T?Rtan?2?300tan25?48????68.71mL?R??300?25?48???135.09m2180180
E?R(secD?2T?L?2?68.71?135.09?2.33m
?2?1)?300?(sec25?48??1)?7.77m2
②计算主点桩里程
JD K3+182.76
—)T 68.71 ZY K3+114.05
+ )L 135.09 YZ K3+249.14
— )L/2 67.54 QZ K3+181.60
+ )D/2 1.16(校核) JD K3+182.76(计算无误) 曲线要素计算
3Lh180?40L2Lh????4?35?01???R?h??0.27m32R2??25024R2688R
LhL3hq???20.00m2T2240R
h?(R??R)tan?2?q?T?q?107.4m
Ly?L?2Lh?RL?R?180(??2?)?128.01m
?180??Lh?R?180(??2?)?2Lh?208.01m
E?(R??R)sec?2?R?15.09m
D?2Th?L?6.81m
4
? ②计算主点桩里程
JD K17+568.38
—)Th 107.4 ZH K17+460.98
+ )Lh 40 HY K17+500.98
+)Ly 128.01 YH K17+ 628.99
+ ) Lh 40 HZ K17+ 668.99
—) L/2 104.01 QZ K17+ 564.98
+ ) D/2 3.40(校核) JD K17+ 568.38(计算无误)
习题三
1、今有甲、乙两救护车都以54km/h速度急驶在潮湿的混凝土路面的水平路段上，车间距保持约50m行驶，甲车驾驶员突然发现前方50m处有一小孩横穿道路，跌倒在路中，甲、乙两驾驶员先后紧急制动，问甲车撞到小孩否？乙车撞到甲车否？（t甲=1.2s，t乙=1.4s） 2.山岭区某四级公路上有一平曲线，R=15m，
（1）如要求保证横向力系数μ≯0.15，试求超高横坡度i超应为多少？
（2）如最大超高取i超=0.08，试问汽车通过此弯道时需要限制的车速是多少？ （3）该弯道处的超高缓和长度应为多少？
3.设微丘区某二级公路，采用沥青混凝土路面，路面横坡为2%，设计速度为80km/h。 （1）试求不设超高的平曲线半径以及设置超高(取i超=0.08)的极限最小平曲线半径(μ分别取0.040和0.15)。
（2）当采用极限最小半径时，缓和曲线长度应为多少？
1.圆曲线上全加宽值的大小与______、_____和______等因素有关。 答案：曲线半径 车型 车速
2.停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为：眼高___，物高____。 答案：1.2m 0.1m
3.行车视距分为__________、__________、__________ 、__________四种。 答案：停车视距 会车视距 错车视距 超车视距
4.平原地区，路基型式一般为__________；丘陵地区，路基型式一般为_________；越岭线中，路基型式一般为____________。 答案：路堤 半填半挖路基 路堑
5.停车视距应包括__________、____________两部分距离。 答案：反应距离 制动距离
6.在公路路线纵断面图上，有两条主要的线：一条是_____；另一条是___________。 答案：地面线、设计线
7.汽车在公路上行驶，要受到_______阻力、________阻力、__________阻力和________阻力等四种行车阻力的作用。 答案：空气 滚动 坡度 惯性
8.最大纵坡的确定主要根据汽车的_______、__________、__________，并要保证
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______。
答案：动力性能 公路等级 自然条件 行车安全
9.设置爬坡车道的目的主要是为了提高高速公路和一级公路的________，以免影响_________的车辆行驶。 答案：通行能力 较高车速
10.在确定竖曲线半径大小时，《规范》规定当条件受限制时，方可采用_________最小值，特殊困难不得已时，才允许采用__________最小值。 答案：一般 极限
11.高速公路和一级公路，当纵坡大于___________时，可设爬坡车道，其宽度一般为_______________。 答案：4％ 3.5m
12.各级公路的__________路段，以及其它___________的路段，均应采用不小于0.3％的纵坡。
