从泵的排出口流出再经过排水三通阀，一、二级转换三通阀（常开、常闭电磁阀）和一级排水截止止回阀排向舷外。

当一级分离器排出的水不合格时，油份报警记录仪发出信号，转换三通阀（常开、常闭电磁阀）动作，一级排放水进入二级乳化油分离器继续进行微滤分离处理。合格的排放水经二级排水三通阀（二级排水截止止回阀）排向舷外，每隔三十分钟再回复至一级分离器处理，恢复上述处理工况。当二级乳化油分离器处理性能失效，二级排放不合格时，油份报警记录仪再次发出信号，回舱气动阀（回舱电磁阀）打开，处理水经此阀回舱底。

当处理工况为二级微滤分离时，乳化油分离器中上部的排污调节阀为常开式，一部分带有细小固体悬浮物的油污水通过此阀回舱底以减少微滤器堵塞阻力，排污调节阀的开启量，通过观察流量计调节至额定的1/2排出水量。

分离后的污油在一级分离器的顶部集聚到一定程度时，油位检测器触发信号，气控型分离装置使一级处理电磁阀开启，压缩空气同时进入三只三通阀的顶部气缸，推动活塞向下，关闭常通口，打开常闭口，舱底水暂停进入分离器，分离后的水暂停排出。海水（清水）由进水三通阀的常闭口进入泵吸入口，从泵的出口再通过排水三通阀的常闭口进入分离器底部，逆向经过聚结器进行反冲洗，并使分离器内部由真空变成压力状态。集聚在顶部的污油通过上部吸水/排油三通阀的常闭口排向污油柜。电控型分离装置使清水入口电磁阀和排油电磁阀打开，舱底水暂停进入分离器，分离后的水暂停排出。海水（清水）被柱塞泵泵至分离器底部，逆向经过聚结器进行反冲洗，并使分离器内部由真空变成压力状态。集聚在顶部的污油通过上部排油电磁阀排向污油柜。 4．装置的主要配套件 4.1．电气控制箱

4.1.1．专用泵的启动，停止及一、二级自动转换原理（见图3、图5电气原理图，图4、图6控制箱接线图）

油水分离器专用泵组由三相交流电动机带动单螺杆泵（柱塞泵）将含油污水吸入油水分离器。

当舱底油污水被处理完或吸入过滤器被堵塞时，均能使专用泵停止工作,其电器工作原理为：

当污水舱内液位过低出现吸空现象时，真空度下降至大气压力，或当吸入滤器被堵塞时，分离器上部的真空度将急剧上升，在出现这二种情况时，真空度有明显变化，通过电接点真空表转换成电信号，当真空度过高时，实际真空度指针（黑色针）与高真空度接触指针（绿色指针调整至-0.05MPa）接通，当真空度过低时，真空度指针与低真空度接触指针（红色指针调整至-0.01MPa）接通，切断安装在电器控制箱内的交流接触器电源，使电动机停止工作。 4.1.2．污油温度自控原理

为使集油室中高粘度的油通畅地排出，并防止污油粘结在油位检测器上造成控制失灵，在油位检测器附近设置了电加热自控系统。

其工作原理为：利用装在集油室中的温度检测元件接收信号，通过电接点温度表的一根实际温度指针和另二根高、低温度调节指针转换成电信号，对电加热器加热温度实行自控。一般调整至35℃～45℃。 4.1.3．自动排油原理

油位是通过电阻式油位检测器检测，其工作原理如下：

在一级油水分离器顶部的集油室中装有高位、低位两根油位检测器，利用油

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