7)安装装置检查

1、安装装置方正，无破损裂纹，无变形，无锈蚀，绝缘完整、无破损；2、连接轨枕的托板与两基本轨轨顶面的延长线平行，托板两端及两托板的高低偏差应不大于5mm。

3、列车通过道岔时，安装装置与设备平台面不得相碰。（过车时观察）

8)外锁闭装置检查

1、各部无破损裂纹，无变形，安装牢固、方正；2、可动部分在转换过程中动作平稳、灵活，无别劲、卡阻现象，润滑良好。

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3、各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等，其不均等偏差不大于2mm；4、道岔开口符合要求时限位块与锁闭框间隙不大于3mm。

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5、两侧基本轨上锁闭框的安装孔前后偏差不大于5mm。（施工验收）

6、锁钩应动作平稳、灵活并与锁闭铁吻合良好，无别劲、卡阻现象，润滑良好；7、锁闭框下部两侧的限位螺钉应有效地插入锁闭杆两侧导向槽内，不松脱，不接触锁闭杆；8、锁闭铁、锁钩与锁闭杆接触的摩擦面及运动范围内应保持清洁、油润、无锈蚀、无砂尘、无异物，动作灵活，无卡阻；9、锁钩与连接锁钩的销轴轴向滑动良好；10、锁钩两侧以及锁钩与锁闭铁的滑动 面无异常磨痕。（补充6、7、8、9项目详细描述图片）

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11、心轨与锁钩U型槽连接处无过量磨耗。（补充详细图片） 12、防护罩无破损，固定良好，开启灵活不卡阻，与杆件、锁钩不触碰、无磨卡。

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