答案：长路堑、低填方 横向排水不畅
1.超高附加纵坡度(即超高渐变率)，是指超高后的( B )纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A．外侧路肩边缘；B. 外侧路面边缘； C．路面中心
2.无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指( B )的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。
A．路基未加宽时；点．路面未加宽时； C．路面加宽后 3.公路弯道加宽一般在( B )进行。 A．外侧； B．内侧； C．两侧
4.高速公路和一级公路应满足( B )视距的要求。 A．超车； B．停车； C．二倍的停车
5.双车道公路一般情况下应保证( B )视距的要求。 A．停车； B．会车； C．超车
6.新建双车道公路的超高方式一般采用( A )。 A．内边轴旋转； B．中轴旋转； C．外边轴旋转 7.一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用( C )。 A．内边轴旋转； B．中轴旋转； C．外边轴旋转 8.一般公路在深路堑情况下的超高构成可采用( A )。 A．内边轴旋转； B．外边轴旋转； C．中轴旋转 9. 一般公路在旧路改建时的超高构成可采用( C )。 A．内边轴旋转；B．外边轴旋转；C．中轴旋转
10. 《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是( A )。 A．控制急弯和陡坡的组合； B．控制最大超高横坡度； C．保证冰雪路面的行车安全； D．比纵坡指标更科学合理 11.横净距是指视距线至( C )的法向距离。
A．路中线； B．路面内边缘线； C．行车轨迹线； D．路基内边缘线 12.路基设计标高一般是指( C )。
A．路基中线标高； B．路面边缘标高；C．路肩边缘标高；D．路基坡脚标高
1.为什么要限制最大超高横坡度? 参考答案：
如果曲线上超高横坡度过大，在曲线上低速行驶或停下来的车辆，有可能向曲线
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内侧滑移，特别是在积雪冰冻地区的公路上更是如此。所以要限制最大超高横坡度，以利安全。
2.简答圆曲线设置加宽的原因及条件。 参考答案：
(1)汽车在曲线上行驶时，各个车轮的轨迹半径是不相等的。后轴内侧车轮的行驶轨迹半径最小，前轴外侧车轮的行驶轨迹半径最大，因而需占用更宽一些的路面；另外汽车在曲线上行驶时，前轴中心的轨迹并不完全符合理论轮迹，而是有较大的摆动偏移，所以也需要加宽曲线上的路面。
(2)当平曲线半径等于或小于250m时，应在平曲线内侧加宽。
3.什么是行车视距?哪些场合下行车视距会受到限制? 参考答案：
(1)为了确保行车安全，应使驾驶员能看到前方一定距离的公路路面，以便在发现路面上的障碍物或迎面来车时，能在一定的车速下及时制动或避让，从而避免事故，这一必要的最短行车距离称为行车视距。
（2）平面上：挖方曲线段，内侧有障碍物的弯道，平面交叉口处；纵面上：凸形变坡处，下穿式立体交叉。
4.何谓超高?简答设置超高的原因及条件。 参考答案：
(1)即将平曲线部分的路面做成向内侧倾斜的单向横坡。
(2)为了让汽车在平曲线上行驶时能获得一个向圆曲线内侧的横向分力，用以克服离心力，减小横向力，从而保证汽车行驶的安全和稳定。
(3)《标准》规定：当平曲线半径小于不设超高的最小半径时，则应在曲线上设置超高。
1.黑龙江省某平原微丘区新建二级公路(V=80km/h)，有一处弯道半径R=250m，试求该弯道可采用的缓和曲线最小长度. 解:(1)按离心加速度变化率计算
V3803Lh?0.036?0.036??73.73mR250
(2)按司机操作反应时间计算:
Lh?
(3)按视觉条件计算
V80??66.67m1.21.2
RLh?~R?27.78~250m9
取整为5m的整数倍，采用缓和曲线长75m。
2．下面给出一组路线平面设计资料：
JDl=K4+650.56 JD2=K5+321.21 ZHl=K4+525.82 ZH2=K5+238.27 HY1=K4+585.82 HY2=K5+298.27 YHl=K4+709.82 YH2=K5+339.50 HZl=K4+769.08 HZ2=K5+399.50
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