单项工程施工组织设计 下载本文

井下大巷的开拓布局已经形成,宜作为一个水平开采,设计在现有水平二采区布置一个综采工作面保证矿井900kt/a的设计生产能力。根据地质报告,15号煤层与上部2号煤层平均间距74.91m,两层煤间距较大,宜另布置一个水平开采,即井田内的二水平,设计在15号煤层布置一个综采工作面,保证矿井水平延深后900kt/a的生产能力。

中村煤业现开采2号煤层,井下大的开拓格局已经形成,按照调整后的斜井开拓方式,原回风斜井改造为行人斜井,担负人员上下任务,兼做进风井和安全出口,副斜井利用现有,担负矿井除液压支架等大件以外的全部辅助提升任务,兼作进风井和安全出口,原主立井改造为兼并重组整合后的回风立井,担负全矿井回风任务。新凿的主斜井担负全矿井原煤提升及液压支架等大件下放任务,兼作进风井和安全出口。

在主斜井井底处布置主斜井井底车场和绕道,和井下轨道大巷沟通,主斜井担负原煤提升和液压支架运输任务,兼做进风井和安全出口。由于副斜井井底沿现有大巷到一下山采区运输距离长达1050m,且该段轨道巷断面较小,如需利用,整修工程量较大,另外,与主斜井构成辅助运输还需补400m轨道大巷。考虑副斜井到主斜井的运输距离较远,且从副斜井井底到主斜井井底至少需要有4个辅助运输环节。为减少辅助运输环节,在副斜井井底车场和主斜井井底间补一条辅助轨道大巷,由于副斜井井底被采空区包围,为避开采空区的影响,确保辅助轨道大巷在采空区下通过时,与采空区之间有10米以上的净岩柱,以及考虑到辅助轨道大巷运输坡度的要求,拟设计副斜井和行人斜井均延伸至+1111m水平,副斜井延伸后,布置副斜井井底车

场及绕道,在布置辅助轨道大巷上部平车场后,设计按4°下坡掘进约746m后,落底标高为+1059m,然后巷道走平,掘进约97m后,与主斜井井底的轨道大巷沟通。辅助轨道大巷在不影响轨道运输的前提下布置架空乘人器,从而方便了人员的上下。行人斜井延伸至+1111m水平后,在井底布置猴杆存放室、等候室等硐室。

主斜井按20°倾角270°45′方位角向下开凿,开凿约371.4m后,在主斜井井底底板标高为+1062m处布置主斜井井底斜煤仓,煤仓上口标高+1087.5m,沿斜井从煤仓下口处再向下开凿约16m,井筒落底,落底标高+1059m,然后布置主斜井井底车场、绕道。过煤仓上部硐室,基本与井田边界3、4拐点连线平行,且与南部采空区留出保护煤柱后平行布置三条大巷,即胶带大巷、轨道大巷和回风大巷,直到井田东南部中央,然后折向西南布置胶带上山、轨道上山和回风上山。胶带大巷通过11°坡的胶带上仓巷与井底斜煤仓相连,在胶带上仓巷下口,距离煤仓上口水平距离约151.5m处,基本垂直于井田东北部边界布置胶带下山、轨道下山和回风下山。在主斜井西南侧附近,轨道大巷一侧,布置主斜井井底主、副水仓、泵房和主变电所。

由于2号煤层总体呈东南-西北走向,西南-东北倾向,煤层倾角为6~9°,根据矿井多年的开采实践,2号煤层局部倾角超过10°,现生产采区回采工作面沿走向布置,从井田尚未开采区域2号煤层范围分析,如果利用大巷布置倾斜长壁回采工作面,回采工作面推进长度在580~1000m之间,而且工作面数量多、搬家次数多、回采巷道工程量大、生产成本高,不利于综采设备机械化水平的发挥,因此设计确定2号煤层回采工作面以采用走向长壁布置方式为主、倾斜长壁为辅的布置原则。全井田2号煤层划分为四个采区,即现生产区域为一

