XX铁路扩能改造工程 GL-5标隧道五项目部 综合接地及管线过轨专项施工方案 一处。

（4）每个台车为的隧道接地极均通过连接钢筋与两侧电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。 5.2.4、电缆槽综合接地

（1）接地装置均采用桥隧型接地端子。

（2）从隧道进口2m处开始，从两侧电力电缆槽底部，每间隔100m设置一个接地端子，小于100m的隧道在中部设一处，接地端子供隧道接地装置与贯通地线的连接。

（3）从隧道进口2m处开始，在两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上，每间隔50m设置一个接地端子，小于50m的隧道的中部设一处，接地端子供轨旁设备、设施接地。

（4）上述所有的接地端子均通过连接钢架与电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。

（5）电力电缆槽内接地端子必须通过连接钢筋与通信信号电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。

5.2.5、综合洞室综合接地

（1）接地装置均采用桥隧型接地端子。

（2）在每个专用洞室、变压器洞室对应两侧壁下部设置接地端子。设置位置位于底部上0.2m，距电缆余留腔1.6m处。

（3）接地端子通过连接钢筋与电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。 5.2.6、明洞综合接地

（1）接地装置均采用桥隧型接地端子，仅在小里程端设置。 （2）明洞部分在二次衬砌内设置纵、环向接地钢筋，设置要求与隧道内相同。

（3）明洞段隧道内综合接地应利用明洞仰拱衬砌下层结构钢筋作为接地极，接地极的面积和间距以一个台车长度来确定，接地钢筋设置参照带底板衬砌地段隧道内综合接地办理。

5.2.7、隧道内过轨

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XX铁路扩能改造工程 GL-5标隧道五项目部 综合接地及管线过轨专项施工方案 （1）电力过轨：隧道内每个一般综合洞室及隧道洞口附近设置过轨管4根，每个电力综合洞室设置过轨管8根，过轨管采用?100高强度PVC管。

（2）通信过轨：隧道内每个综合洞室及隧道洞口附近设置过轨管2根。过轨管采用?100镀锌钢管（壁厚7mm）。

（3）信号过轨：隧道内每个综合洞室及隧道洞口附近设置过轨管2根。过轨管采用?100镀锌钢管（壁厚7mm）。

（4）强、弱过轨管间保持不小于40cm的间距。过轨管内均预留2根贯穿铁丝，过轨管在穿越侧沟及中心水沟时采用上跨方式，施工中保证其位于水沟设计流水面之上。 5.3、隧道综合接地主要施工方法

综合接地系统按照如下施工工序流程进行施工，先在初期支护中设置接地极 将连接钢筋预留 施工二衬接地极 将初支及二衬接地极连接至通信电缆槽内

5.3.1、初支接地极

初支接地极根据不同围岩通过锚杆、钢拱架（钢网片）及底板接地极采用焊接的方法进行连接，焊接采用搭接焊或L型焊接。

5.3.2、二衬接地极

二次衬砌接地极通过二衬内的环纵向钢筋进行焊接，并在边墙位置采用连接钢筋预留至小边墙混凝土外侧。

5.3.3、仰拱填充接地极

仰拱填充接地极通过间隔一个台车为设置一处钢筋网的布置方法设置，在仰拱填充施工前将接地钢筋网预埋在填充位置，并在通信信号电缆槽位置将连接钢筋预留至混凝土外侧。

5.3.4、电缆槽接地端子

（1）在电力电缆槽施工时，从隧道进口2m处开始安排电缆槽接地端子里程，在隧道两侧对应位置电缆槽底部，每间隔100m设置一个接地端子，

（2）在通信信号电缆槽施工时，从隧道进口2m处开始安排电缆槽接地端子里程，在隧道两侧对应位置电缆槽底部，每间隔50m设置一个接地

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XX铁路扩能改造工程 GL-5标隧道五项目部 综合接地及管线过轨专项施工方案 端子，设置里程与电力电缆槽接地端子一致。

