新长铁路阜宁段龙窝村、东凤村

平改立改造道口引道工程

施 工 组 织 设 计

南京广恒新长线平改立工程项目部

2016年4月22日

目 录

第一章 编制依据及编制原则

一、编制依据 二、编制原则 第二章 工程简况综述

一、工程概况

二、主要工程项目数量

三、工期要求 四、质量目标 五、安全目标 第三章 施工部署

一、施工组织机构

二、初步的施工安排及施工总进度计划 三、施工现场平面布置 第四章 施工准备

一、技术准备

二、施工现场准备

第五章 施工方法及分项工程的主要技术措施

一、U型槽施工工艺 二、沉井泵房施工工艺 三、

四、引道内、外排水工程 五、泵站工程 六、 七、

八、交通标志、标线工程 第六章 雨季施工保证措施

一、排水工程 二、道路工程 三、结构工程 四、其它

第七章 工程质量保证措施

一、组织保证：建立健全质量保证体系 二、制度保证

三、现场施工技术保证措施 第八章 工期保证措施 第九章 安全生产保证措施 第十章 文明施工及环保措施 第十一章 扬尘治理措施 第十二章 安全应急预案

新长铁路阜宁段龙窝村、东凤村

平改立改造道口引道工程

第一章 编制依据及编制原则

一、编制依据

⑴.新长铁路阜宁段平改立改造道口引道工程施工招投标文件及图纸； ⑵.我公司现场考察资料；

⑶.招标文件要求的相关施工、验收规范及质量检验评定标准； ⑷.本单位以往同类工程建设中的经验及有关资料； ⑸.建设单位对本工程工期、质量、安全等方面的要求。 二、编制原则

⑴.坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合；

⑵.自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控动静结合，科学管理的原则；

第二章 工程简况综述

为适应新长铁路阜宁段平改立改造道口引道工程要求，本工程主要包括：引道工程、U型槽、混凝土挡墙、泵站、沉井泵工程等。

一、工程概况

新长铁路阜宁段平改立改造道口引道工程概况： 引道道路工程含U型槽及相应混凝土挡墙等。

1、引道

1）横断面：

① 龙窝村新长线K165+257新建1－4*4m立交涵引道：从设计起点K0+000以3.8%的下坡到达K0+011，再以4.5%的下坡下穿新长铁路到达K0+92.7，然后以4.3%的上坡到达K0+192，最后以1.01%的下坡到达设计终点K0+225。

4m宽路幅供机动车、非机动车及行人通行。

②东凤村新长线K159+180新建1－5*4m立交涵引道：从设计起点K0+000以0.5%的上坡到达K0+020，再以3.5%的下坡下穿新长铁路到达K0+145，然后以3.5%的上坡到达K0+272，最后以0.667%的下坡到达设计终点K0+290。

5m宽路幅供机动车、非机动车及行人通行。 2）路面结构：

道路路面总体采用沥青混凝土路面。

机动车道路面结构为：4cm厚AC-13密级配细粒式改性沥青混凝土，5m厚AC-16密级配中粒式沥青混凝土，7cm厚AC-25密级配粗粒式沥青混凝土，30cm厚石灰粉煤灰碎石；25cm厚石灰粉煤灰土，结构层总厚71cm。

非机动车道路面结构为：3cm厚AC-13密级配细粒式沥青混凝土，5cn厚AC-16密级配中粒式沥青混凝土，18cm厚石灰粉煤灰碎石，15cm厚石灰粉煤灰土，结构层总厚41cm。

2、挡土墙：

引道挡土墙采用重力式片石混凝土挡土墙，挡土墙每15m设一道沉降缝，缝宽2cm，挡土墙的基础及墙身均断开，沿挡土墙的内外顶三边填充高压聚乙烯闭孔泡沫嵌缝板，填充深度20cm。挡土墙外贴60×40×3cm仿蘑