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华南理工大学期末考试
《 汽车理论》试卷A
注意事项：1. 考前请将密封线内各项信息填写清楚； 2. 所有答案请直接答在试卷上(或答题纸上)； 3．考试形式：闭卷；
4. 本试卷共 五 大题，满分100分， 考试时间120分钟。 题 号 一 二 三 得 分 评卷人 一、填空题（共 25 分，每空0.5分） 四 五 总分 _____________ ________ 1. 汽车的加速时间表示汽车的加速能力，它对 有着很大影响。常用 时间和 时间来表明汽车的加速能力。
2.汽车的驱动力是驱动汽车的外力，即 的纵向反作用力。
3.车速达到某一临界车速时，滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生 现象。
4.汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力分为： 、 、 和 四部分。 占压力阻力的大部分。
5.汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到 的限制。 6.汽车的燃油经济性常用 的燃油消耗量或 的里程来衡量。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况，各国都制定了一些典型的 来模拟实际汽车运行状况。
7.确定最大传动比时，要考虑 、 及 三方面的问题。
8. 汽车的制动性能主要由 、 和 三方面来评价。
《 汽车理论 》试卷A 第 13 页 共 66 页
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9. 制动器温度上升后，摩擦力矩常会有显著下降，这种现象称为 。 10. 盘式制动器与鼓式制动器相比：其制动效能 ，稳定性能 ，反应时间 。 11. 汽车制动时，某有一轴或两轴车轮发生横向滑动的现象称为 。
12. 制动时汽车跑偏的原因有两个，即 及 。 13. ?曲线与I曲线交点处的附着系数称为 ，所对应的制动减速度称为 。
14. 汽车的时域响应可以分为 响应和 响应。
15. 汽车的稳态转向特性分为 、 和 三种类型。 16.一般而言，最大侧偏力越大， 汽车的极限性能 ，圆周行驶的极限侧向加速度 。
17.汽车横摆角速度的频率特性包括 特性和 特性。 18.在侧向力作用下，若汽车前轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于
不足转向量；若后轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于 不足转向量。
19.汽车在弯道行驶中，因前轴侧滑而失去路径跟踪能力的现象称为 ，后轴侧滑甩尾而失去稳定性的现象称为 。
20.平顺性要求车身部分阻尼比?取较 值，行驶安全性要求取较 值。阻尼比增大主要使 的均方根值明显下降。
21.减小车轮质量对平顺性影响不大，主要影响 。
22.减小俯仰角加速度的办法主要有 和 。轴距 ，有利于减小俯仰角振动。
23.对于双轴汽车系统振动，当前、后轴上方车身位移同相位时，属于 振动，当反相位时，属于 振动。
二、术语解释（共24分，每小题3分）
17. 发动机的使用外特性曲线 18. 附着率
19. 实际前、后制动器制动力分配线（β线） 20. 制动力系数与侧向力系数 21. 稳态横摆角速度增益 22. 轮胎坐标系
23. 汽车前或后轮（总）侧偏角 24. 悬挂质量分配系数
三、问答题（共16分，每小题4分）
11. 在汽车结构方面，可以通过那些途径改善燃油经济性？试解释之。 12. 车厢的侧倾力矩由哪几部分组成？
13. 在一个车轮上，其由制动力构成的横摆力偶矩的大小，取决于那些因素？ 14. 试分析轮胎结构、工作条件对轮胎侧偏特性的影响？
四、分析题（共18分，第1小题8分，第2小题10分）
1. 以载货汽车为例，分析超载对制动性能的影响。
2. 试分析车身与车轮部分质量比?及悬架与轮胎的刚度比?对振动响应量
??2、fd、Fd/G的影响。 z五、计算题（共17分，第1小题8分，第2小题9分）
1. 一辆轿车总重为21.24kN，轴距L=2.87m，重心距前轴距离a=1.27m，重心高度
《 汽车理论 》试卷A 第 14 页 共 66 页