采区,三条大巷东侧为二采区,三条大巷西部为三采区,三条上山巷道南部为四采区。其中一采区、二采区和四采区为走向长壁开采,面积较小的三采区为倾斜长壁开采。设计本次兼并重组整合设计移交采区为二采区,工作面基本平行于井下三条大巷布置,工作面煤流经胶带顺槽运至二采区胶带下山,由胶带大巷、胶带上仓巷运至主斜井井底煤仓,然后由主斜井胶带输送机提升出井。除液压支架等大件以外的其它辅助运输时,从副斜井下至井底车场,经辅助轨道大巷转运至轨道大巷,再转运至二采区轨道下山,最后经工作面轨道顺槽运至工作面。运送液压支架等大件时,从主斜井下至主斜井井底绕道,经轨道大巷转运至二采区轨道下山,最后经工作面轨道顺槽运至工作面。由于二采区为下山采区,设计在二采区轨道下山一侧设置一采区水仓,二采区积水汇至采区水仓,经采区水泵排至井底主水仓,二采区开采前,需形成完善的通风、排水系统后,方可进行回采。

第四节 井口数目和位置的选择

根据确定的矿井开拓方式,矿井达产时共布置主斜井、副斜井、行人斜井、回风立井共四个井筒。其中:主斜井和回风立井布置在主井工业场地,副斜井和行人斜井布置在副井工业场地。

第五节 水平划分及运输巷道布置

根据井田开拓现状,2号煤层大的开拓格局已经形成,根据15号煤层距离2号煤层平均间距74.91m的特点,确定矿井兼并重组整合后,井下分两个水平开采,一水平开采2号煤层,水平标高+1111m,通过从一水平开凿胶带暗斜井、轨道暗斜井和回风暗斜井延深至二水平,开采15号煤层,二水平大巷沿15号煤层布置。一水平开采2号煤层,其大巷布置维持现有布置,井下大巷沿2号煤层布置,料石砌

碹支护,建议采用锚网喷支护。

兼并重组整合投产的二采区为单翼采区,采区布置有三条准备巷道,即胶带、轨道和回风下山各一条。其中胶带下山直接与胶带大巷构成采区主运输系统;轨道下山与轨道大巷相连构成采区辅助运输系统;回风下山与回风大巷相连构成采区回风系统。采区准备巷道沿2号煤层布置,支护为料石砌碹支护,建议采用锚网喷支护。

第六节 采区划分及开采顺序

根据矿井开拓水平划分及大巷的布置方式,一水平2号煤层赋存条件和开采技术条件、采煤方法、井下主辅运输方式及断层的分布情况等因素,本着合理开发、简化开拓系统,减少工程量,有利于矿井通风和回采,保证矿井生产采区正常接替等原则,一水平2号煤层划分为四个采区开采,其中,一、二、四采区均采用走向长壁布置回采工作面,三采区采用倾斜长壁开采。

开采顺序为:矿井整合移交二采区,矿井正常开采顺序为二采区—→四采区—→三采区。由于一采区剩余储量仅2460kt,且一采区过去一直采用炮采工艺,井下巷道断面较小,如采用综采工艺,井下巷道改造工程量大,另外考虑到本矿井瓦斯涌出量较小,开采技术条件较好,设计一采区剩余储量待将来二、三、四采区全部开采结束后,矿井回收煤柱时,再对一采区剩余储量一起进行回收。二、三、四采区开采期间,将一采区内所有设备、管线撤出,并按标准封闭。待一采区开采时,启封先前密闭巷道,为满足一采区煤炭运输,从井底煤仓上口向一采区方向新掘一胶带上仓巷和一段运输大巷(机轨合一),与一采区胶带下山连通,胶带下山装备TD—150/800型胶带输送机,担负一采区煤炭运输任务;轨道下山装备JD-25型调度绞车,担负