湖北三宁化工股份有限公司 汽轮机组运行规程

④ 盘车后，启动凝结泵，开启本泵出口截止阀，调节热水井水位在正常位置，检

查凝结水泵出口压力是否正常；

⑤ 视汽机负荷热水井液位关闭凝结水再循环阀。 2. 凝结泵停止的操作步骤：

① 汽机停车40分钟后可停凝结泵； ② 按下凝结泵停止按钮；

③ 关闭本泵出口截止阀、凝结水至除氧器截止阀、本泵真空平衡阀，本泵冷却水

阀；

④ 检查软水补充阀是否已关闭。

三、给水泵的启、停步骤

1. 启动给水泵的操作步骤：

① 检查除氧器水位是否合适、冷却水是否够用； ② 开启给水泵的进水阀，稍开再循环阀；

③ 盘车后，启动给水泵，开启出口阀，观察电流是否上升，调节出口压力在5.0～

5.4MPa之间；

④ 无冷水时，可间断供水，每次时间不超过20分钟。 2. 停给水泵的操作步骤： ① 按下停止按钮；

② 关闭出口截止阀、再循环阀； ③ 关闭进水阀和冷却阀。

四、冷油器投入、退出的操作步骤 1. 投入操作步骤： ① 开启进油阀门； ② 开启出油阀门； ③ 开启出水阀门；

④ 开启进水阀门，调节出口油温在35～45℃，注意进水压力不得大于出油压力。 2. 停止步骤：

① 关闭进出水阀门； ② 关闭进出油阀门。

五、运行中各备用设备的切换均必须先将备用设备启动，判断能正常运行后才能停

止原运行设备。

在切换滤油器时，可根据进出口压差的大小来决定是否需切换，一般大于0.08MPa时，可切换，切换操作时需迅速、果断地将滤油器手柄扳到位。

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第六节 常见故障及处理办法

一、处理事故的一般原则 1. 处理事故的任务：

①尽快限制事故发展，消除事故根源并解除对人身设备的危险； ②用一切可行的办法保持设备的运行，保证供电、供汽正常；

③处理事故时要果断、正确、坚守岗位，集中精力，迅速正确地执行领导人的指挥，除接到直接领导命令和危及人身设备安全时，方可停止设备运行或暂离工作岗位。

2. 值班长（司机）处理事故时，要果断、正确、坚守岗位、亲自指挥，掌握事故

动态和发展经过，并将处理结果报告上级。

3. 各部门负责人（电气、维修、制酸）以及有关工程技术人员要尽快赶赴现场，

协助值班长处理事故，并召开现场事故分析会。

4. 如在交接班时发生事故，而交接班手续尚未办完之前，交班人员应留在自己岗

位上，接班人员协助交班人员处理事故后，再进行交接班。 5. 凡与处理事故无关人员，禁止进入事故发生地点。

6. 值班人员在接到处理事故命令时，应重复一次，以免听得不准，造成误解或误

操作。

7. 厂领导或车间领导人，如果认为值班长不能胜任处理事故工作时，则有权直接

领导处理事故或委托其它值班人员处理事故，更换人员情况也应作好记录。 8. 事故发生地点、时间、及处理办法，值班员应准确无误地报告值班长，值班长

要向上级及时报告，除紧急情况外，一般情况应先报告再处理。

9. 在处理事故时，若不危及人身和设备安全，值班人员应毫不犹豫地听从命令，

不得推辞、争辩。

二、必须立即报告值班长的故障 1. 真空度降低至0.055MPa以下；

2. 轴瓦温度超过制造厂规定的最高允许值； 3. 油箱油位突然下降；

4. 发电机组有异常噪音、振动； 5. 调速汽门卡涩；

6. 油系统的任何地方大量漏油； 7. 油系统油压不正常下降；

8. 蒸汽温度低于制造厂运行规定的额定值20℃或高于10℃； 9. 在运行过程中存在着不正常或运行人员不能理解的各种现象； 10.发电机的滑环起火花。

三、常见事故处理

常见事故较多，处理办法也多种多样，这里列举部分常见事故并参照有关资料后作一个介绍，供操作者使用和参考，对没有列举出的事故，运行人员应根据发生故障的象征，尽快找到消除事故或防止事故扩大的方法。 1. 汽温不符合规范要求：

必须严格强调汽温不得超过445℃，不得低于380℃，若已超出范围，应立即与锅炉岗位联系，并向调度、班长反映，要求立即采取措施，若汽温高于450℃，30分钟内不能回到正常范围，可请示调度，进行故障停机。在汽温过低时，应加强疏水，降低负荷运行，运行人员要严密监视机组，若汽温低于380℃时应停机。注意变化并做好记录。

