XX铁路扩能改造工程 GL-5标隧道五项目部 综合接地及管线过轨专项施工方案 综合接地及管线过轨专项施工方案
1、编制依据
（1）铁路综合接地系统（通号[2009]9301）；
（2）《关于铁路综合接地系统通用参考图号[2009]9301局部修改的通知》（经规标准[2009]62号）；
（3）过轨及综合接地（XX隧参08）；
（4）铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定（铁建设[2007]39号）；
（5）其他相关设计图纸。
2、编制目的
过轨及综合接地是一个特殊的施工过程，过轨及综合接地技术是铁路隧道施工技术的重要组成部分，其技术性能直接影响隧道电子、电气设备安全可靠运行和人身安全防护要求。为规范综合接地系统和隧道管线过轨的设计和工程实施，确保综合接地系统的技术性能，以满足电子、电气设备安全可靠运行和人身安全防护要求，特编制此施工方案指导施工。 3、适用范围
本方案适用于XX铁路GL-5标隧道五项目部桥梁、隧道、路基、轨道、结构、环境工程等综合接地施工。 4、综合接地系统设计及施工原则 4.1 设计及施工原则
（1）综合接地系统根据铁路等级、不同地区、不同设备，因地制宜地采取防护措施，大道保护人身安全和设备安全的要求，遵循以人为本，系统优化、综合防护的原则，加强总体协调、全面规划、统筹考虑。
（2）综合接地系统以沿线两侧敷设的贯通地线为主干，充分利用沿线桥梁、隧道、路基地段构筑物设施内的装置作为接地体，形成低阻等电位综合接地平台。
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XX铁路扩能改造工程 GL-5标隧道五项目部 综合接地及管线过轨专项施工方案 （3）综合接地系统有贯通地线、接地装置及引接线等构成。距接触网电体5m范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备应接入综合接地系统。
（4）距线路两侧20m范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。
（5）不便与铁路综合接地系统等电位连接的第三方设施(路外公共建筑物、公共电力系统、金属管线等设施)必须采取可靠的隔离或绝缘等措施。
（6）在综合接地系统中，建筑物、构造物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于1Ω。 4.2 综合接地总体技术要求
（1）接地端子的设置应便于设备、设施就近接入综合接地系统和工程实施。在工程允许的情况下，接地端子应根据设备、设施的接地需要来确定设置里程，以达到最佳接地性能并方便工程实施和管理。
（2）桥梁、隧道、无砟轨道、接触网支柱基础等结构物内的接地装置应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋作为自然接地体；当没有结构钢筋可以利用时，可增加专用的接地钢筋；当自然接地体的接地电阻达不到要求时应增加人工接地体。
（3）为防止对预应力钢筋的影响，预应力钢筋不应接入综合接地系统。 （4）接地装置应通过结构物内预埋的接地端子与贯通地线可靠连接。接地端子应直接浇筑在混凝土结构内，表面与结构面齐平。 4.3综合接地系统施工工艺及材料要求
（1）接地端子应直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中。接地端子采用不锈钢制造，不锈钢材料的成分应满足：Cr≥16%、Ni ≥5%、Mo ≥2% 、C ≤0.08%，如GBOOCr17Ni14Mo2。接地端子的端子孔规格为M16，并应配置防异物堵塞的端子孔塞，方便开启。接地端子的不锈钢头部分长度不小于45 mm，外径不小于30 mm，其中端子头前段加工M16内螺纹，螺纹深度不小于25 mm，M16螺孔加装塑料封头；不锈钢端子头后端连接一段长度不小于150 mm的Φ16钢筋，连接钢筋分为直杆和直角杆两种，连接钢筋必须与部分螺纹腔隔离，隔离长度不小于5 mm。连接钢筋的长度可以根据施工
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XX铁路扩能改造工程 GL-5标隧道五项目部 综合接地及管线过轨专项施工方案 的实际情况确定，每两个接地端子采用2m不锈钢连接线。其形式见下图：
桥隧型接地端子（直形）桥隧型接地端子（形）不锈钢连接钢筋：φ16与接地钢筋焊接φ16的内螺纹单孔材质：
不锈钢套筒φ16的内螺纹接地端子结构示意图
（2）接地连接线宜采用不锈钢连接线，由钢丝绳、二个线鼻以及二个配套的防盗螺栓（每个螺丝上应配一个平垫圈和一个弹簧垫圈）组成。钢丝绳采用直径不大于0.65mm的不锈钢丝制造，总截面不小于200mm2（IK＞25KA）或120mm2（IK≤25KA）。线鼻与钢丝绳的连接处应能承受5000N的拉力且3min不得松动和断股。如接地设备有特殊规定，应根据相关设备要求选用接地连接线。
（3）贯通地线的接续、横向连接和T形分支引接采用铜质C形压接件进行连接；电缆槽内贯通地线与接地端子间的连接采用L型连接器连接。C型压接压力不小于12t,并且C型压接处应采取防腐措施。
横向连接线分支引接线C形压接件贯通地线贯通地线C形压接件贯通地线注：直径35mm2贯通地线接续或分支连接，L=30～35mm ； 直径70mm2贯通地线接续或分支连接，L=45～50mm。贯通地线接续示意图分支地线连接示意图内螺纹不锈钢连接钢筋：φ16与接地钢筋焊接 中铁五局（集团）有限公司 3
XX铁路扩能改造工程 GL-5标隧道五项目部 综合接地及管线过轨专项施工方案 （4）贯通地线要求尽可能直，禁止形成环状；隧道、路堤、路堑、桥梁间的过渡段贯通地线应平顺连接，贯通地线应在环境温度不低于－10℃时敷设。
（5）接地的钢筋焊接要求：双边焊搭接长度不小于55mm；单边焊搭接长度不小于100mm；焊缝厚度不小于4mm。钢筋间十字交叉时采用直径14mm（IK≤25KA）或16mm（IK＞25KA）的“L”形钢筋进行焊接（焊接长度同前），焊接要求示意图见下页。
（6）对施工中外露的接地钢筋进行防腐处理，采用外裹素砼的方式。
说明：双面焊接搭接长度不小于55mm，单面焊搭接长度不小100mm；焊缝厚度不小于4mm\说明：双面焊接搭接长度不小于55mm，单面焊搭接长度不小于100mm；焊缝厚度不小于4mm。\5、隧道综合接地系统施工 5.1、隧道综合接地设计要求
（1）隧道地段贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内，贯通地线采用铜截面为35mm2的耐腐蚀接地钢缆，并采取砂防护措施。
（2）利用两侧通信电缆槽的线路侧外缘的侧墙上部纵向贯通的Φ16结构钢筋作为纵向接地钢筋，每100m断开一次，钢筋端头间距不小于10cm。
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