西门子6SE70变频器调试基本参数设置恢复缺省设置 P053=6 允许参数存取

; ]/ K$ l2 r/ a* k! \\0 \\

$ X6 [6 y, k+ P6 T* |* J 6：允许通过PMU和串行接口OP1S变更参数 P060=2 固定设置菜单 P366=0 0：具有PMU的标准设置 1：具有OP1S的标准设置

- E0 ?4 a# V r$ h9 j8 O. c L& t4 l' y5 ]7 S$ V

P970=0 参数复位

8 s* ~+ c& v7 _: @( C参数设置 P060=5 系统设置菜单 P071= 装置输入电压

P095=10 异步/同步电机，国际标准 P100= 1：V/f控制

F/ W D: G1 R) N2 g 3：无测速机的速度控制 4：有测速机的速度控制 5：转矩控制 P101= 电机额定电压 P102= 电机额定电流

P103= 电机励磁电流，如果此值未知，设P103=0 当离开系统设置，此值自动计算。

: y2 \\9 S, B, L0 @ Z6 j: x- ~0 X7 y6 q! l7 e

P104= 电机额定功率因数 P108= 电机额定转速

U4 {6 ? M; v. p P109= 电机级对数 P113= 电机额定转矩

P114=3 3：高强度冲击系统（在：P100=3，4，5时设置）

, ~& T9 i0 p; P, L- ~ P115=1 计算电机模型

; k a. x% g* Z6 ] 参数值P350-P354设定到额定值 P130= 10：无脉冲编码器 11：脉冲编码器

P151= 脉冲编码器每转的脉冲数 P330= 0：线性（恒转矩） 1：抛物线特性（风机/泵） P384.02= 电机负载限制

( |* t* w# k3 Q/ y' f6 e( V! y9 ~0 e, ^0 D1 ?5 R$ d+ K5 k4 a4 _8 `4 T F# J& n- F: e

8 [6 a1 C3 T- M6 W3 l% ]

P452= % 正向旋转时的最大频率或速度

% m( I- d/ @* a: F0 W5 g

P453= % 反向旋转时的最大频率或速度

( q8 u\8 \\6 m5 r 数值参考P352和P353

\l( X- P060=1 回到参数菜单 P128= 最大输出电流

: Q4 W# C+ g: ^2 H* z P462= 上升时间

: b- l* Y0 r/ v$ \\ P464= 下降时间

: T\q7 i- e1 q, X\ s

, u: I* J4 t7 H' {& `7 Z P115=2 静止状态电机辩识（按下P键后，20S之内合闸）

P115=4 电机模型空载测量（按下P键后，20S之内合闸）

/ T& T$ a. |3 E5 `; X 没有金钢钻也能揽 点儿 瓷器活。呵呵！

本人维修心得（我不是搞维修的，只是好奇不是很专业）

\ r3 f, r' S+ s; ]$ A% X9 i

纯属个人意见，有不对之处请指正，谢谢！

注：CUVC板接触不实会造成很多假像现像

一）显示００８ 意思：装置脉冲封所，处于禁止运行状态 可能原因如控制字1的2，3位（包括X9使能端子）；或运行信号未断，报故障了直接复位，

9 L% b9 s# J' [! S F- K1 R( Z! @% ]% g4 E8 n5 z$ F\ H

' a7 J4 b7 V% ~0 P0 w. S' `\ s 二） 报警F002 －－－故障意思：母线欠电压。

１）一般为熔断器烧毁 。装置外有，装置内部也有。可用万用表量 出是哪的烧了。换报险时千万不要带电换，很危险，而且易烧内部保 险。并且要检查好烧保险原因才能更换。主要原因有几种，电机不匹 配、电揽对地、母线接触不实。

２）显示电压底，看R006显示电压，电压差太多，原因有下几种，装置内*近保险出来的检测电路中有 N 个电阻，作用是降电压比的，如果有烧毁的，电压显示就会变低，我就遇到过几次，那几个电阻被腐蚀坏了（环境太潮，且含碱），电阻坏的越多显示电压越低

