图1. 非施工阶段分析时

：荷载 荷载组1 荷载工况2 荷载组n 荷载工况1 荷载组2 荷载工况N 图2. 施工阶段分析时

问：如何修改删除楼面荷载？

答：在树形菜单中选择“表格/结构表格/静力荷载/楼面荷载”，在表格中查看“加载范围节点”，如有重复，可删除其一。

问：在预应力筋输入时，样条输入法中，fix（固定）的意义？ 答：要固定样条在这些点的切向角度，因为一般情况下用户知道钢束两端的布置 角度，所以可通过输入角度控制样条的形状。在cad上用pline命令绘制样条曲线，就可明白fix的含义。 问：在定义钢束形状里面，钢束该以样条法输入还是圆弧输入？ 答：按国内习惯，一般采用用“圆弧”方法。

问：“添加/编辑钢束形状”时，钢束形状有直线、曲线、单元，有何区别？ 答：使用“单元”方法，当用户移动单元或节点时，钢束也随之移动。

问：在计算梁截面温度荷载时，得到的温度应力是温度自应力还是温度次应力，

或是二者之和？能否分别输出二者？ 答：是二者之和。不能分别输出。实际上对静定结构，输出的就是所谓的温度自

应力。

问：非施工阶段分析中，收缩和徐变的计算

答：目前版本中不支持该功能，但用户可建立一个施工阶段，将施工阶段持续时

间定义为1500天，即可查看收缩和徐变。但需要将该施工阶段内分割成5个子步骤，以便于准确反应老化效果。

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问：定义地震作用时，有两个放大系数，两者是什么关系？最终地震作用取值

如何？ 答：在定义反应谱函数中的放大系数将放大任意方向的地震作用，而定义地震作

用工况中的荷载数据的放大系数只放大定义的地震作用方向上的地震作用，两个系数相乘作为最终的放大系数。

问：工程中需要做竖向Pushover分析的话，可以通过修改系数来调整竖向地震

作用，是不是应该理解为在做竖向地震分析时，竖向地震力＝该系数×重力荷载代表值？ 答：是的。

问：对于梁单元，初始的轴力、剪力和弯矩如何施加？

答：对于线性分析，可以通过 荷载－>初始荷载－>小位移 进行添加，具体有两

种方式：一种是按荷载工况加，也就是把一种或几种荷载工况下的计算结果作为初始单元内力；另外一种方法则直接通过初始单元内力进行添加。对于非线性分析，目前剪力和弯矩还不能施加。

问：反应谱分析后，设计时为什么还要定义抗震设防烈度等参数？

答：前面定义的反应谱分析等数据仅仅用于分析，设计所需要的参数都需要重新定义，也就是分析和设计是分开进行的。

问：收缩和徐变曲线中开始加载时间、结束加载时间、开始收缩时的混凝土材

龄三者的意义 答：开始加载时间、结束加载时间没有实际意义，仅用于图形显示范围。当开始

加载时间不变、仅修改结束加载时间时，图形上开始加载时间位置数值发生变化的原因为左侧表格中的第一个起始数据为“开始加载时间+（结束加载时间-开始加载时间）/步骤数”； “开始收缩时的混凝土材龄”表示从开始浇筑混凝土到拆模板后混凝土开始接触大气的时间。需要注意的是，施工阶段分析时需要定义构件的初始材龄，开始收缩时的混凝土材龄不应大于该构件的初始材龄。 问：地震反应谱计算时模态数量如何选择

答：规范规定反应谱分析中振型参与质量应达到90%以上，在MIDAS软件中的菜

单“结果>分析结果表格>周期与振型”中提供振型参与质量信息。在分析结束后，用户应确认振型参与质量是否达到了90%，当没有达到90%时，应在“分析>特征值分析控制”中增加模态数量。

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问：菜单“荷载/初始荷载/小位移/初始单元内力”，表格的“类型”里面,E-link

和G-link什么意思？ 答: E－lilnk是弹性连接，G－link是一般连接。

问：钢网架中，一个大的三角形网格平面内又有很多小的三角形网格，能不能

只在每个大三角形上分配楼面荷载，然后自动分配在这个大三角形内的小三角形上呢？ 答：对于不规则的多边形，按照长度或面积分的时候是不可以的，可以考虑在

CAD里建模时就把虚面加上，导入模型后用加压力荷载的方式进行导荷更为方便。

问：吊车荷载如何施加？

答：目前版本还不能直接考虑吊车荷载，可以用一系列荷载工况组合进行近似考

虑。吊车荷载的施加在下一个版本中将会考虑。

问：怎样把MIDAS地震波数据库以外的地震动记录输入到程序中？

答：步骤如下：

第一步：找到MIDAS的安装到的目录下的Dbase文件夹（一般是 C:\\Program Files\\MIDAS\\MIDAS Gen\\Dbase）， 从文件夹中找一个地震波文件（*.dbs文件）,按其格式输入需要的地震动记录的数据，将其另存为 .dbs的文件； 第二步： MIDAS/Gen软件里点击菜单“工具/地震波数据生成器”，选“Generate/Earthquake Record”，点击“Import”，打开保存后的 .dbs的文件，出现地震动的图形，将其保存为 .sgs文件。

第三步：MIDAS/Gen软件里点击菜单“荷载/时程分析数据/时程荷载函数”，点击“添加时程函数”，点击“导入”，打开保存后的 .sgs文件即可。 问：多塔结构，想让一个塔向X轴正向偏心，另外一个塔向X轴负向偏心，怎

么实现？ 答：可以手动设置，“荷载/反应谱分析数据/反应谱荷载工况”，勾选“偶然偏心”，

点击其右边的按钮，在弹出的“反应谱分析偶然偏心”里面使用“用户定义”即可收到设置偏心的数据。

问：工字型截面的梁上如何输入和截面的主轴有角度的斜向荷载？

答：这种荷载程序不能按斜向荷载输入，只能将此荷载分解成垂直与水平荷载输

入。

问：“荷载/分配楼面荷载”的“假想次梁”，考虑次梁重量有什么作用？ 答：可以不用布置次梁而直接输入次梁的荷载。因为次梁在整体分析时对分析结

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果影响不大，所以在建模时可以不用建立次梁，但实际结构中，次梁分配给主梁的一般是集中荷载，应用此功能可以实现这样的荷载传递。

问：实体单元如何定义温度梯度？

答：给实体各节点以不同的温度荷载。 问：定义层数据里的偶然偏心和反应谱工况里的偶然偏心有什么不同？ 答：定义层数据里的偶然偏心对应的是底部剪力法，反应谱工况里的偶然偏心是对反应谱法的，如果反应谱分析时候需要考虑偶然偏心，则需要在定义反应谱工况的时候勾选上。

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