直接汇入长株潭半小时经济圈。为此，湘潭县必须加快完善交通基础设施建设。一是完善内网。加快韶茶、湘湘两条干线公路建设，完善县内交通骨干动脉，主动对接武广高铁衡山站和沪昆高铁韶山站，同时启动沿湘江城市道路等县域主干道路建设，夯实交通基础。另一方面完善乡村道路网络。争取在“十二五”期间投资12亿元，实现通村公路建设1500公里。二是打通外环。一是对接株洲。全面实施三条大道通株洲工程，即加快天易大道、武广连接线、滨江风光带三大工程建设，实现与武广高铁的有效对接。二是对接长沙。加速推进五大桥、芙蓉大道II道工程建设，加快与省会长沙的汇聚融合。同时，做好长株潭城际铁路建设，在2014年前融入长株潭30分钟经济圈，实现与武广高铁长沙、株洲站的全面对接。
2、搭建平台，在产业上积极承接。武广高铁的运营通车，整个长株潭地区都处在“珠三角”2小时圈覆盖范围，交通的大提速促进了生产要素的大汇集，给后发地区提供了后发先至的优势。据专家预计，武广高铁将直接牵动产业转移1000亿元以上。湘潭县作为中部后发地区，在市场、土地、能源和劳动力资源等方面，有着巨大的互补优势。因此，湘潭县将坚持产业优先原则，以高铁为依托，园区为载体，加快承接产业转移。一是打造产业集聚平台。重点是在天易示范区构建“三纵四横五泊位”的综合交通体系，迅速搭建园区构架，形成北与武广长沙站对接，东与武广株洲站对接的交通格局，实现园区与武广高铁的“零换乘”，直接汇聚高铁所带来的物流、人流。二是做大做强支柱产业。围绕天易示范区先进制造业、现代服务业和农产品精深加工产业三大
产业，加强与武广高铁沿线大中城市产业的对接，着力规划建设好先进装备制造产业园、高新技术产业园、科技创新服务园、现代农业加工贸易园等园区，主动承接产业梯度转移，打造千亿产业园区。
3、繁荣商贸，主动汇集人流物流。高铁效应是一把“双刃剑”，既带来“同城效应”也有“虹吸效应”（即生产要素流向一线城市）。为此，要放大高铁效应，助推县域经济腾飞，关键就是要充分利用县域的自身优势，推动产业转型升级，大力发展物流、高端房地产等现代服务和新兴消费产业，着力把湘潭县建成高铁经济区域的消费热点城市。一是着力提升城市品位，聚集人流。高起点定位、高标准规划县城发展，对天易示范区99平方公里核心区，进行精心规划，重点打造。在规划编制上，以武广高铁连接线为中轴，向东拓展城市空间，对接武广高铁株洲站；向北连接市区，对接长株潭城际铁路荷塘站。在城市定位上突出“环境秀美、功能完善、生态宜居、经济繁荣、人文凸显”的城市特色，打造融汇长株潭，对接珠三角的休闲之都、消费之都。在产业上，大力发展楼宇经济、总部经济，引进有实力的房产企业，在城区兴建高档住宅小区，吸引珠三角及长株潭周边城市的“候鸟式”白领人士，来湘潭县投资臵业。二是着力培育新兴产业，汇聚物流。武广高铁打通了香港与内陆腹地的陆上交通动脉，使得中部地区不仅成为广东，也成为港澳地区的腹地。特别是武广高铁在湘潭县周边设有株洲、长沙两个站点，将为企业减少一半的物流成本，这对于湘潭县建设现代仓储物流园，做大高铁经济区的物流业，具有举足轻重的作用。当前，湘潭县在物流业发展方面，将立足