中国矿业大学毕业设计（论文）

q—加载缸的供油流量 L／min

?—液压泵的效率 2.8.1 计算液压泵各工况的输出功率

（1） 系统空载启动

P空载= 1.5? 37.7?0.9?60? = 1.05 kW

（2）增压试验

此工况增压系统工作，为较准确地反映泵的实际输入功率须考虑增压装置的效率?增压缸，取?增压缸=0.9

P1=

pq= 70? 32 = 46.1kW

??0.9?60?0.9?泵?60??增压缸2.8.2 选择电动机型号

电机技术参数

Y2系列（IP44）封闭式三相异步电动机技术数据 型号 Y2-225M-4 额定功率 50kw

同步转速 1500r/min 满载转速 1480r/min 满载电流 7A

满载时效率 92.3%

满载功率因数 cosφ=0.88 堵转电流/额定电流 7 堵转转矩/额定转矩 1.9 最大转矩/额定转矩 2.2 噪声 84dB(A) 转动惯量 0.46kg.m^2 净重 320kg

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第2.9节 液压元件的选择

选择依据为：额定压力，最大流量，动作方式，安装固定方式，压力损失数值，工作性能参数和工作寿命等。 2.9.1 液压阀类元件的选择 （1） 选择阀类元件应注意的问题

①应尽量选用标准定型产品，除非不得已时才自行设计专用件。 ②阀类元件的规格主要根据流经该阀油液的最大压力和最大流量选取。选择溢流阀时，应按液压泵的最大流量选取；选择节流阀和调速阀时，应考虑其最小稳定流量满足机器低速性能的要求。

③一般选择控制阀的额定流量应比系统管路实际通过的流量大一些，必要时，允许通过阀的最大流量超过其额定流量的20%。

（2）阀类元件型号

①电液换向阀型号 HWEH16HJ20/6AW220-50 最大工作压力(P、A、B口) 35MPa 通径 16mm 数量 2 个

②溢流阀型号 DB15A1－50／315YW220N

电磁先导式溢流阀，油口A、B、X最高工作压力 35 MPa 板式阀，流量250 L／min 通径 15mm 数量 1 个

③液控单向阀FDD125/40型 最高工作压力 35 MPa 通径 20mm 数量 1 个

④单向阀型号 S20P220

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泵出油口 1个，增压回路4个，最高工作压力 35 MPa 板式阀，通径 20mm 开启压力 0.15 Mpa 2.9.2 过滤器的选择

乳化液的净化装置是液压源中不可缺少的。一般泵的入口要装有粗过滤器，进入系统的乳化液根据被保护元件的要求，通过相应的精过滤器再次过滤。为防止系统中杂质流 回油箱，可在回油路上设置磁性过滤器或其他型式的过滤器。根据液压设备所处环境及对温升的要求，还要考虑加热、冷却等措施。选择滤油器的依据有以下几点：

（1）承载能力：按系统管路工作压力确定。

（2）过滤精度：按被保护元件的精度要求确定，选择时参阅表2.3。 （3）通流能力：按通过最大流量确定。

（4）阻力压降：应满足过滤材料强度与系数要求。

表2.3 过滤器过滤精度的选择 过滤精度系统 元件 过滤精度(μm) (μm) 低压系统 100～150 滑阀 1/3最小间隙 70×105Pa系统 50 节流孔 1/7孔径(孔径小于1.8mm) 100×105Pa系统 25 流量控制阀 2.5～30 安全阀 140×105Pa系统 10～15 15～25 溢流阀 电液伺服系统 5 高精度伺服系统 2.5 针对液压系统的需要确定过滤器时，要确定过滤器的类型、过滤精度及尺寸大小。

过滤器的类型是指它在系统中的位置，即吸油过滤器、压力管过滤器、回油过滤器、离线过滤器及通气过滤器。

吸油过滤器主要用来保护泵不被较大颗粒损坏，一般用网式粗滤器。为了防止泵气蚀，吸油过滤器的压降要严格限制，因而其面积要选得较大。

压力管过滤器主要用来保护系统中的关键元件，所以它紧挨着装在被保

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护元件的上游。因为在压力管工作，所以要能耐受系统的全压力。为了始终提供保护，一般不宜带旁通阀，但应带堵塞指示器。

回油过滤器可以去除经液压缸从外界侵入的污染物和系统中生成的污染物。系统的回油流量有时比泵的输出流量大得多，如液压缸的面积差或蓄能器放液使回油流量加大，在确定回油过滤器的容量时要特别注意。

由单独的泵和过滤器组成的离线过滤回路，虽然不能直接保护系统元件，但能有效地控制系统油液的总污染度，而且可以独立运行而不受主回路工况的影响。

本系统的粗滤器选择型号为TF-250?100F过滤精度为100?m的磁性过滤器，为不影响液压泵的自吸性，粗滤器的流量选择2倍于泵的额定流量250 L／min。

本系统的细滤器选择型号为GLFX 900，过滤精度为20?m的反冲洗过滤器。

油箱上的通气过滤器也不容忽视。该过滤器要有与系统要求相适应的过滤精度，以防止环境污染物浸入。同时又要有足够的通流能力，保证油箱液面升降时通气顺畅。 2.9.3 蓄能器的选择

蓄能器是将压力液体的液压能转换为势能储存起来，当系统需要时再由势能转换为液压能而做功的容器。因此，蓄能器可以作为辅助的或者应急的动力源；可以补充系统的漏油，稳定系统的工作压力，以及吸收泵的脉动和回路上的液压冲击等。

当蓄能器用于吸收脉动缓和液压冲击时，应将其作为系统中的一个环节与其关联部分一起综合考虑其有效容积。

根据求出的有效容积并考虑其他要求，即可选择蓄能器的形式。 蓄能器用于缓和液压冲击时，容积的计算公式如下：

V0 =

0.004?Q?p1?0.0164L?t? (2－6)

p1?p24