大件公路施工组织设计方案(表1) 下载本文

中宁至郝家集高速公路工程项目第3 合同段投标书 中国第五冶金建设公司

6.3.3.空心板安装施工工艺

6.3.3.1.空心板安装施工工艺框图 6.3.3.2.施工准备

桥面板安装前应清除支座上的杂物,检查支承结构尺寸、标高、平面位置和墩、台支座与构件支座尺寸。

用仪器校核桥墩、盖梁和预埋件位置,并在支承结构的预埋件(支座)上划出安装轴线与端线,以使构件准确就位。

安装前应检查支承结构的砼强度是否符合安装构件时设计所要求的强度。

对预应力砼空心板,应全面进行检查,砼强度达到设计要求的85%后方可起场、堆放、运输、吊装。构件运送到施工现场必须经过检验,并附有出厂合格证书后,予以验收。

对所有起重、运输工具设备,使用前进行检验、检查和维修,特别是重型吊装机械,必须经过荷重试吊合格后,方可正式使用,并按统一手势信号,在统一的指挥下进行作业。

橡胶支座应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标,如不符合设计要求的,不得使用。橡胶支座安装前应将墩、台支座支垫处和板底面清理干净,用水灰比大于0.5的1:3水泥砂浆抹平,并使顶面标高符合设计要求。

橡胶支座安装前应计算并检查支座中心位置,安装宜在与年平均气温相差不大时进行。

吊装前抹平的水泥砂浆必须干燥,并保持清洁和粗糙,安装时必须仔

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细,使板就位准确且与支座密贴,就位不准时,必须吊起重放,不得用撬棍移动板。

6.3.4.吊装方法

吊装采用1台25t汽车吊车。

构件移运和堆放的支承位置应与吊点位置一致,并应支承牢固,避免损伤构件。

构件起吊时速度应均匀,平稳升降尤其不允许忽快忽慢的急骤动作。

构件安放时,必须仔细使板就位准确,且与支座密贴,就位不准时,

必须吊起重放,不得用撬棍移动板,两板间接缝填充材料,必须符合设计要求。

板安装完毕成整体后,在桥面砼尚未铺装前,汽车和机械不得直接在梁板上通行。如因特殊需要,必须采取监理工程师认可的承压应力扩散措施,以免损坏梁板。

6.4排水沟及涵洞施工

本合同段设计涵洞205.03m/32道,板涵接长86.42m/4道,盖板涵接长118.61m/28道。

6.4.1盖板涵施工

涵台顶面作成椅背与盖板顶面齐平,且用栓钉锚固并抵紧河床铺底,形成涵台上下支撑,新建涵台与原涵洞相接处设置一道沉降缝,涵台为15#砼现浇。

盖板的两端安装在涵台上时,与涵台搭接至少200mm长度,与帽石间

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的孔隙应填以合适强度的砼。

台背回填必须在支撑梁(或涵底铺砌)及盖板安装且其砂浆强度达到100%以后方可进行。填土应在两个涵台同时对称进行。 6.4.2沉降缝施工

洞身每4-6m设沉降缝一道,缝宽1-2cm,沉降缝按图纸所示位置设置,沉降缝两端面应垂直、平整,上下不得错缝,其宽度应符合设计图纸或技术规范的规定。

沉降缝应贯穿整个基础和涵台,沉降缝内用沥青麻絮填塞密实。

6.4.3排水沟施工

设计的各类道路边沟、排水沟与构筑物交接处,施工时应根据实际情况使边沟、排水沟与构筑物交接处顺适,但沟底一般不得小于0.3%。

横向排水管事先在路基施工时预埋,路面按设计要求用钢筋进行补强处理。

6.5路基防护工程施工

本合同段路基防护工程主要有15#卵石砼石料强度不小于30兆帕重力式挡土墙。护面墙采用7.5号砂浆砌卵后,泄水孔采用直径为5.59cmpvc泄水管。其进口端用土工布包裹上、下交错布置,泄水孔周围还应具有反滤作用的粗颗粒材料覆盖,沉降缝、伸缩缝设在一起,间距10-15米,缝宽2cm,并绕缝内顶外三侧填塞沥青麻絮,深度不小于15cm,墙背回填采用水稳性、透水性好的砂砾石材料,墙背回填时,应待砂浆结硬后分层夯筑填实,并注意墙身不要受到夯击影响。挡土墙基础应满足设计要求,大

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于4m时,基底应换填砂砾石层底面。

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