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摘要
伴随着中国加入WTO及全球经济一体化的步伐，中国与世界的联系越来越紧密。传统的生产方式也在发生着深刻的变化。中国正日益成为世界制造业基地。市场对快速、安全、可靠的物流需求日渐旺盛。外资物流巨头纷纷抢滩中国市场，国内传统的大型物流企业也在加快转型的步伐。物流行业面临巨大的市场机遇和挑战。
大田集团成立于1992年，是从事传统货代业务的物流公司。在机遇和挑战面前，如何设定未来五年乃至更长期的发展方向，构建企业核心竞争力，迅速占领市场，尽快完成向现代物流企业的转型。成为大田集团思考和探索的首要问题。本文根据目前国内第三方物流和供应链管理等理论研究的最新成果，运用企业战略管理理论和研究方法，结合大田集团的发展实际，提出了大田集团在竞争环境下的发展战略以及战略实施的路径。
关键词：第三方物流企业战略国内快递
目录
摘要 ABSTRACT
1绪论5
1.1第三方物流的兴起5
1.1.1第三方物流的概念5 1.1.2第三方物流的内容6
1.1.3第三方物流的发展前沿7 1.2研究目的和意义7
1.2.1大田集团未来的发展7
1.2.2对其他物流企业的借鉴作用7 1.3研究理论及方法9 2大田集团宏观环境分析10
2.1政策与法律10
2.1.1WTO与物流10 2.1.2中国对策11
2.2宏观经济形势11
2.2.1GDP与对外贸易11
2.2.2物流成本占GDP的比重12
2.3技术环境13
2.3.1信息技术飞速发展为现代物流提供了技术支撑13 2.3.2电子商务对传统的商业模式产生了巨大的冲击13 3第三方物流市场行业环境分析15 3.1国内物流市场需求分析15
3.1.1第三方物流市场的发展15 3.1.2快递行业需求17 3.2国内物流市场供给分析18
3.3大田集团所处的第三方物流行业结构分析20 3.3.1国际空运代理20 3.3.1国际海运代理21
3.3.1国内快递22 3.3.1仓储物流23
4大田集团资源、能力和市场地位分析24 4.1大田集团内部资源分析24 4.1.1组织资源24 4.1.2物质资源24 4.1.3人力资源26 4.1.4企业文化27 4.1.5公共关系28
4.2大田集团的市场地位分析28 4.3大田集团SWOT分析35 4.3.1优势、劣势35 4.3.2机会、威胁36 5大田集团的战略设计38
5.1.1大田集团战略定位38 5.1.2大田集团战略目标38 5.2大田集团的的战略选择39 5.2.1差异化战略39
大田集团实现差异化战略的原因39 服务内容的差异化39 服务对象的差异化42 服务方式的差异化46
6大田集团竞争战略实施47 6.1市场营销策略47 47 47
6.2系统建设48
6.2.1国内快递系统建设48 6.2.2IT系统建设48
6.2.3质量控制系统建设49 6.2.4空、海运系统建设49 6.2.5人力资源系统建设49 6.3绩效考核50 结论52 致谢53 参考文献54
1.绪论
1.1研究背景：第三方物流的兴起
1.1.1第三方物流的概念
第三方物流是一个新兴行业,也有人称之为\第三利润源\。物流理论
引入我国后，受到了政府和企业前所未有的关注。物流公司如雨后春笋般发展起来,相关研究也方兴未艾,第三方物流一时成为最热门的名词。
我国2001年公布的国标《物流术语》中，将物流定义为“物品从供应地向接收地的实体流动过程，是根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”。
第三方物流(ThirdPartyLogistics，简称3PL)是80年代中期由欧美提出的。在1988年美国物流管理委员会的一项顾客服务调查中，首次提到\第三方服务提供者\一词。目前对于第三方物流解释很多，国内、外尚没有一个统一的定义。所谓第三方物流是相对于与第一方、第二方物流而言的.第一方物流是指生产企业和流通企业自己运作物流业务，也叫自营物流;第二方物流是指物流企业提供诸如运输、仓储等单一服务。根据本人工作的实际与对物流的思考和理解，我比较赞同1998年美国物流管理委员会给第三方物流作的定义：
第三方物流是供应链活动的一部分，是为满足客户需要对商品、服务及相关信息从产地到消费地高效、低成本流动和储存而进行的规划、实施与控制的过程。
它同时指出物流的使命是:将合适的商品（或服务）在合适的时间、合适的环境下，以可能最低的成本运至合适的地点。
通过这个定义，我们可以看到：从本质上说，第三方物流试图通过“双赢”（win-win），使作为整体的系统产生更高的效率。通过专业化的分工，物流需求方和物流供给方都可以集中精力构造自己的核心竞争力。而且，它也不在仅仅是单纯意义上的货物流动，它还包括诸如信息流动和物流规划和设计等的综合。
1.1.2第三方物流的内容
第三方物流服务可以分为常规服务和增值服务。
（1）常规服务。常规服务就是提供物流的几大基本功能要素，即提供仓储、运输、装卸搬运、包装、配送等服务，常规服务大多是与完成货物交付有关的服务，主要依靠现代物流设施、设备等硬件来完成，是资产和劳动密集型的服务，具有标准化的特征。