扬州市城市综合交通规划（2007-2020）（规划文本）
第六章 道路网络规划
第29条 发展目标
结合区域公路网和沿江发展区快速路系统规划，构建与扬州市主城区用地布局形态和功能结构相协调的快速干道骨架网络，快速集散跨区域长距离的机动车交通出行；加强组团与组团之间联系的主干道网络建设，缩短组团间出行时间，为组团之间客货流联系提供交通捷运保障。同时完善次干道、支路系统，严格控制支路网密度，形成以快速路、主干道为骨架，等级系统匹配和结构合理的道路网体系。
第30条 规划原则
1、 道路规划与用地规划相结合、其他子系统相协调；
2、 远期规划和远景规划相结合，预留远景“一体两翼”快速骨架网布设通道； 3、 完善骨架道路系统，客流通道与车流通道相分离； 4、 明确各道路功能定位，道路交汇处严格按照道路等级处理；
5、 重视跨河流、铁路及高速公路通道建设，确保通道容量与交通需求相匹配； 6、 根据各片区发展特点，采用差别化的道路网络发展策略； 7、 加强道路用地控制，为远期方案的实施预留可能。
第31条 规划方案 1、 规模指标 （1）路网密度：
规划快速路、主干路、次干路及支路网将分别达到0.35～0.45、0.8～1.2、1.0～1.2及2.5～3.5km/km2。
对主城区内部支路网发展采取区域差别化的发展策略，进而将整个主城区分为5个特征区，分别提出各个特征区的规划支路网密度。
表5 主城区分区道路网密度规划指标
序号 特征区 总路网密度(km/km2) 支路网密度(km/km2) 1 商业中心 10.0-18.0 7.0-14.0 2 老城区 6.0-7.0 3.5-4.5 3 一般居住生活区 5.3-7.0 3.5-4.0 4 工业开发区 4.0-6.0 2.0-3.0 5 物流园区 4.0-5.0 2.0-3.0 （2）路网面积率：
建议扬州主城区的道路面积率应在15～20%。
2、 道路网络布局规划 （1）快速路
主城区规划快速路总长度约103.6公里，快速路网络密度0.41 km/km2。
表6 主城区快速路规划方案
类别 公路名称 长度(KM) 功能说明 扬子江路 20.0 联系主城核心区与港区之间的一条南北方向贯穿性通道，同时承担主城区与高速公路网络连通功能。 三纵 运河路 17.7 主城核心区与港区之间联系的一条辅助通道，分流扬子江路交通压力。 沙湾路 6.8 加强河东CBD与高速公路网络联系，同时承担CBD与其他东西方向干道快捷连通的功能。 北外环~万福路 23 扬州和仪征中心区快速联系通道，分流江阳路的交通压力。 江阳路 16.3 江都、扬州、仪征三大中心区重要联系通道，服务于“中四横 部商业居住带”间的快速联系。 扬子津路 9.9 服务于沿江产业带之间快速联系通道，以货运功能为主。 沿江高等级公路 9.9 分流扬州市过境交通的主要通道，港区集疏运散交通的重要载体。
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（2）主干道：
规划主城区形成“十横十纵”的主干路网形式，道路总长度为289.5km，道路网密度为1.15km/km2。
表7 主城区主干道规划方案
类别 道路名称 长度（KM） 功能说明 漕河路～扬江服务河东CBD与西部中心联系的客流走廊，分流路～蜀岗路 15.7 文昌路的交通压力，其中蜀岗路与漕河路间以下穿隧道联系。 联系新城西区、老城区、河东CBD及江都的一条文昌路 16.1 贯穿通道，扬州客流核心走廊，公交BRT、轨道主要载体。 文汇路～运河东服务于新城西区与河东CBD之间联系，老城区外路 14.1 围分流通道。 江阳路 16.0 与快速路并线，服务地区性到达客流，老城区过十横 境交通重要分流通道。 开发路 15.1 贯穿广陵产业园、东部居住区及新城西区工业区三大组团联系通道。 G328新线 14.5 近期为过境分流道路，远期规划进行城市化改造。 仪扬河路 10.5 服务于东南分区与西南分区间住宅组团与工业组团之间联系。 邗江河路 10.0 服务于瓜洲中心区与港区间的联系。 金山路 6.1 服务于瓜洲中心区与港区间联系的联系，瓜洲中心区东西辐射道路。 建华路 4.3 服务于瓜洲分区与港区间的联系，连接西北绕城公路与扬子江路。 西部中心与瓜洲片区的联系通道，服务于住宅与西外环 22.0 工业区之间通勤联系，跨沪宁高速的通道。西外环路道路红线建议按照快速路标准预留。 润扬路 23.8 新城西区中心与瓜洲中心客流联系主要道路，跨宁通高速、跨宁启铁路的重要通道。 新城西区与瓜洲中心客流联系道路，跨宁通高速，十纵 邗江路 21.5 跨宁通高速、跨宁启铁路的重要通道。 