组装现场

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新一代核火箭发动机设计

无论如何，冷战的阴影已经过去，新世纪的曙光到来，国际合作的势头无法阻挡。以俄罗斯新一代核火箭发动机为基础的双模式核火箭发动机在未来国际合作的星空探索中又一次得到重视。

在国际科学技术中心（MNTTS）支持的№2120（2002～2004）项目中，俄罗斯专家研发了以新一代核火箭发动机为基础的双模式核火箭发动机系统设计方案。该设计不仅能保证产生68kN的较大推力，还能供给25kW的有效电功率。把4个这样的系统组合在一起，可以完全解决载人火星考察宇宙飞船的推进动力和电能供应问题。

在这个双模式核火箭发动机系统中，核反应堆堆芯的裂变热能加热推进工质氢，并借助喷管组将热能转变为推进动力。同时，通过其他工质(氙混合气体)带出堆芯的热量，并在布雷顿循环中利用动态转换方式发出电能。

经过理论计算和设计分析验证证明，推力为68kN、比冲不低于900s、推力-质量比为1.2kgs/kg的双模式核火箭发动机是可以研制成的。根据对质量尺寸性能的评估，作为宇宙飞船运输-电源舱的4个双模式核火箭发动机，可以保证携带90t左右的有效载荷一次登陆火星。而双模式核火箭发动机本身则通过载重能力为50t的运载工具送至安装轨道。

这种电源/推进系统设计从实施方面看是最成熟的。缺点是推力较小，完成空间任务需要较长的时间，但是人类探索星空的脚步不会停歇。 是金子总会发光。

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俄罗斯双模式核火箭发动机的概貌

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布雷顿循环双回路热电转换系统

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