３）CUVC板坏

4 S! \\( D* |: d) p* n! \\

４）母线电压P071标定的太高

5) cdust： 引用 加为好友 发送留言 2007-9-20 22:24:00 报警F002 －－－故障意思：母线欠电压。还有一个可能 我碰到两次都是分压板坏了(在CUVC下面的那块小板子)

c+ N- v\6 Z: I' L3 X/ k8 i(

宋小白 2008-01-16 11:54 三） F006 报警意思：母线过电压

8 f8 g( C! A+ w1 @- w １）停车太快，造成电机处于发电状态，倒置母线电压过高。可试当延长斜坡下降

时间 P464 如果还不能解决，应该在母线上加制动电阻 ２）母线电压P071标定的太低

& F; j' n2 ^$ d1 p. ] 四）F011 报警意思：过电流 １）编码器信号不好，或丢转

２）主板上有一取样电阻烧，拆到既可，不影响。我试过好几次成功过两次

\ x, I5 H ３）变频器输出是否短路或有接地故障 ４）负载处于过载状态 ５）电机与变频器是否匹配 ６）是否动态要求过高

五）F015 F053 报警意思：堵转 １）P830＝１５，屏蔽掉此故障 ２）编码器信号不好，或丢转 降低负载 ? 释放抱闸 ? 提高电流极限

; y% A% _' j* F2 Z) w2 [3 [2 w8 a0 q, n/ L9 d. r, w. ]/ \\* ~/ u Y: i* \\& M

? 提高失步/堵转时间P805

? 提高设定值-实际值偏差响应阈值P792 仅对于f/n/T 控制(P100 = 3，4，5) ? 提高转矩极限或转矩设定值

! y8 @+ S3 Z7 r- M 仅对于n/T 控制或带速度调节器的V/f 控制: (P100 = 0，4，5) ? 检查测速机电缆

/ D$ |! P+ t+ W+ ~+ g6 V

' J$ p9 k0 ~/ s% F3 J$ C ? 检查脉冲编码器的脉冲数 ? 检查模拟测速机定标

: a\ X4 H' [

? 电机侧和变频器侧测速机电缆屏蔽层是否接好 ? 降低转速预控制的平滑度P216 (仅n/T 控制)

! P, \\/ t; a+ 仅对于频率控制: (P100 = 3)

? 增大加速时间(见P467-ProtRampGenGain) ? 增大低频时的电流(P278，P279，P280) ? 接通转速调节器预控制(P471 > 0)。

) X: T: k8 ]6 X; ?; _ J

? 设置EMF 调节器动态(P315)最大系数为2 ? 提高EMF 模型的转换频率(P313)。

/ E5 P% [; _- H# A: W ? 当n/f 调节器过调制时，用带脉冲编码器的速 度调节代替之。

$ {, O3 b1 J2 ^* W8 i; Z0 O7 e$ E) k( `2 K/ {6 g2 p

? 转速设定值用转速实际值跟踪，这样设定-实 际值偏差总是小于P792 设定值

六）F021 报警意思：大电流时间过长

3 T4 g T, \\' P: @) K! m1 s: L3 ~

１）P830＝２１或P383 小于１００ 即可屏蔽此故障

+ v2 \\% D) _6 b% p ２）加大P383时间，

/ Z8 k% N8 R1 H8 L

七）F025 F026 F027 F029 故障意思：在某相上存在UCE 关机 １）有无短路或接地故障 包括电机 ２）CU 板是否正确插入 ３）IGBT坏

$ ^3 ^; ?1 ~8 b% w; o. _8 k

: q5 J i( O* W7 i* m

F037 故障意思：信号丢失 １）信号电揽开路 ２）参数不正确 P632 ３）主板跳线设置不对

参数不能修改：

6 t( \\9 X i+ d6 \\9 c- v

１）装置正在运行，需停车才能更改 ２）必须在系统设置下才能改既P060＝５ ３）P053设置不对

４）参数加了锁P358和P359

1 r7 r( }8 j: n$ Z( {4 Q

参数看不见：

用电脑看参数时有许多参数看不见 为红色 需改P060=7 西门子6SE70变频器CUVC板更换问题

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CUVC板接触不实会造成很多假像现像

一）显示００８ 意思：装置脉冲封所，处于禁止运行状态 可能原因如控制字1的2，3位（包括X9使能端子）；或运行信号未断，报故障了直接复位，

二） 报警F002 －－－故障意思：母线欠电压。

$ Q/ O: j% _) v9 e5 K5 @6 V. `. e( a6 A+ J% P9 W& d

１）一般为熔断器烧毁 。装置外有，装置内部也有。可用万用表量 出是哪的烧了。