表面与绳槽要精确机加工以保证钢丝绳在卷筒上的缠绕正确、排绳整齐、接触紧密、减少磨损，不发生迭绕或跨槽缠绕现象。绳槽表面应具有较好的硬度和耐磨性能。钢丝绳在卷筒上单层缠绕。钢丝绳在卷筒上的安全圈数
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