高速铁路隧道工程施工质量验收标准doc37 下载本文

14 挤密桩布置形式、数量应符合设计要求 全部检查 观察、尺量、计数 检查配料计量,按《铁路 挤密桩填料的配合比应符合设计要求,含水率应符15 合工艺试验确定的工艺参数 施工单位每工作班至少检验一工程土工试验规程》(TB 次,监理单位全部见证检验 10102)规定的试验方法测定含水率 16 灰土挤密桩 挤密桩桩孔的直径和深度应符合设计要求 按总桩数的10%平行检验 孔底夯实后尺量 挤密桩施工结束7~14d后, 施工单位抽样检验总桩数的2%,且每工点不少于3根。监挤密桩孔内填料应分层回填夯实,其压实系数不应在孔心附近沿全部孔深采用钻机取样,每2m取样 17 小于0.97(轻型夯实) 理单位按施工单位抽检数量的测定干密度,轻型击实试10%见证检验,且每工点不少于1根 验按现行《铁路工程土工试验规程》(TB 10102)进行检验 18 挤密桩桩间土处理效果应符合设计要求 施工单位沿线路纵向连续每挤密桩施工结束7~14d 50m抽样检验3点。监理单位后,在孔之间形心点附近、按施工单位抽检数量的10%平成孔挤密深度内采用钻机行检验或见证检验,且每工点不少于1点 取样,每2m取土样测定干密度、进行压缩试验(湿陷性黄土地区增加湿陷性试验)计算干密度与最大干密度的比值(最小挤密系数)压缩模量(湿陷性黄土地区增加湿陷系数) 序号 检验部位 检验要求 检验频率 检验方法 备注 灰土挤密19 桩 挤密桩处理后的单桩或复合地基承载力应满足设计要求 按总桩数的2%检验,且每工平板荷载试验。勘察设计 点不少于3根。监理单位全部单位对是否满足设计要求见证检验,勘察设计单位现场确认 施工单位对同性能的浆液进行一次配合比选定试验。当使用20 洞内预注浆 21 注浆加固范围应符合设计要求 注浆效果必须符合设计要求。检查孔的设置和日均22 出水量应符合设计要求 浆液配合比设计应根据试验确定并符合设计要求 的原材料、施工工艺发生变化时,均应重新进行配合比选定试验;监理单位全部检查 施工单位、监理单位全部检查 进行确认 施工单位进行配合比选定试验,监理单位见证配合 比选定试验或平行检验并检查确认配合比选定单 观察 检查孔数量采用计数检 施工单位、监理单位全部检查 查,出水量采用集水称量

二、洞口及缓冲结构工程(主控项目)

序号 检验部位 检验要求 检验频率 检验方法 备注 边、仰坡以上的山坡危石应在边、仰坡开挖前清除1 干净。洞口开挖施工应在超前支护完成后进行 采用机械开挖或光面、预裂爆破应保证开挖面完整2 开挖 平顺、无危石和穴坑。边坡坡面应平整且稳定无隐患,局部凹凸差不大于15cm 石质边坡采用爆破法开挖应严格控制用药量,爆破3 不得对边坡造成隐患,不得对邻近建筑物造成损伤施工单位、监理单位全部检查 观察 施工单位每处洞门抽样检验5处,监理单位平行检验2处 观察、尺量 施工单位每处洞门检查、监理对照爆破设计文件核对各 单位全部见证检验 项爆破参数