扬子江路 21.0 快速路与主干道并线，南北方向贯通的主通道，兼具服务于两侧地块集散功能。 主城区南北方向贯通性通道，老城区外围分流的友谊路～大学路 22.0 纵向通道。受扬州大学用地限制，建议友谊路与大学南路通过四望亭路衔接。 新民路～江都20.6 主城区南北方向贯通性通道，老城区外围分流的路～扬圩路 纵向通道。服务于东北分区、东部分区、西南分区及六圩镇之间的客流联系。 运河路 17.7 快速路与主干道并线，服务于扬圩镇与东部分区之间联系，兼具服务于两侧地块集散功能。 滨河路 6.0 CBD与东西方向干道之集散通道，同事服务河东分区两侧居住区与CBD之间的客流联系。 宝林路 5.8 CBD核心区与东西方向高等级干道便捷联系的重要客流通道。 沙湾路 6.7 主干道与快速路并线，辅助承担CBD与快速路联系通道。 （3）次干道：
主城区规划次干路总长度约264.8公里，次干道路网络密度达1.05 km/km2。
表8 主城区次干道规划方案
序号 道路名称 起讫点 宽度（m） 机动车道数 1 茱萸路 京杭大运河-廖家沟 30 4 2 茱萸东路 茱萸路—G328新线 30 4 3 新农路 茱萸东路—京杭大运河 35 4 4 解放路 茱萸东路—京杭大运河 35 4 5 健民路 滨河路—沙湾路 40 4 6 扬江路 茱萸路—G328新线 35 4 7 南泉路 新农路—G328新线 35 4 8 茱萸西路 茱萸路—文昌路 30 4 9 北城路 友谊路—北外环 40 4 10 邗沟路 友谊路—新民北路 34 4 11 竹西路 新民北路－运河北路 34 4 12 盐埠路 古运河—友谊路 30 4 13 安康路 高桥路—京杭大运河 35 4 14 解放路 运河东路—京杭大运河 34 4 15 汶河北路 盐埠西路—文昌中路 65 6 16 汶河南路 文昌中路—南通路 34 4 17 荷花池路 江阳路—南通路 30 4 18 南通路 淮海路—文昌中路 30 4 19 泰州路 盐埠西路—文昌中路 30 4 20 高桥路 盐埠西路—北外环 35 4 21 史可法路 盐埠西路—北外环 35 4 22 三星路 漕河路—北外环 30 4 23 曲江路 安康路—江阳路 30 4 24 渡江路 江阳路—南通路 35 4 12
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25 渡江南路 江阳路—宁通高速 40 4 26 新扬圩路 沿江高等级路—宁通高速 40 4 27 徐凝门路 南通路—G328新线 30 4 28 连运路 大学路—运河路 35 4 29 江阳工业园中心路 西外环—运河路 40 6 30 平山路 园区一路—双塘路 30 4 31 双塘路 平山路—润扬路 30 4 32 台扬路 润扬路—扬子江路 35 4 33 平山西路 西外环—运河路 40 6 34 四望亭路 大学路—扬子江路 30 4 45 四望亭路 润扬路—扬子江路 35 4 36 站前路 文昌路—新312国道 40 4 37 中心西路 文昌路—江阳路 40 4 38 赵家涵 中心东路—中心西路 40 4 39 中心东路 文昌路—仪扬河路 40 4 40 秋雨路 扬子江路—西外环 35 4 41 维扬路 仪扬河路—蜀岗路 40 4 42 新城河路 江阳路—蜀岗路 30 4 43 百祥路 四望亭路—江阳路 35 4 44 孙庄路 百祥路—站前路 30 4 45 建设大街 邗江路—站前路 36 4 46 兴城路 邗江路—大学路 30 4 47 牧羊路 站前路—古运河 30 4 48 鸿扬路 古运河—西外环 35 4 49 中心路 鸿扬路—仪扬河路 35 4 50 华洋路 西外环—运河路 40 6 51 汊河路 中心路—古运河 35 4 52 三湾南路 开发路—仪扬河路 30 4 53 富民路 仪扬河路—运河路 30 4 54 东风河路 富民路—运河路 30 4 55 老扬圩路 富民路—东风河路 30 4 56 施沙路 西外环－运河南路 40 4 57 施八路 玉带河路—运河路 40 4 58 金港路 东扬瓜路—新扬圩路 40 4 59 金港路 西北绕城—邗江河路 30 4 60 兴农路 扬子江路—西北绕城 30 4 61 纵一路 仪扬河路—瓜洲古镇 40 4 62 瓜洲中路 施沙路—沿江高等级公路 35 4 63 玉带河路 施沙路—瓜洲古镇 40 4
3、 关键界面通道规划
跨京杭大运河、宁通高速及宁启铁路通道规划方案如下：
表9 跨京杭大运河通道方案列表