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2. 水冲击

水冲击是汽机运行中的恶性事故，处理时必须迅速果断。 水冲击的预兆和象征： ①进汽温度剧烈下降； ②从主蒸汽管法兰、轴封或汽缸接合面、高压缸接合面处冒出大量的白色蒸汽或溅

出水滴，严重时可听到主蒸汽管内有水击声； ③机组振动加大；

④汽机内部有金属响声和撞击声； ⑤推力轴瓦温度急剧升高； ⑥轴向位移增大直到停机。 引起水冲击的原因：

①锅炉操作不当，如汽包满水、负荷骤增、炉水品质不良，引起汽水共腾。 ②开机前疏水暖管不充分。 处理办法： ①紧急停车，并如实记录停车原因、惰走时间、真空变化情况和注意倾听机组声响、

推力轴瓦温度、轴向位移油压；

②若停车检查上述三项均正常时，可重新开车，再仔细倾听机组内部声响，观察有

无水冲击现象，若推力轴瓦温度高，轴向位移油压较平常低时，须再停机检查。根据情况，必要时要揭开大盖进行检查。 3. 汽轮发电机组振动

凡在运行中振动超过0.05ｍｍ，越过临界转速时振动超过0.15ｍｍ,均为不正常振动，对设备造成损坏和带来不良后果。 造成振动的原因：

①主蒸汽温度下降，湿蒸汽进入汽机；

②主蒸汽温度过高,引起汽缸不正常的热膨胀和热变形；

③润滑油温过高或过低，润滑油压下降，影响轴瓦油膜形成； ④真空下降、排汽温度升高，使汽缸发生异常膨胀；

⑤暖机时间不够、升速过快、加负荷过快或停机盘车不当； ⑥汽机、发电机中心不对；

⑦汽机、发电机轴瓦间隙不合格； ⑧减速箱的齿轮啮合差或齿轮损坏； ⑨发电机故障。 处理办法： ①降低负荷；

②确定振动原因； ③修理损坏部分；

④凡属开车时振动过大或检修后超过允许范围内振动，都应降低转速或停机，查明原因后再启动。 4. 轴向位移增大

现象：轴象位移油压逐渐减少。 原因： ①水冲击；

②由于长时间过负荷运行，推力瓦面被磨损，甚至因热变形而使汽机动静部分的相对位置变化；

③轴向间隙改变，使汽轮机的动静部分达到磨擦的地步。

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处理办法：

①监视轴向位移油压； ②检查推力轴瓦温度；

③注意汽轮机是否强烈振动或听到有磨擦声；

④当轴向位移油压下降时，必须适当降低负荷进行观察；

⑤轴向位移遮断器动作时，必须仔细查明原因，如推力面已损坏应立即维修，如系油路堵塞，轴瓦完好，待消除故障后再启动。 5. 真空下降

现象：在真空表上显示出真空严重降低，引起排汽温度升高。 可能原因：

①运行人员在凝汽系统操作中失误； ②冷却水量突然减小； ③真空系统严密性破坏； ④凝汽器满水；

⑤抽气器工作不正常； ⑥汽封断汽；

⑦ 自动排汽阀泄漏。 ⑧ 凝结水流回流过大。 处理办法：

①检查排汽温度和真空变化情况； ②检查汽封和抽气器的工作情况；

③热水井是否满水和凝结泵工作情况； ④检查循环水进口压力是否减小；

⑤增大抽气器进汽压力，必要进开启辅抽； ⑥检查自动排汽阀是否有水溢出；

⑦若未查明原因，真空降至0.06Pa以下时，应作故障停机处理。 ⑧关小回流。

6. 油系统工作失常

现象：

①油温过高或过低； ②油箱油位不正常； ③油压降低； ④油系统着火。 可能原因： ①主油泵故障；

②冷油器工作失常；

③油系统漏油至油箱外；

④主油泵压力侧漏油；主油泵压力油短路，油漏回油箱或主油泵进油侧堵塞； ⑤油漏在蒸汽管道和汽轮机高温部分。 处理办法：

①检查所有轴瓦温度，冷油器出油温度及润滑油压力，如果冷却水量减小可增大冷却水量；

②检查是否有油漏到油箱外，消除漏点后，补充新油； ③启动电动油泵，维持机组运行，检查缺陷； ④用灭火器灭火（不用水和沙），报告消防人员和值班长，若一时难于扑灭危及设

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