中间轴的校核，具体方法同上，步骤略，校核结果合格。 十.滚动轴承的选择及寿命校核
考虑轴受力较小且主要是径向力，故选用的是单列深沟球轴承
轴Ⅰ30207两个，轴Ⅱ30207两个，轴Ⅲ选用30208两个 (GB/T297-1994) 寿命计算： 轴Ⅰ
1.查机械设计课程设计表8-159，得深沟球轴承30207
Cr?54.2kN C0r?63.5kN
2.查《机械设计》得
X=1, Y=0 3.计算轴承反力及当量动载荷：
在水平面内轴承所受得载荷
Fr1H?Fr2H?Fte?544N2
在水平面内轴承所受得载荷
Fr1V?Fr2V?Fre?198N2
所以轴承所受得总载荷
2Fr?Fr1?Fr2?Fr25442?1982?578.91N1H?Fr1V?
由于基本只受轴向载荷，所以当量动载荷：
P?fp?XFr?YFa??1.2??1?578.91?0??694.76N4.已知预期得寿命 10年，两班制
L10h?2?8?10?365?58400h
基本额定动载荷
Cr?P?360nLh60?960?584003?694.76??10.41kN?Cr?54.2kN661010
所以轴承30207安全，合格 轴Ⅲ
1.查机械设计课程设计表8-159，得深沟球轴承30208
Cr?63.0kN C0r?74.0kN
2.查《机械设计》得
X=1, Y=0 3.计算轴承反力及当量动载荷：
''在水平面内轴承所受得载荷
Fr1H?Fr2HF'te??1441N2 F're??524.5N2
在水平面内轴承所受得载荷 所以轴承所受得总载荷
Fr1V?Fr2V''F'r?F'r1?Fr2'222?F'2r1H?Fr1V?1441?524.5?1533.49N
由于基本只受轴向载荷，所以当量动载荷：
P'?fp?XF'r?YF'a??1.2??1?1533.49?0??1840.19N4.已知预期得寿命 10年，两班制
L10h?2?8?10?365?58400h
基本额定动载荷
Cr?P'?360nLh60?57.26?584003?1840.19??26.07kN?Cr?63.0kN661010
所以轴承30208安全，合格。
中间轴上轴承得校核，具体方法同上，步骤略，校核结果轴承30207安全，合格。
十一.键联接选择及校核 1.键类型的选择
选择45号钢，其许用挤压应力[1轴
左端连接弹性联轴器，键槽部分的轴径为32mm，轴段长56mm， 所以选择单圆头普通平键(A型)键b=8mm,h=7mm,L=45mm 2轴
轴段长为73mm，轴径为43mm，所以选择平头普通平键（A型） 键b=12mm,h=8mm,L=63mm
轴段长为43mm，轴径为43mm，所以选择平头普通平键（A型） 键b=12mm,h=8mm,L=35mm 3轴
轴段长为68mm，轴径为48mm，所以选择圆头普通平键（A型） 键b=14mm,h=9mm,L=58mm
右端连接凸缘联轴器，键槽部分的轴径为38mm，轴段长78mm， 所以选择单圆头普通平键(A型)键b=10mm,h=8mm,L=69mm 2.键类型的校核 1轴
?p]=150Mpa
2T2?23.94?103?p???11.6Mpa???p???d?l?k32?37?3.5T=23.94N.m ，
则强度足够， 合格 2轴
2T2?103.60?103?p???36.5Mpa???p???d?l?k43?33?4T=103.60N.m ，
则强度足够， 合格 3轴
2T2?360.25?103?p???80.3Mpa???p???d?l?k38?59?4T=360.25N.m ，
则强度足够， 合格,均在许用范围内。
十二.联轴器的选择
由于减速器载荷平稳，速度不高，无特殊要求，考虑装拆方便及经济问题，选用弹性套柱销联轴器 1.减速器进口端
T1?1250(N?m)
选用TX3型（GB/T 5014-2003）弹性套柱销联轴器，采用Z型轴孔，A型键，轴孔直径d=22~30mm,选d=30mm,轴孔长度 为L=45mm 2.减速器的出口端
T4?400(N?m)
选用GY5型（GB/T 5843-2003）弹性套柱销联轴器，采用Y型轴孔，C型键，轴孔直径d=50~71mm,选d=50mm,轴孔长度 为L=60mm
十三.减速器附件的选择 1.箱体设计 名称 箱体壁厚 箱盖壁厚 凸缘厚度 箱座 箱盖 底座 箱座肋厚 符号 δ δ1 b b1 b2 m 型号 地脚螺钉 数目 轴承旁联接螺栓直径 d1 n 4 M12 0.75 df df 参数 10 8 15 12 25 8 M16 设计原则 0.025a+3 >=8 0.02a+3 >=8 1.5δ 1.5δ1 2.5δ 0.85δ 0.036a+12