5.3.5、综合洞室接地端子

在每个专业洞室、变压器洞室施工衬砌混凝土时将接地极连接钢筋埋设在洞室两侧侧壁内，并在高处洞室0.2m位置在对应两侧各设置一个接地端子。

5.4、隧道综合接地施工注意事项

（1）所有用作接地极的接地钢筋在各自工序施工完毕后必须预留连接位置，并对接地钢筋做出标识，便于检查及连接。

（2）接地钢筋设置时必须在同一断面设置，两侧均需预留连接钢筋至混凝土表面。

（3）隧道接地极均以台车位为单位。

（4）所有接地钢筋间的连接均应保证焊接质量。 （5）用作接地极的锚杆环向间距为2倍锚杆长度。

（6）接地端子设置位置在施工前必须将各端子的里程全部标识出，在电缆槽施工时及时安装。

（7）所有的接地端子在混凝土施工时必须用土工布等材料将其包裹，在模板拆模后及时找出，并用M16螺栓连接在接地端子上，并在对应电缆槽侧壁上进行标识，以便查找。 6、桥梁综合接地系统施工 6.1、桥梁综合接地设计要求

（1）桥梁地段贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内，贯通地线采用铜截面为35mm2的耐腐蚀接地钢缆，并采取砂防护措施。

（2）桥梁地段综合接地均采用桥隧型接地端子。 （3）梁体接地装置

①无砟轨道桥梁，应在梁体上表面(桥面板或防水层的保护层，以下同)设纵向接地钢筋，纵向接地钢筋设于防撞墙和无碎轨道板间的1/2处和上、下行无砟轨道板间的1/3和2/3处并贯通整片梁；轨道底座板间的纵向接地钢筋距混凝土表面的距离应小于100mm，并与梁端的横向结构钢筋连接，

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XX铁路扩能改造工程 GL-5标隧道五项目部 综合接地及管线过轨专项施工方案 该横向结构钢筋作为横向接地钢筋应与梁底的接地端子连接，实现两侧贯通地线的横连。

②有砟轨道桥梁应利用梁端的横向结构钢筋作为接地钢筋并与梁底的接地端子连接，道砟厚度小于0.3 m的梁体上表面适当位置处应设纵向接地钢筋。

当梁体上表面的纵向结构钢筋距混凝土表面的距离小于100 mm时，应将纵向结构钢筋作为纵向接地钢筋使用。梁体上预留的接触网支柱基础应与梁体上表面的纵向或横向接地钢筋连接。

（4）桩基础桥墩接地设置

在每根桩中应有一根通长接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中应环接，桥墩中应有二根接地钢筋，一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连。以上接地钢筋均可用桩、承台、桥墩中的结构钢筋；在每个桥墩垂直于线路方向的某个侧面、距地面一200mm处，设一个不锈钢接地端子(水中墩除外)，供测试之用。

（5）明挖基础桥墩接地设置

①在基底底面设一层钢筋网做为水平接地极，水平接地极应满布基底底面；钢筋网格间距宜按照1m×1m设置，中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点应施以“L”形焊接，外围钢筋应闭合焊接，其他节点绑扎；水平接地极钢筋网格的外缘距承台混凝上底面不大于70mm。

②桥墩中应有二根接地钢筋，一端与基底水平接地极(钢筋网)中的钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连，以上接地钢筋均可用基底、桥墩中的结构钢筋代替。

③在每个桥墩垂直于线路方向的两个侧面、距地面－200mm处，各设一个不锈钢接地端子，供测试和拴接附加接地极之用；经测试，当贯通地线的接地电阻大于1Ω时，可另设附加接地极。

（6）桥梁地段声屏障接地设置

桥上由导电材料制成的声屏障及支架应在其结构内预留接地端子，就近与桥上预留的接地端子连接。

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