对应±200%电流。
B6数字输出，默认设置下为控制器正常，作为控制的故障指示，高态时24V输出为正常，低态时0V输出为控制故障。
A4是模拟输入，默认设置下为斜坡速度输入，作为给过斜坡设定的速度输入（斜坡主要作用是调整速度的加减速率），输入电压±10V，对应±100%速度给定，一般情况下，+10V为电机正转，-10V为电机反转，如果电机方向与输入电压不对应可以通过改变励磁接线方向来改正。
A6 是模拟输入，默认设置是电流箝位端子，没有它电机可不会转（但也可以通过组态A6不用接线），因为不接A6到B3上面，就相当于电流箝位等于0，控制器就没有电流输出。输入电压±10V，对应±100%电流箝位，在默认设置下使用了主电流箝位（即C6为低态），所以只要接上B3（+10V）就可以了。A6也可以外接电位器，由外部设定控制器的电流箝位。
B3、B4 +10V与-10V电压输出。
其他端子不多作说明了，参教上面的端子说明。
注：图10中端子有“（）”的标志为590P的端子标示方式，TH1、TH2也是590P中才有的。590C默认下，励磁使用的内部励磁，D1、D2可以不接；590P默认下，励磁使用的是外部励磁，D1、D2分别接到L1、L2上，相序不能有错
590调速器通过数字量端口实现正反转控制方法(只适用于可逆调速器):
主要用调速器的设定合计值1来实现,模拟量输入端口使用A4口,正反转控制选用C8口,组态前请将SYSTEM--CONFIGURE--CONFIGURE I/O 下面的DISABLE改成ENABLE ,组态结束后,请将ENABLE改回到DISABLE,并记得保存参数(PARAMETER SAVE,按M进入,按向上箭头就会自动保存)
1.将A4口的目的标记改成309(设定合计值1的输入0的目的标记),SYSTEM--CONFIGURE--ANALOG INPUTS --ANIN3(A4)---DESTINATION TAG--改到309. 2.将
C8的目的标记改成
292(设定合计值
1的符号0
的目的标
记).SYSTEM--CONFIGURE--DIGITAL OUTPUTS--DIGIN2(C8)---DESTINATION TAG --改到292.
3.通过切换C8的状态,(高低电平)我们就可以实现调速器正反转控制了.
利用设定合计值1的输入1也可以实现正反转控制,只需要将模拟量给定接到A2,将C8的目的标记改成8(设定合计值1输入1的符号1)