在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时前后两次停留地点必须相距10m以上，并驶出压实起始线3m以外。压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/3~1/2轮宽。碾压遍数不少于4~6遍，而且压至无显著轮迹。
压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上。同时，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。
d .接缝
铺筑工作的安排尽量使纵、横向两种接缝都保持在最小数量，每个工作日只允许出现一条横向接缝。
摊铺时尽量采用热接缝。施工时在已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。施工达不到热接缝时，要做到接茬竖直。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时重叠在已铺层上5~10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10~15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10~15cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝错开15cm以上，表层的纵缝顺直，且尽量留在车道区画线位置上。
相邻两幅及上下层的横向接缝，均错位1.0m以上 ，横向接缝严禁采用斜接缝，采用垂直的平接缝。平接缝紧密粘结，充分压实连接平顺 。
11、人行道施工方案
材料要求：人行道板要求方正，颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，棱角无缺，线形直顺，顶面均匀细密，其尺寸允许误差在2mm以内。
人行便道结构层为：15cm厚碎石垫层；6cm厚素混凝土；
12、冬季施工的技术措施
1、土方工程
（1）在冬季施工时，将采用双控法。即温度控制和时间控制，当室外平均气温连续5天低于5℃时既进入冬季施工，根据本地区的气候变化规律，将第一年的 11月15日～第二年的3月15日作为冬季施工期限。
（2）土方应尽量一次挖到规定深度，对不能在冻结前完成的部分，在冰冻前做好培土；以减少冻结深度。冻结前尽量多安排拟在冬期要完成的土方工程。在沟槽或基坑开挖后；若不能及时进行下道工序施工时， 要用草帘覆盖进行保温。 （3）回填土时选择适宜用土，土中冻块直径不大于10cm，冻块含量不超过15%，
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管道施工回填用土拟采用粗砂时，根据气温泼洒不同含量的盐水后进行夯实，密度要满足要求。
2、砼结构工程
（1）当环境温度低于-2℃时，持续时间可能超过2小时者，即应按冬施采取措施。当室外日平均气温连续5天稳定于5℃或日最低气温低于-3℃时，即应转入冬期施工。
（2）工地现场支搭搅拌站必须建立完善的防风、防寒措施。外掺剂、材料和水加温设施等经验收合格后方可使用。
（3）一般砼工程允许受冻临界温度执行《市政工程施工技术规程》有关规定。砼使用防冻剂时；首先选用经检验的外掺剂，并符合北京市城乡建设委员会认证的品牌。
（4）为保证现浇砼结构工程在冬季施工的质量，必须加强测温工作。
（5）砼的测温重点安排在跨线桥的承台、墩柱、盖梁等部位并设置专职测温人员进行观测。一般情况按早晨6点、中午12点、傍晚6点分别进行测温，并填写测温记录。
（6）必须加强现场砼试块制作及管理工作，工地需制作同条件养生的砼试块，施工现场配备试块标准养生室或标准养生箱。
第三章 施工进度计划
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四、项目经理履历表及项目部其它主要技术人员配备情况
计划用于本工程的项目经理履历
姓名 职务 项目经理 性别 职称 工程师 年龄 学历 大专 附项目经理资质证书、身份证（复印件） 负责的工程项目情况 建设单位 项目名称 建设规模 开、竣工日期 工程质量
项目部其他主要技术人员情况表
姓 名 职 务 安全员 性 别 职 称 助理工程师 年 龄 学 历 大专 附资格证书、身份证（复印件） 工作简历：
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