道路名称 道路等级 类别 断面设置 万福路 快速路 新建 双向6车道，机非分隔 漕河路 主干道 扩建 双向6车道，机非分隔 盐埠路 次干道 新建 双向4车道，机非分隔 解放路 次干道 新建 双向4车道，机非分隔 文昌路 主干道 新建 双向6车道，机非分隔 运河西路 主干道 改建 双向6车道，机非分隔 江阳路 快速路 新建 双向8车道，机非分隔 开发路 主干道 新建 双向6车道，机非分隔 G328国道 主干道 改建 双向6车道，机非分隔 合计 共计跨河通道9条，机动车道52条，平均通道间距0.75km。
表10 跨宁通高速通道方案列表
道路名称 道路等级 类别 断面设置 西外环路 主干道 新建 双向6车道，机非分隔 建安路 次干道 改建 双向4车道，机非分隔 润扬路 主干道 新建 双向6车道，机非分隔 邗江路 主干道 扩建 双向6车道，机非分隔 扬维路 次干道 改建 双向4车道，机非分隔 扬子江路 快速路 改建 双向8车道，机非分隔 大学南路 主干道 新建 双向6车道，机非分隔 渡江路 次干道 改建 双向6车道，机非分隔 江都路 主干道 新建 双向6车道，机非分隔 运河路 快速路 新建 双向8车道，机非分隔 合计 共计跨河通道10条，机动车道60条，平均通道间距1.1km。
表11 跨宁启铁路通道方案列表
道路名称 道路等级 类别 断面设置 西外环路 主干道 新建 双向6车道，机非分隔 扬冶路 主干道 新建 双向6车道，机非分隔 平山西路 次干道 新建 双向4车道，机非分隔 贾七路 主干道 新建 双向6车道，机非分隔 邗江路 主干道 新建 双向6车道，机非分隔 13
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扬子江路 快速路 改建 双向10车道，机非分隔 友谊路 主干道 新建 双向6车道，机非分隔 新民北路 主干道 新建 双向6车道，机非分隔 运河北路 快速路 改建 双向8车道，机非分隔 合计 共计跨河通道9条，机动车道58条，平均通道间距1.5km。
第32条 交叉口控制形式
根据不同等级道路相交，将不同道路交叉口形式要求汇总如下表所示：
表12 城市道路交叉口的形式
相交道路 快速路 主干道 次干道 支路 快速路 A A A - 主干道 A, B B B, C 次干道 B, C B, C, D 支路 B, C, D 注：A为立体交叉口；B为渠化设置信号灯平面交叉口；C为信号灯平面交叉口；D为不设信号灯平面交叉口。
表13 主城区立体交叉口控制形式
类别 序号 交叉口位置 交叉口型式 1 北外环～扬子江路 互通立交 2 北外环～运河路 互通立交 3 运河路～万福路 互通立交 4 万福路～沙湾路 互通立交 5 江阳路～扬子江路 互通立交 快速路与快速路相交 6 江阳路～运河路 互通立交 7 江阳路～沙湾路 互通立交 8 施沙路～扬子江路 互通立交 9 施沙路～运河路 互通立交 10 沿江高等级公路～扬子江路 互通立交 11 沿江高等级公路～运河路 互通立交 快速路与主干路相交 1 北外环～西外环 互通立交 2 北外环～文昌路 高架简易立交 3 万福路～滨河路 高架简易立交 4 江阳路～西外环 互通立交 5 江阳路～润扬路 下穿简易立交 6 江阳路～邗江路 下穿简易立交 7 江阳路～大学路 下穿简易立交 8 江阳路～江都路 下穿简易立交 9 江阳路～滨江路 下穿简易立交 10 江阳路～宝林路 下穿简易立交 11 施沙路～西外环 高架简易立交 12 施沙路～润扬路 高架简易立交 13 施沙路～邗江路 高架简易立交 14 施沙路～大学路 高架简易立交 15 施沙路～江都路 高架简易立交 16 润扬路～沿江高等级公路 高架简易立交 17 扬子江路～漕河路 下穿简易立交 18 扬子江路～文昌路 下穿简易立交 19 扬子江路～文汇路 下穿简易立交 20 扬子江路～开发路 高架简易立交 21 扬子江路～G328国道 高架简易立交 22 扬子江路～仪扬河路 高架简易立交 23 扬子江路～金山路 高架简易立交 24 运河路～漕河路 下穿简易立交 25 运河路～文昌路 下穿简易立交 26 运河路～运河东路 下穿简易立交 27 运河路～开发路 下穿简易立交 28 运河路～G328国道 互通立交 29 运河路～仪扬河路 互通立交 30 沙湾路～漕河路 高架简易立交 31 沙湾路～文昌路 下穿简易立交 32 沙湾路～运河东路 下穿简易立交 33 沙湾路～开发路 高架简易立交 34 沙湾路～G328国道 高架简易立交
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