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hg=0.508m，制动力分配系数?=0.6。试计算：在附着系数?=0.8的路面上制动时，哪一轴车轮将首先抱死？并求出该轴车轮刚抱死时汽车的制动减速度是多少？
2.二自由度轿车模型有关参数如下：
2
总质量m=1818.2kg；绕Oz轴转动惯量Iz＝3885kg·m；轴距L=3.048m；质心至前轴距离a=1.463m；质心至后轴距离b=1.585m；前轮总侧偏刚度k1=-62618N/rad；后轮总侧偏刚度k2=-110185N/rad。 试求：
5） 稳定性因数K； 6） 特征车速uch；
7） 车速u=22.35m/s时的转向灵敏度
( 密 封 线 内 不 答 题 ) ……………………………………………封………………………………………线……………………………………?r。 ?sw 学院 专业 座位号 诚信应考,考试作弊将带来严重后果！
华南理工大学期末考试
《 汽车理论》试卷B卷
注意事项：1. 考前请将密封线内各项信息填写清楚； 2. 所有答案请直接答在试卷上(或答题纸上)； 3．考试形式：闭卷；
4. 本试卷共 六 大题，满分100分， 考试时间120分钟。 题 号 一 得 分 评卷人 二 三 四 五 总分 一、解释概念（每小题2分，共24分）
1、发动机的使用外特性曲线 2、附着率
3、汽车的功率平衡图 4、汽车比功率 5、制动器制动力 6、侧向力系数 7、利用附着系数
8、稳态横摆角速度增益 9、汽车的动力因数 10、附着椭圆 11、侧倾转向 12、回正力矩
二、填空题（每小题2分，共20分）
11、 轮胎的气压越高，则轮胎的侧偏刚度（ ）。 12、 汽车重心向前移动，会使汽车的过多转向量（ ）。 13、 地面对轮胎（ ）反作用力的极限值，称为附着力。
《 汽车理论 》试卷A 第 15 页 共 66 页
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14、 车轮的滑动率（ ），侧向力系数越大。 15、 驱动力系数为（ ）与径向载荷之比。 16、 稳定性因数K值越小，汽车的过多转向量（ ）。 17、 由轮胎坐标系有关符号规定可知，负的侧偏力产生（ ）侧偏角。 18、 当汽车质心在中性转向点之前时，汽车具有（ ）转向特性。 19、 汽车速度越高，时间频率功率谱密度Gq(f)的值（ ）。 20、 降低悬架系统固有频率，可以（ ）车身加速度。 三、问答题（每小题4分，共24分）
7、 如何用弹性轮胎的弹性迟滞现象，分析弹性轮胎在硬路上滚动时，滚动阻力偶矩产
生的机理？
8、 影响汽车动力性的因素有哪些？
9、 试分析主传动比i0的大小对汽车后备功率及燃油经济性能的影响？ 10、 如何用作图法作出理想的前后制动器制动力分配曲线？并写出有关公式。 11、 试分析轮胎结构、工作条件对轮胎侧偏特性的影响？
12、
试分析悬架系统阻尼比?对衰减振动的影响。
四、证明题（6分）
两辆轴距相同的汽车，绕相同的转向半径R转向，横摆角速度?r相同。若中性转向汽车的前轮转角为?0，则不足转向汽车的前轮转角随车速而变化。试证明：在特征车速下，不足转向汽车的前轮转角?正好等于中性转向汽车前轮转角的两倍，即
?＝2?0。
五、分析题（每小题5分，共10分）
3、 设地面附着系数为??0.8，经试验后分析得出，汽车的加速度为1.0g（g为重力加速度）。请根据学过的汽车理论知识，分析其原因。
4、 汽车安装ABS（制动防抱死系统）后，对汽车制动时的方向稳定性有什么改善？分析其
原因。
六、计算题（每小题8分，共16分）
3、 若后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数f=0.03的道路上能克服道路的上升坡度角
为?=200。汽车数据：轴距L=4.2m，重心至前轴距离a=3.2m，重心高度hg=1.1m，车轮滚动半径r=0.46m。问：此时路面的附着系数?值最小应为多少？
4、 一辆轿车总重为21.24kN，轴距L=2.87m，重心距前轴距离a=1.27m，重心高度
hg=0.508m，制动力分配系数?=0.6。试计算：在附着系数?=0.8的路面上制动时，哪一轴车轮将首先抱死？并求出该轴车轮刚抱死时汽车的制动减速度是多少？
《汽车理论》试卷A标准答案
《 汽车理论 》试卷A 第 16 页 共 66 页