d、施工期间应注意保护与管道相交的其它地上、地下设施。对于不明障碍物，应查明情况采取措施清除后才能施工。

e、开挖基槽时，基底设计标高以上0.2—0.3m的原状土应予保留，禁止扰动，砌石前用人工清理，如局部超挖，需用填补并分层夯实。

4、土方回填施工

土方回填用料应按监理单位或建设单位指定地点选取，土方回填应分层夯实，每层厚度控制在30㎝左右，密实度不应小于90%。

四、道路工程

项目区原田间道（机耕道）多为土路，宽度窄，路基强度低，线型差，纵坡不适，行车条件极差，排水不畅，所以对项目区内的一些道路进行改建。

1、施工放样

放样时对道路的轴线，边线及高程进行控制，保证道路的轴线、边线符合设计要求，而且能对开挖高程进行控制，若为路代沟，其高程应满足沟的要求。

2、基础开挖及回填

根据放样进行基础开挖和回填,开挖时尽量不扰动建基面以下部位,回填时须分层夯实,分层厚度一般不应超过30㎝,密实度应满足设计及施工规范要求。施工完后其表面高程及边线和放坡应符合设计要求，并需做隐蔽工程记录与签证。

3、路肩施工

田间路路肩砌石应按设计要求施工。砌石施工应符合设计、施工规范要求。施工过程中应注意以下几点：

（1）路肩埋深一般不应小于20㎝。 （2）路肩砌石质量应符合砌石材质要求。

（3）路肩压顶采用浆砌石等形式。压顶施工应满足强度、尺寸要求。 4、毛石路基施工 （1）、路基压实

路基压实是保证路基质量的重要环节。为了使路基压实有较高的质量，采取下列措施：

（2）选用合适的整平设备

采用推土机等有效的摊铺设备，在路基细微平整的同时，控制合适的含水量，然后压路机碾压，这样达到均匀一致的平整度。

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（3）选用合适的压实设备

本工程路基压实机械将配足轻型和重型压路机，以及BW213 型振动压路机。 （4）压实要求

压路机碾压时，做到先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快的要求。压路机进行路基压实作业行驶速度控制在4km/h 以内。确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠。两个施工段时，压路机碾压轮必须超过该两个施工段的接茬处。在压路机碾压不到的部位，可以采用小型机夯锤等。当工作量小且得到监理工程师许可情况下可采用人力夯认真循序夯实。

5、砂石路面施工 （1）施工前准备工作

施工前先仔细勘察施工现场、测量填土面表面高程，计算出砾石砂的用量，并制定周密的施工计划、安排施工周期以及施工机械设备，从而保证施工技术措施能彻底贯彻落实。施工前复核道路边线两侧样桩。

（2）材料及设备的选用

砂砾石应采用连续级配的透水性良好的砂粒，质地坚硬，不含杂质，含泥量不大于5%，标称尺寸为0～75mm。不允许以同粒径碎石、山岩、风化石子、不稳定矿渣代用。

（3）砂砾石的整平及碾压

砂砾石平整采用小型推土机配合人工平整。摊铺的砂砾石应级配分布均匀一致，无明显粒料分离现象。若有大空隙处应用细粒料填实。采用轻型双轮压路机自路边向路中碾压，碾压轮迹重叠，重叠宽度不小于30cm。碾压过程中可以适量洒水湿润，以利于压实，密实度不低于2100kg/m3。碾压时用3m 直尺随时校正砂砾石外型尺寸，保证砂砾石垫层表面的平整、坚实，10t 压路机的轮迹深度不大于5mm。

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第四章 关键施工技术艺及工程项目施的重点、难解决方

案

施工流程

施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→地面原土打→夯机夯实→0.2m 砂砾石路面铺设→回填压实度检验→→交工验收 土方开挖施工：

由于开挖深度较浅，拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土，在接近基底 20m 范围内，由人工辅助开挖修坡、修底。 原土夯实：

采用轮胎式振动压路机碾压 4～6 遍，具体碾压参数届时由 现场确定。在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物 1m范围内不宜采用压路机压实的部位，辅以小型打夯机夯实。 垫层施工

垫层的材料应根据设计要求进行选料，铺设厚度应满足设 计要求，需要碾压的应按要求进行碾压。 砂砾石路面施工：

(1)路基填压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。拟选用YZ-12T 振动碾，采用进退错距法，进行施工碾迹搭压宽度不应 小于 0.1m，碾压时行驶速度为 2km／h。搭接位置不小于平行路 轴线方向 0.5m，顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部 位，采用 12 马力蛙式打夯机夯实，局部人工木夯夯实。

在路肩施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工，用人工运至现场工作面上进行摊铺， 摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。

碎石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒径的现象发生，不得含有石粉、碎石里不得含有风化石或软石。

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(2)路面层施工

①准备工作。包括放样、布置料堆、整理路槽和拌制泥浆。泥浆按水土体积比 0.8:1—1:1 进行拌制，过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。

②摊铺碎石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。松铺系数为 1.2～1.3 左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。

③初步碾压：初碾的目的是碎石颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍数不超过 2—4 遍(后轮压完路面全宽，即为 1 遍)，碾压至碎石无松动情况为度。 ④碾压：待表面已干而内部尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。在碾压过程中，每碾压 1～2 遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使碎石缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。

⑤质量要求：表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。用压路机碾压后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。

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